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因具有参数调节灵活、保护性能稳定等诸多优点,35 kV用电系统中,配电室的变压器常采用微机综合保护装置对用电负载进行保护。微机综合保护装置在投入运行前需经过计算给出保护参数整定值,保护参数整定值一旦设定,运维人员一般不会再对其进行调整。如果初始设定的保护参数整定值有一定的误差,如设置过小,保护灵敏度过高;或设置过大,起不到应有的保护功能,这些问题都不易在后续运维中发现,将导致被保护的用电负载在实际运行中得不到应有的保护,甚至在事故发生时会导致故障范围扩大。鉴于此,对一起因综合保护装置参数设置问题导致变压器投运失败的实际案例进行分析,并给出了解决方案。 相似文献
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接触网热过负荷保护为地铁牵引供电特有的过载保护。现从接触网材料特性和温升计算出发,阐述了该保护定值设定的原则,并结合实际的运行情况,提出了现接触网导线热过负荷保护的定值修正方案。 相似文献
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结合实践经验分析了高压电动机使用维护过程中的相关问题,给出了保护设置中定值计算输入的方法,提出了运行期间维护的注意事项。 相似文献
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简要就一起因有载开关瓦斯继电器动作导致变压器跳闸的事故进行分析,为了避免该类事故的发生,对变压器有载开关瓦斯继电器整定值提出了建议,以提高电力变压器运行的安全可靠性。 相似文献
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本文分析了石化企业电力系统中保护定值离线计算的缺点,研发出一种基于保护定值在线计算技术的数字化自适应电流保护。该保护方案可自适应不同运行方式和故障类型,保护性能得到极大提升,并通过MATLAB仿真系统,对数字化自适应过流保护进行试验验证。 相似文献
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针对某变电站主变扩建工程调试过程中,因配置文件错误,导致主变保护试验时误跳运行中的10 kV分段断路器的事故进行分析。首先描述了事故调查过程,指出了配置文件中虚回路的错误,接着说明了造成错误配置及误跳闸的原因,并从管理、技术角度分析了事故暴露出的问题,最后对预防类似事故提出了对策及建议。 相似文献
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四号线开通运营至今已将近10年,投入运行的车辆由最初的2列增加到现在的大小交路的23列(16+7),乘客也由寥寥可数到目前需要在新造—黄村段开行小交路才能有效疏导局部大客流。随着牵引负荷的增大,DC1 500 V开关柜电流也在增加,特别是线网发生过多次DC1 500 V开关因保护定值与负荷不匹配误跳闸事件,故有必要对四号线DC1 500 V开关柜保护定值匹配性进行分析。现从实际运行数据入手,结合保护整定值,分析定值匹配情况,提出了确保DC1 500 V开关可靠安全供电的建议,为四号线地铁供电系统的持续、稳定运行提供了一定的参考。 相似文献