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本文以轨交行星齿轮箱为研究对象,利用KISSsoft软件对齿轮修形做优化设计,通过软件模拟三种不同修形方案分别对齿轮啮合传动的影响,包括接触应力、传动效率、热量产生等,最终得出最为优化的修形方案。 相似文献
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组合式人字齿轮的变形及误差会降低齿轮传动啮合性能,针对这一问题,以某型号压裂泵动力传动系统组合式人字齿轮副为例,对组合式人字齿的传动啮合特性进行了理论强度计算、误差分析、仿真修形及实验研究。首先,分析了该齿轮副的结构形式,计算了该传动系统人字齿轮副的接触及弯曲疲劳强度,并分析了影响齿轮接触及弯曲疲劳强度的因素;然后,对该齿轮结构的误差形式及补偿措施进行了分析讨论,并对齿轮轴的变形及齿部修形特性进行了理论分析;最后,基于KISS soft软件计算出了齿廓的修形量,通过对比不同修形量对齿轮副的传动误差、接触应力及啮合斑点的影响,得出了最优的修形参量,并进行了实验验证。研究结果表明:轮齿修形补偿了变形及误差对齿轮传动特性的影响,同时其传动误差峰值降低了38%,齿面线载荷降低了41.3%,齿面接触区沿齿向分布均匀化,传动啮合性能得到了较大的改善。 相似文献
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《机械工程与自动化》2016,(5)
设计某动车齿轮箱的齿轮参数时,通过采用KISSsoft软件对设计方案进行边界条件的限制和筛选,从中选出最优强度方案;通过修形接触分析,改善了齿轮的强度和振动等传动性能指标,提高了设计效率。 相似文献
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针对直齿轮多工况使用情况,研究了小轮修形齿面理论建模方法和直齿轮传动多工况多目标修形优化方法,进行了两种工况下直齿轮传动多工况多目标修形优化设计,并进行了修形和不修形齿轮的齿面啮合仿真,通过对比分析,验证了齿面优化修形后达到了较好的综合性能,两种工况下的承载传动误差波动幅值和最大闪温均明显下降.研究成果为提高直齿轮综合性能的修形设计奠定了基础. 相似文献