基于VB的带传动的数字化设计程序开发

带传动是传递动力和运动过程中重要的机械传动方式.针对带传动系统设计过程繁琐、效率低的问题,开发了带传动系统的人机交互的数字化设计系统.系统基于Visual basic开发环境,以V带、平带和多楔带为主要研究对象,可以简化设计过程,提高设计准确率和效率.分析了带传动设计系统的功能,对软件系统进行了结构分层,根据带传动设计原理设计了程序流程图和数据流图,并基于程序设计过程,对所使用的几种典型的数据处理方法进行了描述.最后经过实例验证,设计的程序在V带传动方面具有一定的可靠度和实用性.     

基于VB的带传动实验微机测试系统

利用微机及接口技术对带传动性能进行测试,将采集的数据进行处理,显示、打印输出实验报表和曲线,大大提高了实验精度,简化了数据处理过程。采用基于Windows的VB进行开发,方便了用户操作。本文详细介绍了该系统的组成和功能,并简略说明了数据采集程序设计及其中采用的动态链接库技术     

基于VB的齿轮传动参数设计技术探讨

本文以模块化设计思想为指导,结合CAD技术,以Windows操作系统为平台,以VB语言为开发工具,开发了用户界面友好的齿轮传动参数设计系统,提高了设计质量,大大减少了设计工作量。     

利用VB开发V带设计系统

在V带传动设计理论的基础上,提出V带传动的设计思路,并且还对图表和主界面窗体进行合理的处理。同时,以模块化设计思路为指导,运用Visual Basic编程软件开发V带传动设计系统,从而达到减少壹图表的数量,缩短V带传动设计周期,提高设计的准确性的目的。     

基于Solid Edge的带传动设计系统的研究与开发

带传动是机械传动的重要组成部分,本文在充分研究带传动设计理论的基础上,提出了以模块化设计思想为指导的带传动CAD系统的设计方案,以VB为可视化的、面向对象的编程语言为开发工具,开发了基于Solid Edge带传动CAD系统,实现了带传动的设计和绘图一体化.     

带传动设计参数的优化

机械设计中,设计参数的选择最具灵活性和典型性,参数选择得合理与否,直接影响到设计质量的优劣。对Ｖ型带传动的两个主要参数－－带轮直径和传动中心距的优化选择作了较详细的探讨。论述了带轮直径与传动功率、传动尺寸、Ｖ型带寿命的关系;分析了中心距对传动能力和Ｖ型带疲劳强度的影响,通过对两个算例的比较,提出了Ｖ型带参数优化选择的原则。     

基于VB的带传动计算机辅助设计中图表数据的处理

提出了使用较流行程序设计软件VB实现带传动计算机辅助设计中图表数据处理的6种方法。     

带传动设计参数的优化

机械设计中,设计参数的选择最具灵活性和典型性,参数选择得合理与否,直接影响到设计质量的优劣。对V型带传动的两个主要参数———带轮直径和传动中心距的优化选择作了较详细的探讨。论述了带轮直径与传动功率、传动尺寸、V型带寿命的关系;分析了中心距对传动能力和V型带疲劳强度的影响。通过对两个算例的比较,提出了V型带参数优化选择的原则。     

基于VB的阀门设计校核程序

介绍了基于Visual Basic语言、Microsoft Access数据库和SQL语言开发的工业阀门设计校核计算的应用程序,论述了该程序的设计思想、功能和构成。重点讲解了数据库的建立、数据库的访问和程序界面设计等关键技术。     

基于VB的机械零件设计计算系统的开发

主要介绍了基于VB的机械设计计算系统的开发过程.包括设计思想的形成,设计方法实现,软件的功能模块划分,软件各部分的功能及特点.     

带式输送机液压驱动系统的设计

为提升带式输送机运输的稳定性和可靠性,在分析对带式输送机驱动系统性能要求的基础上,完成驱动系统的总体设计,并对液压驱动系统中关键部件进行选型设计,并基于AMESim软件对所设计液压驱动系统的性能进行仿真分析,得到理想的仿真结果.     

设计钢带精密传动系统

给出了钢带精密传动系统载荷、应力计算和参数设计公式,并对系统张力确定及带轮轴线或调整等问题进行了探讨。     

469Q汽油机正时传动系统的设计研究

根据469Q汽油机双顶置凸轮轴配气机构的特点,进行了正时传动系统的布置,给出了正时传动系统各个环节的设计计算过程、所用的经验数据及应遵循的原则,并提出了一种正时标记方法,设计了发动机正时传动系统的防护装置,提出了各阶段设计应注意的问题.试验表明,汽油机性能稳定,正时传动系统设计可靠.     

机床主传动系统CAD软件的开发与设计

介绍了用VB语言实现机床主传动程序的设计过程。简述了包括主轴各级转速程序模块、传动方案和方案优化模块、转速图程序模块的设计。各种结构式在软件中可自动生成结构网，常用的传动系统还可自动生成转速图及传动系统图。     

谐波齿轮传动系统非线性扭转振动仿真软件设计

结合谐波齿轮传动基本原理、非线性动力学理论、数值分析方法和计算机技术等设计方法开发了谐波齿轮传动系统非线性扭转振动仿真软件，该模型考虑了考虑传动误差、非线性扭转刚度以及间隙等非线性因素，仿真软件系统采用Windows界面风格、操作方便简捷、人机界面友好，是专为研究谐波齿轮传动系统的非线性动力学特性而开发的。对XB-80-134H型谐波齿轮减速器的实验结果证明了软件的有效性。软件仿真结果可以为设计以及实验分析提供依据。     

皮带传动试验台的微机化测量系统设计

在对NF-Ⅰ型带传动试验台充分分析的基础上,提出了改造方案.根据试验要求及试验台的特点选择了测量扭矩及电机转速的传感器,实现了电机扭矩、转速的自动测量、数据显示和存储.在此基础上,还实现了计算机的数据处理,使试验更直观.本文详细论述扭矩测量系统的硬件设计和软件编程.     

基于VBA的同步带传动系统研究与开发

根据同步带传动设计准则,在AutoCAD平台上,通过使用AutoCAD所支持的Visual Basic语言,设计了同步带传动系统中所需的计算模块和人机界面。在此基础上,参数化绘制系统中的带轮和同步带的工程图。     

NF-I型带传动实验台测控系统硬件设计

根据实验室现有的带传动实验台,为其升级改造开发出了一套控制系统,可以实现电机扭矩加载、转速自动测量的计算机控制、数据显示和存储;并可测出皮带传动的滑动率和效率,迅速处理实测数据,绘出滑动率和传动效率随转矩变化的曲线。     

基于消息驱动的智能小区门警控制系统软件设计

本文给出了一种基于消息驱动的智能小区门警控制系统设计,该系统解决了输入参数复杂、实时性和安全要求高的矛盾.重点介绍了采用消息机制后软件系统的组成与实现.特别在用户语言显示方面,采用了小字库和间接指针管理字符串,从而节约了存储空间提高了系统的扩展性.由于在软件上合理的设计使得系统成本大幅度下降同时也增强了产品的实用性.