用稳定区划图研究刚性单位反馈液压助力器的稳定性

本文在刚性单位反馈液压助力器结构功能图基础上，得到控制系统的传递函数和特征方程，并对特征方程作复变函数分析运算，导出系统参数稳定区划图，可用此图对系统作稳定性分析。     

基于振动反馈的工程试验方法研究

以智能振动压路机为研究对象,从试验样机、传感器和振动信号采集系统的选取,压实路面材料的正交试验设计,以及振动反馈信号的合理处理等几个方面入手,探讨一类基于振动反馈的工程试验方法,为工程振动领域提供良好的研究基础。     

液压助力器稳定性方法的研究

针对液压助力器稳定性问题,提出了几种实际工程中常用的稳定性方法.首先阐述了液压助力器工作原理,分析了影响助力器稳定性的关键因素,进而提出实际工程使用的稳定性方法,并对稳定性方法的优缺点进行分析和对比,最终得出稳定方法的使用条件,可为助力器稳定性的研究提供参考.     

液压助力器稳定性分析

液压助力器的稳定性,是指它在工作中会不会产生持续不断的振动。对于已经使用的助力器,一般情况下当平衡工作状态受到破坏后,能够迅速地恢复到原来的平衡状态。如果液压助力器的稳定性变差,它就会产生低频自激振动使舵面发生持续抖动,直接会影响飞机操纵系统的使用寿命和工作可靠性。该文阐述了飞机舵面振动的物理过程,稳定性的判别方法以及稳定余量。     

取力器离合电液控制器的设计和应用

针对国内现行使用的机械控制及气动控制取力器离合方式的不足点,创造性的提出采用电液控制器去实现取力器的啮合和分离.可以保证取力器的啮合精度和啮合稳定性,极大的延长了取力器的使用寿命,扩大了取力器在各种底盘上的使用范围,同时易于实现自动化控制.     

微型汽车离合操纵机构调整工艺探讨

针对微车离合踏板行程调整时操作者无法判断离合踏板的位置变化状态、造成生产线生产合格率低、返修量大、制造成本高等现象,提出了一种适用于生产线生产的工艺方案,并根据离合踏板结构形式设计简易的辅助工装应用于生产线生产,消除了离合踏板行程调整产生的问题。     

电动机离合装置的改进

在防爆电动机实际使用过程中出现了一系列问题。根据用户反馈的信息,针对电动机离合装置的一些弊端,提出了解决此类问题的方法及措施。     

液压助力器动态特性SimuLink仿真与优化

基于液压传动控制理论建立了飞行器主操纵系统液压助力器的非线性数学模型,讨论了SIMULINK环境下直接利用系统方程建立液压助力器仿真模型并进行动态特性实时仿真的方法,最后利用优化工具箱和SIMULINK相结合对体系参数进行了优化设计,实现了最佳的系统动态特性。     

汽车真空助力器装配线信息管理系统的开发

针对传统汽车真空助力器装配线的局限性以及信息难以追溯的缺陷,探讨了装配线信息管理系统的层次结构及整体框架.在分析了装配生产过程的信息流、数据结构以及系统功能的基础上,提出了基于.NET平台和Oracle、Access数据库的系统解决方案,并给出了具体的系统开发实例.目前该系统已投入生产应用.     

洛建压路机出口加纳

日前,由一拖（洛阳）建筑机械有限公司生产的系列压路机整装待发,出口加纳,该批出口的压路机包括了机械单钢轮振动压路机、全液压双钢轮振动压路机和轮胎压路机3大系列。其中的LSS2101型压路机系洛建百年经典系列之一,该机自重21t,拥有8项专利。LRSl626型轮胎系列压路机,自重16t,配重可达到26t,该机为国内首家配...     

汽车离合器柱塞式助力泵的改进设计

汽车离合器助力泵在中、重型载货汽车上应用广泛。文中对现有离合器柱塞式助力泵做了一定的机构改进。     

汽车离合器助力器测试系统的开发

针对汽车离合器助力器的实际工作原理,提出了新的测试系统软硬件设计与方法,可以实现汽车离合器助力器的高低温耐久性、常温耐久性和高低温密封性等一体化自动测试。据其构建成功的新型集成测试系统具有操作简洁方便、高效率、高精度、人机交互界面友好以及应用价值高等优点。     

压杆压紧滚柱式超越离合器的设计

为改善压紧机构的结构,设计压杆压紧滚柱式超越离合器。在介绍超越离合器结构的基础上,进行超越离合器的优化设计、压杆的设计及超越离合器的比较。压杆压紧滚柱式超越离合器的滚柱数量多,传递转矩大,压杆的重量轻,压杆和星轮易加工,压杆压紧滚柱是一种新的压紧机构。以超越离合器的体积最小为目标函数,进行优化设计。根据压杆的弯曲强度条件,设计压杆的直径。     

异面斜置滚子滑动离合器的研究与应用

异面斜置滚子滑动离合器是一种新型的动力传动控制零件,它兼有离合器和轴承的功能.介绍了它的结构、工作原理、特性及其应用,分析了国内外研究发展现状,提出了需要继续深入研究的课题.     

大直径外圆滚压器的设计

介绍了加工大直径空心圆柱体外表面的专用滚压器的设计及应用，该滚压器可与外圆精车配套使用，使外圆表面的精车、滚压一次完成，可提高生产效率和保证加工质量。     

减少大锥角小圆锥滚子凸模裂纹的方法

对凸模产生裂纹的部位和形状进行对比分析，找出原因并采取相应的措施加以防范。     

磁电机与超越离合器装配的外圆面定位夹具

灵活运用“3点决定一个圆”的基本原理，结合工件实际，设计了较为特殊的外圆定位夹具，使得产生的磁力最小，手取工件的着力面积最大，使原来的手工定位和手工握持工件变为机械夹具保证，提高效率、安全性和操作的方便性，减轻劳动强度，并提高螺栓联接强度。     

基于电惯量模拟和电能量回馈的汽车离合器试验台设计

设计了一种新型的汽车离合器试验台,该试验台利用两个变频电机模拟汽车动力和载荷,使用电液比例控制系统实现离合器接合/分离控制,应用机械惯量和电惯量共同模拟实现惯量的无级模拟,通过共直流母线实现电能量回馈。实际使用表明,该试验台很好地模拟离合器的工作状况,试验功能全面,节能效果好。     

22328滚子淬火裂纹分析

1　 2 2 32 8滚子裂纹形貌我厂生产的 2 2 32 8滚子在淬、回火后发现了淬火裂纹 ,平面磨后经磁力探伤挑出的裂纹滚子占 31 .5 %。1 .1　裂纹的宏观形貌裂纹有纵向、横向和扭曲形三种形式。纵向裂纹通过纵轴中心线平面完全贯穿或底部少部分连接 ,此种滚子一经磕碰就可分成两瓣。横向裂纹垂直于纵轴线的平面贯穿心部裂透 ,横向裂纹有的完全沿车加工刀痕分布 ,有的则越过刀痕。扭曲形裂纹是由纵向裂纹过渡到横向裂纹 ,也完全贯穿。裂纹的外观形貌如图 1所示。1 .2　裂纹方式其裂纹方式基本上属于纵劈和横断。其特点是 :开裂首先在纵、横截面的…     

离合器轴承失效分析

三轮、四轮农用运输车和中小型拖拉机离合器轴承基本为带(内)外罩的推力球轴承,常用型号有588908、588909、588911、688808和688911。该类轴承全部为非标准推力球轴承,由于没有统一的设计图样,各轴承厂制造的同一型号轴承,其内部结构差异较大,各主机厂装车后离合器轴承失效形式、失效率也就有很大差异。大部分主机离合器轴承失效率远低于1,个别型号主机一段时间内离合器轴承批量损坏,甚至需100更换,浪费大量人力物力,严重影响市场信誉。此类问题引起了主机厂和轴承生产厂的高度重视。1　失效形式轴承失效后,离合器有异常响声,离合间隙难…