电牵引采煤机电控系统的优化设计与改造

传统的电牵引采煤机电控系统以PLC为控制器进行设计,应对海量数据实时运算能力差,难以实现复杂智能控制算法,已无法满足当前采煤机的工作需求.对传统的采煤机电控系统进行优化改造,提出一种基于双DSP控制器的电控系统,并给出具体改造方案,同时从硬件和软件的角度对系统进行了具体的优化设计和改造.该电控系统已投入运行,显著提高了采煤机的自动化水平和采煤效率,为采煤机的优化改造提供了技术支撑.     

电牵引采煤机电控系统的优化设计与改造

传统的电牵引采煤机电控系统以PLC为控制器进行设计,应对海量数据实时运算能力差,难以实现复杂智能控制算法,已无法满足当前采煤机的工作需求.对传统的采煤机电控系统进行优化改造,提出一种基于双DSP控制器的电控系统,并给出具体改造方案,同时从硬件和软件的角度对系统进行了具体的优化设计和改造.该电控系统已投入运行,显著提高了采煤机的自动化水平和采煤效率,为采煤机的优化改造提供了技术支撑.     

基于DSP的电牵引采煤机电控系统设计

煤炭是我国的重要一次能源,在煤矿生产中,煤炭的开采效率和井下采煤设备之间有着重要的联系,采煤机是煤矿开采的主要设备之一。以DSP为核心,设计电牵引采煤机的硬件系统和软件控制系统,实现对采煤机的实时控制和运行状态的监测,保障采煤机的稳定运行,提高煤矿开采效率。     

基于DSP的电牵引采煤机电控系统设计

为了解决原有采煤机电控系统灵活性差、运行复杂的问题,以申南凹矿为研究背景,对MG650/1480型采煤机电控系统进行研究.给出了基于DSP的电牵引采煤机电控系统设计的总体方案,对采煤机的控制功能及方法进行研究,借助采煤机数字量接口模块实现外接口的设计,实现了电牵引采煤机的基本控制功能,有效解决了原有控制系统的复杂性及不...     

电牵引采煤机牵引特性及调速系统浅析

介绍了电牵引采煤机的特点、组成及牵引特性；分析了直流电动机牵引系统、交流电动机牵引系统及开关磁阻电动机牵引系统。     

煤矿电牵引采煤机自动控制系统设计

针对矿井电牵引采煤机,介绍了设备的组成、各部件的作用,对电气控制系统的功能需求进行分析,提出了一种基于DSP处理器的自动控制方案。通过数据建模与神经网络结构,利用电机电流预测采煤机的负载情况,从而实现牵引对电牵引采煤机速度的自动控制,降低人工成本,避免操作失误概率,提高信号的传输效率与抗干扰性。     

电牵引采煤机喷雾系统及液压调高系统的改进

分析了电牵引采煤机喷雾系统及液压调高系统的现状及存在的问题。针对存在的问题,对采煤机喷雾与滚筒调高系统进行了综合分析,提出调高系统工作介质使用纯水,喷雾系统采用高压水射流技术,调高系统与喷雾系统共享同一压力源的方案。     

基于PLC的滚筒式采煤机电控系统的研究

采煤机是煤矿综采工作面主要的采煤设备,采煤机电控系统对于采煤机的性能和工作效率有重要影响。论文以PLC为控制核心,研制了一种滚筒式电牵引采煤机电控系统,完成了电控系统的硬件和软件设计。硬件设计包括电源模块、PLC主控器、保护电路、本地操作站、人机界面、遥控装置、变频调速系统以及通讯系统等部分的设计。软件设计包括PLC的主控程序梯形图编程、本地操作站的组态软件编程、人机界面的组态软件编程、遥控器编程和变频器编程。电控系统已调试完成,运行稳定,满足采煤机的控制要求。     

采煤机电牵引系统电磁兼容性研究

由于矿井采煤工作面生产环境复杂,且操作空间具有一定局限性,因此对井下电磁干扰的检测相对较困难,而电磁干扰现象时常会影响矿井采煤工作面机电设备的正常运行。对此,为提高矿井电牵引采煤机的电磁兼容性,基于综采工作面主要用到的机电设备,分析了矿井采煤工作面谐波的主要来源及产生机理,指出了谐波的危害及谐波是电磁干扰的主要来源,并针对采煤机变频牵引系统谐波的产生原因,提出了一系列治理采煤机电牵引系统谐波的措施,以供同行参考。     

用电磁球阀设计电牵引采煤机液压系统研究

对用电磁球阀设计电牵引采煤机液压系统作了分析、研究和应用设计。球阀的抗污染能力强、密封性能好,用其设计电牵引采煤机的液压系统,可降低泄漏、减少污染,提高液压系统的效率和工作可靠性,顺应技术发展趋势。     

悬臂式掘进机电控系统优化设计应用

为解决悬臂式掘进机在复杂工况下截割质量差、工作强度高、截割效率低的问题,以杜儿坪矿EBZ260型掘进机为研究对象,对掘进机电控系统进行优化设计.基于Inter Control控制器为设计核心对电控系统进行设计,分别对系统的保护单元、控制单元及显示单元等进行分析研究,给出了电控箱内部的结构形式,为悬臂式掘进机的设计优化提...     

采煤机变频调速系统优化研究

在分析采煤机变频调速特性的基础上,建立了采煤机变频调速系统模型,并进行了仿真分析。对采煤机变频调速系统进行优化,提出基于定子磁链补偿器的直接转矩控制系统,解决了转矩幅值过大的问题,延长了采煤机的使用寿命。     

基于规则的分布式电驱动车辆驱动系统失效控制

针对分布式电驱动车辆在进入失效控制工况下,传统控制策略存在的纵横向控制目标无法满足、驱动能力降低、安全性变差等缺点,设计并考虑动力性和稳定性的驱动系统失效协调控制策略。该策略利用分布式电驱动车辆各轮无机械连接、各轮独立驱动以及驱动单元冗余配置的结构特点,依据不同的失效状况和车辆状态制定基于规则的驱动系统失效控制算法。对所设计的算法进行实车试验验证,试验结果表明,在发生驱动系统失效后,所设计的基于规则的驱动失效控制策略通过协调控制各驱动轮驱动能力,在低速小转向阶段改善了车辆的纵向驱动能力,在高速或者大转向阶段保证了车辆的横向稳定性。     

采煤机牵引部扭振特性分析及动态优化

为使采煤机牵引部获得更好的扭振特性,以MG300/700型电牵引采煤机牵引部传动系统为研究对象,以其简化扭转动力学模型为依据,利用ADAMS软件建立动力学模型,施加阶跃负载并进行动态仿真,获得了扭簧的弹性势能曲线。通过对3个势能最大的扭簧的扭转刚度进行优化并对优化后的数据进行验证。结果表明,优化后各扭簧的势能分布更加均匀,且扭簧的最大势能值较优化前有了明显的下降。这一方法对改善采煤机牵引部的扭振特性具有指导意义。     

主井提升机双独立电控系统优化设计

针对矿井提升机原有电控系统发热量大》故障率高等问题,以矿井提升机电控系统为研究对象对主井提升机双电控系统进行设计分析,给出了双独立电控主回路设计方案,阐述了两套双三电平变频系统》两套信号系统》两套闸控系统的结构功能,并对主井提升机的双系统倒换操作进行分析,给出了上系统倒换的操作流程,为矿山主井提升机双系统的应用及矿井经...     

基于单片机的电动车控制系统设计

电动车控制系统作为电动车的核心部分,其控制性能的好坏直接决定了电动车运行时的稳定性和可靠性.将CY8C24423A系列单片机引入电动车控制系统中,并设计出新型控制系统直接对电动车电机进行控制,既简化了控制电路,也实现了较高的性价比.     

采煤机降尘系统喷嘴结构的设计

为进一步提升采煤机降尘系统对工作面煤尘、粉尘的降尘效果,在分析喷雾降尘理论的基础上,着重对喷嘴结构尺寸(喷嘴口半径、喷嘴厚度、旋流室锥角)进行优化设计,同时得出最佳入口水压力,为保证工作面安全生产奠定基础.     

智能型电动执行机构的电气控制系统设计

描述了基于可编程序控制器的智能型电动执行机构的电气控制系统设计原理，并介绍了主要硬件、软件的实现方法。此控制系统具有硬件可靠性高，软件可移植性和可扩充性强的特点。