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针对刮板输送机存在的刮板磨损问题,分析其原因是刮板底面与溜槽工作面和槽帮之间存在滑动摩擦,并就此开展了刮板结构的改进。改进后的刮板改善了刮板的摩擦状态、增加了刮板缓冲机构和溜槽清扫装置。实践证明,将改进后的刮板应用于输送机,延长了刮板的使用寿命,降低了输送机工作过程中的振动,提高了输送机的工作效率。 相似文献
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刮板链条是埋刮板输送机的牵引及承载构件,需要连续、顺利地通过机槽,却经常因为各种因素造成与机壳侧板发生磕碰、摩擦,碰弯刮板、磨损刮板端部、磨穿机壳侧板.目前采用的增加机壳厚度,选用耐磨性能更好的材料,增设耐磨衬板,刮板加厚或者端部堆焊耐磨焊条,加大机槽宽度、降低刮板链条运行速度等措施,提高埋刮板输送机的制造和安装精度,... 相似文献
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本文主要讲诉了刮板输送机在工作过程中由于恶劣环境、地质条件及三机配合等因素带来的影响,主要体现在刮板输送机出现磨损严重和实效的现象上,为了有效的延长刮板输送机的使用期限和提高其使用效率,本文深入的分析了造成刮板输送机出现失效以及磨损严重现象的主要原因,同时提出相对应的预防措施。 相似文献
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针对传统刮板输送机由于无法实现变频控制、煤量计算以及自动张紧等而导致其在运行过程中经常出现故障的问题,以盛泰煤矿15201综采工作面刮板输送机为例,给输送机安装了一套智能化控制系统.该系统的应用,提高了带式输送机自动化水平,故障率由原来的11%降低至2%,节约全年输送机维修费用达35.4万元,经济效益显著. 相似文献
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对刮板输送机智能控制系统结构以及关键技术进行分析,并阐述现场应用效果。现场应用表明,智能控制系统可明显提高刮板输送机启动性能,并可依据现场需要对运行速度进行调节,降低设备运行能耗、磨损;同时具备的安全监控及自动调节能力可为刮板输送机高效运行创造良好条件。通过刮板输送机智能化控制系统应用,可在一定程度上提升综采工作面智能化水平。 相似文献
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刮板链作为刮板输送机传动的关键部件和易损件,在使用过程中会因为各种原因导致失效。以神东公司JOY刮板输送机为例,以扁平链为研究对象,对其失效形式进行分析。通过3D扫描仪扫描扁平链的实体模型,获得高精度的表面数据;利用逆向工程方法重构磨损扁平链的表面形貌,基于Catia对磨损前后模型进行三维比较,计算磨损前后扁平链体积、确定磨损位置、对磨损量进行量化分析。结果表明,磨损为扁平链的主要失效形式,但平环和立环的磨损量与磨损位置不同,为从事矿山机械工程人员开展失效分析与激光修复磨损扁平链提供了参考依据。 相似文献
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基于煤峪口矿8101工作面回采期间SGZ-1000/2×855型刮板输送机经常出现刮板链断裂、电机烧毁、过载停机等故障,合理分析了刮板输送机故障原因,并根据实际情况对刮板输送机采取了合理有效的预防措施,通过实际应用效果来看,采取预防措施后工作面在后期回采过程中刮板输送机故障率降低了14%,输送机维修费用减少了32.7万... 相似文献
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山西寿阳潞阳祥升煤业有限公司15503综采工作面回采期间刮板输送机机头回煤现象严重,导致刮板输送机溜槽底部堆积大量煤矸,不仅增加了煤矸清理难度,而且增加刮板输送机运输负荷,加剧了刮板及溜槽磨损速度,因此,该公司通过技术研究,设计了一套刮板输送机回煤清理装置。针对该装置,分析其结构、工作原理以及安装方法及其应用效果。 相似文献
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分析了刮板输送机智能控制系统结构组成、智能控制方案及关键技术等,并在山西某矿进行了应用。结果表明,通过采用智能控制系统,可实现刮板输送机软启动、智能调速、运行状态监测以及故障预警等功能,同时降低设备磨损及能耗。 相似文献
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为了解决刮板输送机中部槽磨损严重的问题,利用数值模拟软件对不同加载速度及不同加载应力下的接触面积之比进行分析,发现接触面积与加载速度关系不大,与加裁应力的大小有关,同时对最大接触应力随时间的变化趋势进行了分析,为中部槽设计提供一定的借鉴. 相似文献
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为了提高刮板输送机中部槽的耐磨性,以扇贝壳及穿山甲鳞片的非光滑条纹结构为仿生原型设计了仿生中板。以磨损深度为响应值,基于单因素法和响应面法进行磨损分析,探究耐磨仿生的最优结构参数,结果表明:显著性影响由大到小依次为宽度、宽高比、节距,条纹宽高比与条纹宽度的交互作用最为明显;在特定工况(煤颗粒粒度6~8 mm、载荷20 N、刮板链链速0.65 m/s)下,条纹型结构的最优耐磨参数组合为:宽高比4.94,宽度1.81 mm,节距6.33 mm。对最优参数组合下的条纹中板与光滑中板的耐磨性进行仿真和试验对比,结果表明:最优耐磨参数组合下的条纹中板具有良好的耐磨性能,与光滑中板相比,磨损质量减小78.54%。分析其耐磨机理发现,条纹凸体对煤散料的流动具有分流和导向作用,缓解了中板表面的受力,使磨损深度减小。 相似文献
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刮板输送机中板磨损失效已成为输送机运行故障的主要原因之一,为了提高中板耐磨性,基于蜣螂非光滑单元进行了仿生中板设计,以磨损量为响应值,进行了单因素和响应面法优化试验。根据响应面法试验结果得到的因素显著性影响顺序(从高至低)依次为:径向距离,深径比,直径,节距角。基于试验结果建立了磨损量与因素的回归预测模型,经试验对比发现,预测模型与真实试验的相对误差为3.2%。在特定工况(煤散料粒度为6~8 mm、载荷为20 N、刮板链速为0.65 m/s及试验时长为6 600 s)下,当深径比为1.41、直径为0.69 mm、节距角为6.55°和径向距离为4.66 mm时,磨损量最小,仿生中板的耐磨性提高了12.6%。分析其耐磨机理发现,与光滑板相比,仿生板的磨粒磨损及黏着磨损较轻。凹坑分布可破坏持续切削中板表面的煤粒运动状态。中板的仿生优化可为今后刮板输送机的设计提供一定参考。 相似文献
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煤炭开采过程中,由于井下环境苛刻,刮板输送机的槽帮受到腐蚀和磨损作用,导致其使用寿命和可靠性降低。为揭示槽帮腐蚀和磨损机制从而为槽帮的防护和新型耐磨材料的开发提供理论支撑,对刮板输送机的主要材料30SiMn钢进行磨料磨损试验,并观察磨损形貌以揭示其磨损机制;通过电化学试验、腐蚀浸泡试验,结合计算机模拟揭示其腐蚀机制。结果表明:室温下30SiMn钢平均硬度为220.94HB,在磨料的切向切削作用下,30SiMn钢表面出现了犁沟区与微切削区,且划痕深度大、截面宽,磨料切削作用是磨损失效的主要原因;30SiMn钢的自腐蚀电流为1.2074×10-6 A/cm2,年化腐蚀速度为0113 8 mm/年;30SiMn钢在矿井水环境中主要以晶界腐蚀为主,晶界处率先发生腐蚀,随时间推移,材料表面有团絮状物质产生且腐蚀现象加剧,最终材料由晶界处产生裂缝并伴随着剥落现象的发生;在结构稳定时,Fe对Cl-、Ca2+、Na+、H2O、SO2-4吸附距离分别为0.2364、0.242 0、0.310 5、0.247 0、0.197 6 nm;Fe对Cl-、Ca2+、Na+、H2O、SO2-4吸附能分别为-1.33、-10.06、-19.3、-5.46、-0.43 eV,说明在稳定状态下Fe对5种离子(分子)均存在吸附关系,吸附离子对能量较大的晶界产生腐蚀作用,证实了浸泡实验结果。 相似文献
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为探讨CM550复合耐磨板用于煤矿刮板输送机中部槽的可行性,结合刮板输送机中部槽的磨损运动特征,研究CM550高铬堆焊耐磨层的组织结构和磨损性能,并分析其磨损损伤机制。金相、XRD和TEM组织结构分析表明,高铬堆焊层与Q235基体之间形成冶金熔合,堆焊层的相组成主要为α-Fe和Cr7C3碳化物,其中碳化物以初生棒状、共晶片状和粒状二次碳化物的形式存在。滑动磨损实验结果表明,在相同的摩擦因数条件下,CM550耐磨板的相对耐磨性是NM450耐磨钢的2倍以上,摩擦副材料的磨损质量损失也处于相同水平。石英砂磨料磨损的损伤主要来自硬石英砂颗粒的微切削磨损和软质铁素体区的变形剥落磨损,铁素体磨损暴露于磨损表面的硬质碳化物承担了主要的磨损载荷,阻止了石英砂磨料与软铁素体的直接接触,减轻了铁素体的进一步磨损,有效提高了耐磨性。因此,CM550高铬堆焊耐磨板可推荐为刮板输送机中部槽和煤矿各种耐磨衬板制造的耐磨材料。 相似文献
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以神东公司进口的JOY刮板输送机为对象,根据可靠性指标对其两年内的故障统计数据进行计算,通过对刮板输送机的可靠性分析,有助于掌握进口刮板输送机各部件的可靠性状态,进行可靠性评价,并分析了影响其可靠性的主要因素,最后提出了提高刮板输送机可靠性的对策。 相似文献
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工作辊擦辊器的上、下擦辊梁在加工中存在工件易变形、堆焊合金层厚度均匀性要求高、槽加工难度大等问题。对工件的工艺流程和机械加工工艺进行了合理的安排,优化生产工序,使加工工艺满足了设计要求,保证了产品质量和生产进度。 相似文献
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为了解决刮板输送机减速箱箱体振动损坏的问题,利用数值模拟软件对箱体静力学进行分析,确定了输出箱螺栓孔为受力薄弱点,同时对固有频率振动云图进行分析发现,由于共振现象箱体出现平移振动.当传动系统出现振动时,造成齿轮在啮合时出现冲击受力,此时齿面的受力呈现不均匀性.最后对额定工况下的箱体最大动应力曲线呈现波动的态势,波动的应力值围绕14.1 MPa进行上下幅动,与0.0388 s的应力云图呈现一致,波动应力最大值为18.6 MPa,为刮板输送机减速器箱体优化提供一定的参考. 相似文献
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针对不压井作业过程中,油管内壁结垢严重,难以使堵塞器下到井内预定深度的情况,研制了一种旋转式油管刮削器。在使堵塞器下入井内之前,使用旋转式油管刮削器对油管内壁进行预处理,有效地提高了油管封堵成功率。 相似文献