基于模糊评判模型的民机可靠性分配方法研究

利用模糊理论基础及分析方法 ,综合考虑民机研制中模糊和不确定因素对可靠性分配结果的影响,从评价集设置、因素权重值赋值等方面,建立了模糊可靠性分配的数学模型,提出一种模糊评判矩阵方法来确定影响民机可靠性因素的权重。     

民用飞机气弹簧设计分析

气弹簧是性能可靠和安装方便的定制结构件,相对于民机上使用的传统机械弹簧单元在重量上具备优势。本文介绍了气弹簧的组成结构和工作方式,通过民用飞机舱门设计中的工程实例简要描述了在民机舱门上气弹簧设计的方法,通过CATIA仿真来模拟气弹簧的安装及运行来优化气弹簧的各项基本参数,并且给出了民机气弹簧的可靠性计算标准。     

民用飞机高加速寿命试验

民用飞机可靠性高低直接影响飞机综合竞争力,高加速寿命试验是发现薄弱环节快速提升产品可靠性的重要方式。本文给出了高加速寿命试验的一般要求、具体流程、试验报告和试验后措施,对提高民机可靠性具有重要意义。     

一种民机问题管理系统设计

本文就民用飞机的研制中飞机问题闭环管理过程,给出了一种问题管理系统的设计方法。该系统可实现对民机问题闭环过程的跟踪和记录,以及民机问题数据的收集、分析和处理,极大提高了问题闭环管理过程的效率。本文分别对民机问题管理系统的功能、架构及实现等方面进行了阐述,为我国民机研制过程中问题闭环管理提供了一种信息平台开发的方法,极大提升了问题闭环管理流程。     

试飞科目构型评估实践中问题及措施的研究

对于民机而言,构型评估工作贯穿设计、试验、生产、取证的整个研制过程,而在民机试验(包括飞行试验)过程中,构型评估则是试验开展的前提和保障。本文结合某型号民机的试飞过程,分别从民机系统级和整机级试飞角度介绍试飞科目构型评估的实践经验,对遇到的问题进行研究,提出解决措施。     

基于热压成型工艺的热塑性复合材料在民机上的应用

热塑性复合材料是目前民机结构应用领域的一个热点,本文介绍了热塑性复合材料的热压成型工艺,并总结了国外成熟民机上基于热压成型工艺的热塑性复合材料结构的应用,最后分析了国内在热塑性复合材料热压成型技术方面需要重点研发的几个关键技术,为国内基于热压成型工艺的热塑性复合材料在民机结构上的应用提供参考。     

基于WBS-RBS的民机项目研制风险管理

有效实施项目风险管理对大型工程项目意义重大.以WBS-RBS方法为基础,对民用飞机项目研制过程进行了WBS分解,同时在分析民机研制过程常见风险类型的基础上建立了RBS.通过WBS-RBS耦合和分析,提供了民机项目研制过程风险识别的具体实施方法,同时简要介绍了风险评价、应对和监控方法,为大型工程项目的风险管理提供了参考.     

基于虚拟维修的民机维修性设计

基于虚拟维修技术,从民机维修性设计角度出发,研究了桌面式虚拟维修场景建模方法,论述了面向民机维修性分析的维修过程仿真,阐述了基于虚拟维修技术的维修性分析思路,为虚拟维修技术在民机维修性设计领域的应用进行了初步探索。     

基于QFD和需求管理的民机项目质量管理初探

有效实施项目质量管理对于具有高度复杂和极高安全性要求的民机项目意义重大.以民机项目需求管理为背景、QFD方法为基础,在分析目前项目质量管理不足的基础上,通过对民机项目设计需求及其关系进行分析,利用已有需求管理工作的成果,有效快捷地识别出民机项目设计过程中的关键质量特性,进而为项目设计质量控制提供依据,为民机项目质量管理提供了参考.     

民用飞机气动模型修正流程

受限于风洞试验和计算机数值模拟分析(CFD)与空中真实飞行环境的差异性,基于风洞数据和CFD数据而建立起来的气动模型往往无法直接满足CCAR-60部,因此,有必要对飞机的气动模型进行辨识和修正。本文简要论述了民机领域气动模型修正的一般流程和注意事项,利用试飞数据来辨识气动参数,并对模型进行修正以获取精确的气动模型。