共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
12.00R20 18PR加强型全钢载重子午线轮胎的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍12.00R20 18PR加强型全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径膨胀率1.002,断面宽膨胀率1.015,胎圈着合直径508mm,胎圈着合宽度230mm,断面水平轴位置0.931,胎面花纹为混合型花纹,花纹饱和度65.77%,花纹沟深17.5mm。施工设计:胎体采用3+9+15×0.175+0.15钢丝帘线,带束层采用3层带束层加2层0°带束层结构。成品轮胎的外缘尺寸、强度性能、高速性能和耐久性能符合设计要求。 相似文献
2.
3.
介绍7.00R16LT 14PR轻型全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径膨胀率1.006,断面宽膨胀率1.020,行驶面宽度154 mm,行驶面弧度高6.15 mm,胎圈着合直径403.2 mm,胎圈着合宽度144 mm,断面水平轴位置1.098,胎面采用4条纵向花纹沟和横向分割花纹条并设刀槽花纹,花纹深度11.5 mm,花纹饱和度71.08%。施工设计:冠部胎面采用两方两块结构,胎体采用3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线,带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线。成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和高速性能符合设计或国家标准要求。 相似文献
4.
介绍11.00R20 18PR BYD865矿山用全钢载重子午线轮胎(公路型)的设计。结构设计:外直径膨胀率1.004,断面宽膨胀率0.989 8,行驶面宽度228 mm,行驶面弧度高8.6 mm,胎圈着合直径508 mm,胎圈着合宽度216mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.09;胎面花纹采用横向波浪形大块花纹与纵向加强筋结合,花纹饱和度为72%。施工设计:胎面采用全分层设计,胎体采用0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线,带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,成型采用一次法三鼓成型机,硫化采用双模蒸锅式B型硫化机。成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能达到国家标准要求。 相似文献
5.
6.
7.
8.
介绍6.50R1612PR全钢轻型载重子午线轮胎的结构设计、施工设计和工艺设计。结构设计:外直径膨胀率取1.004,断面宽膨胀率取1.016,行驶面宽度140mm,行驶面弧度高6mm,断面水平轴位置H1/H2取0.98,胎圈着合宽度140mm。施工设计:胎体采用3×0.22+9×0.20HT钢丝帘线,带束层采用2层3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线。试验结果表明,成品轮胎外缘尺寸、强度性能、高速性能和耐久性能均符合设计要求和国家标准。 相似文献
9.
介绍P255/70R16轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径膨胀率0.9987,断面宽度262mm,胎圈着合直径404.2mm,驶面宽度198mm,采用直沟纵向胎面花纹。施工设计:胎体帘布采用聚酯帘布,带束层采用2+2×0.25HT39E钢丝帘线。成品轮胎外缘尺寸、强度、高速性能和耐久性能符合设计要求。 相似文献
10.
进行 385/55R22.5 低断面无内胎全钢载重子午线轮胎的结构设计和施工设计.结构设计:外直径995.005 mm,断面宽度 397.030 mm,胎圈着合直径 569.5 mm,胎面采用纵向条形普通花纹.施工设计:气密层采用 BIIR 胶料,胎冠采用双复合、胎侧采用三复合方式挤出,胎体采用3 9 15×0.22 0.15HT 钢丝帘线,带束层采用上 3 层半结构.成品轮胎充气外缘尺寸、耐久性能、速度性能和强度均满足要求. 相似文献