液压差速传动——一种新型的变速机构

一般齿輪泵的作用取决于齿輪与泵体这两个部件間的运动关系。通常,其中一者是运动的,另一者是固定的;泵的作用同时也取决于这两者的速度差別。这也就是泵和液压馬达相結合而成液压差速传动的基本原理。本文所介紹的液压差动变速器結构紧凑,泵和油馬达配置在同一个壳体內;輸入軸传动泵的一部分,油馬达欲与泵的另一部     

Э—505型单斗挖掘机的主离合器維护及修理經驗

З—505型单斗挖掘机的主离合器是传动系統的一个主要部件。它把柴油发动机的动力传递給挖掘机的工作机构。当离合器处于分离状态时,发动机和工作机构即行脫离,柴油机空载运轉而工作机构則可以靜止不动。如果挖掘机在工作过程中发生骤然的超载冲击,离合器可自动脫离,使柴油发动机不受超載的影响而熄火。З—505型挖掘机是目前国內应用得最普遍的起重——挖掘两用机械?菸覀兌陨挛鞯厍恍┗档牡鞑?普遍存在着主离合     

新型挖掘——装載机

美国Koehring Skooper 505型挖掘装載机同时具有履带式挖掘机和前置式装載机二种特点。它基本上由主体和作业設备二大部分构成。主体与一般履带式挖掘机的主体相似,具有焊接底座,U形輥道和錐形輥子以及內齿圈传动的迴轉平台。动力設备为一台165馬力柴油机,通过直径280毫米的片式离合器和万向接头传动迴轉和行走机构。平台为全廻轉式。柴油机还直接传动一台压力140公斤/厘米~2的液压泵,在2,100轉/分下     

120吨的汽車式起重机

最近美国曼尼脫瓦克(Manitowoc)工程公司制造的3900—T型汽車式起重机,它在幅度4.26米时,起重量为120噸。具有大廻轉齒圈(直径2667毫米),六軸底盘,宽伸距的液压支腿系統。3900—T型在各种幅度下的起重量吊臂幅度起重量18.28米4.26米120噸18.28米5.18米100噸18.28米12.19米36噸67.05米12.19米23噸長67.05米的主吊臂和長18.28米的輔吊臂可从水平位置自行起升。可供应专門的校長外探距离的吊臂。它符合现代汽車式起重机設計的要求: 1、有可移动的配重、(扌千臼)銷連接式吊臂、能縮     

液压挖掘机铲斗挖掘力的分析

液压单斗挖掘机工作时,最频繁的是整机回转和铲斗的往复运动。本文试图以铲斗油缸为例,讨论往复运动的液压传动机构运动特性及铲斗挖掘力的变化规律。图1所示为铲斗油缸的简单回路。     

LHG型回转式格栅除污机

ＬＨＧ型回转式格栅除污机该设备设计上采用框架式整体结构及液压缓冲江渣机构，传动链条全部采用不锈钢制作，行走导轨由柔性材料衬托。它应用啮合式多耙连续运行原理，通过—技传动减速机带动链条作回转运动，使装在链条上的除污耙啮合在格柳条上，由下往上运行捞取污物...     

第一讲 概述

单斗液压挖掘机(图1—1)采用容积式液压传动。其工作过程是通过动臂油缸、斗杆油缸和铲斗油缸以及回转液压马达等液压执行元件使铲斗切土、装土、回转、卸载。挖完一段土方后必须移位才能继续进行挖掘作业。因此,单斗液压挖掘机是一种周期作业的自行式土方机械。     

液压传动讲座 第五讲 液压系统

前面几讲我们分析了液压传动中各种液压元件(包括动力装置—油泵;控制元件—压力、流量和方向控制阀等;执行机构—油缸或液压马达等)的工作原理、结构特点、基本参数和应用范围。要实现液压传动,除了正确地选用上述液压元件外,还必须了解和研究这些元件的组合方式,即液压系统,才能满足机器的传动要求,达到运转可靠、经济合理、使用方便。在本讲里,我们将以工程机械中典型的液压系统—全液压挖掘机的液压系统为例介绍一     

过载安全阀及其液压回路的参数分析与计算

一、前言装载机工作机构的连杆上装有限位块,用以限制转斗油缸的极限工作位置。但是往往由于操作上的原因或外界意外负荷的作用,在摇臂碰靠挡块后还力图推动动臂运动,因而造成杆系的干涉。如果此时换向阀处于中位闭合状态,杆系的干涉将使液压回路产生极高的峰时冲击压力,这给系统会造成意想不到的损害。在转斗液压回路中设置一对先导式双作用过载安全阀,就可缓和并消除这样的冲击压力,提高机器工作的可靠性。     

恒压变量机构的电模拟研究

恒压变量机构控制的轴向柱塞泵是一种恒压油源,它能根据工程机械液压系统中的工作油缸变速的需要而能自动变量调节并能恒定系统的压力。该泵在工程机械液压系统中可作为节能油源使用。为了使工程机械液压系统在工作的动态过渡过程中有良好的过渡过程品质,以减少能量消耗,在选用该泵时,了解其特性是十分必要的。为此,本文对63PCY14-1B型     

来复式摆动油缸

近年来,国内外发展了一种新型的来复式摆动油缸,用以实现液压机械的转动。它的优点是体积小、重量轻、结构紧凑、便于整机布置。与叶片式摆动油缸相比,它扭矩大,容积效率高;与由往复油缸组成的摆动机构相比,它具有较高的机械效率,而且它的转动范围可以大于360°。目前,各类凿岩台车和钻机的钻臂机构,液压机械手,鱼雷发射架的开启装置等均有采用,取得了很好的效果。一、工作原理和结构分类该油缸是一种通过螺旋副实现旋转运动的     

3Y12／15光轮压路机转向系统的改进设计

3Y12/12光轮压路机,是本厂具有三十年生产历史的老产品,其原液压转向系统如图1所示。该系统主要由液压油缸、控制阀、齿轮泵、方向盘及传动杆等组成。齿轮泵安装在机身前部靠近发动机风扇端一侧,发动机的动力通过三角皮带带动齿轮泵转动,为液压系统提供液压能。控制阀采用自制的三位四通转阀,其结构构如图2所示。当阀芯处于中间位置时,来自泵的压力油经阀芯中间的小孔流回油箱,此时液压系统卸荷。通过操纵方向盘及传动杆,使阀芯左转45°或右转45°时,分别使P口与A、B油口相通,使压力油分别通至转向油缸左侧或右侧,使油缸产生往复运动,并通过转向臂带动压路机前轮(转向轮)左、右转动,使压路机实现其左右转向功能。     

北京罗马尼亚經济展覽会簡介

今年八月五日至八月二十五日在北京举行的罗馬尼亚經济展覽会,是一个綜合性的展覽会,一共展出了两千多件展品,其中有各种車床、紡織机械、农业机械、运輸机械、石油鉆探机械、建筑机械、发电机組、电动机、检查与测量仪器、石油化工产品、木材加工产品、食品工业产品、各种日用輕工业产品等。这里仅就与工程机械有关的产品简要介紹如下: 在展出的三种型号:U—450型,U—650和U—651型的拖拉机中,U—650型万能拖拉机在今年的萊比錫博展会上获得金質奖章。U—650型装有65馬力,1800轉/分的四冲程的柴油发动机,有电力起动設备,轉向盘带液压助力器,变速箱有10个前进挡和2     

美国轮胎式工程机械所用液压设备的发展趋势

在轮胎式工程机械中,有很多都采用了液压技术。有些用的液压元件和液压系统比较复杂,但是有一种机器只用了一个定排量泵、一个定排量液压马达和一个相当简单的操纵廻路。Hough 公司生产的H-25型装载机(图1系该机液压元件布置图),功率为48马力/2200转/分,以一个双作用页片泵与发动机曲轴直接联接,一个单作用定排量页片泵装在驱动轴的外壳上。液压马达的输出轴通过一个常用的限滑差速器驱动主动轮。     

土方机器液压传动装置基本参数的选择

容积式液压传动装越广泛应用于土方机器的结构上,而机器生产率通常则取决于这种传动装置的基本参数。现今对液压传动装置所用的计算方法,乃是按照活塞连杆作用力和压送工作液体用的必须容积来进行。这种方法不可能给出机器各参数和液压传动装置之间的正确关系,因为它没有考虑到液压传动装置在机器非稳定运动规范时的工作。在土方机器的一般系统中,液压传动装置要求发动机的动力为周期性的。而在规定的工作过程中液压传动装置对动力平衡没有影响。     

螺旋式木材装載机

将采伐的圓木装載到火車上,一般是用鏈式升降机和汽車起重机。但这些机器价值昂貴,供应不足,現以結构簡单的螺旋式装載机代替。这种机器可以将圓木装載到火車、汽車上,或堆放列仓庫的料堆上。該装載机是由两个同速旋轉的构件組成。其一个按順时針方向轉动;另一个按逆时針方向轉动。各由功率为1.5千瓦的AO—41—4型电动机传动。(图1)。     

法国PINGON公司的12A型挖掘机

在1964年第四届国际土木建筑机械展览会上,法国PINGON公司首次展出了一台PINGON12A型液压輪胎式挖掘机。这台挖掘机是以一个結实和整体的“机构箱”为中心,其它装置安装在它的周围。机构箱系装在巨型工作平台上的滾珠或滾柱迴转环上,并能相对于工作平台迴轉。在机构箱內,后部装有发动机、主离合器、变速箱;前部装有机架、工作装置的支承、操縱室、液压油箱等;在机构箱的两侧上,各装有一对支撑車輪的鑄鋼鉸节臂。鉸节臂机构內有鏈式传动装置,由位于側面的     

PZ-151型铁道小型配碴整形机

<正> PZ-15l型铁道小型配碴整形机(图1),是我所施工机械室和十九冶特种公司协作新近研制成功的一种小型的铁道新线施工机械。它适合于多点分散新建厂区铁路的施工,能完成道碴的挖、填,运和斜坡整形等多种作业。此机工作装置采用液压传动,由工作臂、油缸、铲斗等部件组成。行走部分采用机械传动,由后轮轮胎驱动。前后端部装有液压升降钢轮,在铁     

液压挖掘机反铲装置连杆机构优化设计

合理布置连杆机构铰点位置是单斗液压挖掘机工作装置设计的一个主要内容。鉴于中小型液压挖掘机多采用定量液压系统,而反铲又是其主要工作装置,本文将专门研究定量系统反铲装置连杆机构的设计问题。由图1可见,反铲装置由动臂、斗杆和铲斗三大机构(均属平面连杆机构)组成。其作用是根据机构传力比随运动位置变化的特点,使主动件(工作油缸)发出的恒定推力适应从动件上随运动位置变化的外载荷的要求。因此,这类平面机构的尺度综合是一个典型的机构动力学问题。由于连杆机构的传力比非线性     

关于混凝土泵泵送技术基本知识论述(七)

3混凝土泵液压系统的分析　　一般混凝土泵的工作机构由推送机构、料斗的搅拌装置及分配阀组成，因而液压式混凝土泵的液压系统包括这三个工作机构的液压系统:推送机构回路即主油路系统、分配阀油路系统及搅拌油路系统。有些混凝土泵的清洗系统也采用液压传动，因而液压系统中还包括清洗系统。3.1　液压系统(含控制装置)应具有的功能　　(1)混凝土推送油缸(主缸)应能同步交替进行推送和抽吸两种工况；(2)泵送时，两主油缸活塞行程不变，但当混凝土坍落度不同时，活塞行程应可调，坍落度值较小时缩短行程，以防止流动阻力过大造成脱水和降低…