电铲挖坑填石防陷操作原理及应用

4 m3电铲在我国露天矿山生产建设中被广泛应用,但在新矿山的开拓和采场扩帮生产过程中,经常会遇到地质松软、渗水湿地或烂泥区段,几代电铲司机采取传统的双拱形路基防陷,但还是经常陷铲。挖坑填石防陷操作的4个步骤为挖坑、填石、铺垫、行走。经过矿山实践,该防陷方法使电铲在易陷区域作业时的陷铲概率极大降低,降低了司机的劳动强度,作业效率得到提高,值得推广应用。     

哈尔乌素露天煤矿电铲效率影响因素分析

对电铲年工作时间的构成进行了分类分析,将电铲年工作时间分为计划停产时间、不可抗力停产时间、作业时间和故障时间。将影响电铲效率的因素分为工艺因素和管理因素,工艺因素主要包括车铲匹配、工作面参数等;管理因素主要包括矿山调度、检修及系统可靠性等。结合哈尔乌素露天煤矿实际生产列举了影响电铲效率的主要因素。     

露天矿铲装作业中的水力除尘

水力除尘是露天铁矿的主要防尘方法之一。在铲装作业中,该方法占主导地位。在此工艺过程中,水力除尘的实施,是通过以最佳的单位耗水量将矿岩预湿的方式进行的。在当今的露天矿山,电铲工作面水力除尘的经验已经积累了很多,因此基本上都能取得肯定的效果。尽管如此,在露天铁矿工作面和电铲司机室的粉尘浓度却经常超过极     

汽车-电铁联合工艺应用于含水冲积层开采的方案研讨

抚顺东露天矿北帮冲积层受浑河渗水及地表汇水影响,含水量较大。采用单一的电铁工艺进行开采,作业过程中,电铲作业条件差,采装效率低。确定采用汽车-电铁联合工艺应用于含水冲积层开采,取得了较好效果。     

大型矿用汽车在露天矿的入换方式研究

在南芬露天矿陡帮开采狭窄工作面条件下,对154t大型矿用电动轮汽车在11.5m~3电铲工作面的折返与回返两种不同入换方式进行了试验研究,实测数据的分析表明,采用折返式入换比回返式入换优越,装一车的调装驶离时间要少用25s,主要影响因素是装车时间,从而电铲效率高9.1％,汽车效率高2.2％。在南芬露天矿目前的生产条件下,一台11.5m~3电铲年增产达35t。同时采用折返式入换时,铲斗从车箱尾部转到上部卸载,容易对准,减少了掉落岩块及清扫平整工作面的辅助作业时间,并有利于提高汽车轮胎的使用寿命。     

俄罗斯金属矿山和非金属矿山的工伤事故(二)

对工伤事故的分析表明，大部分人员的工伤事故（76％）仍然是由于初次或重复违反安全技术操作规程的原因。多数是发生在操作钻机、电铲、胶带输送机时。死亡事故则经常与使用Hlrp－100钻机时未隔离主钻杆、自行式钻机沿露天矿内部道路与工作台阶迁移时，本注意和采取确保安全作业措施的违章行为有关。经常出现的事故还发生在电铲司机在工作面的灵活操作过程中，此时电铲工作面还有其他人员在场，以及由于在电铲司机与助手之间没有直接的视线接触。在克拉斯诺雅尔斯克水泥厂的“黑角”（＂ep；；。o。。d露天矿，属于“全苏爆破工业协会”克…     

克里沃洛格矿区中部采选公司露天矿采用斜交工作面的方法开采盘区

中部采选公司露天矿在装载点采用两侧配车(汽车)的斜交工作面开采盘区(爆破区段)的生产方法(见图1)。这种生产方法,电铲挖掘斜交工作面的布置与台阶开采工作线的夹角β<90°,这与电铲挖掘横向工作面(β=90°)或纵向工作面(β:0°)比较起来,由于增加电铲单程工作时间,结     

电铲—卡车工艺采掘方法分析

电铲—卡车开采工艺中,电铲的采掘方法可由电铲相对于工作面的站立位置、卡车的装车位置以及卡车到电铲和离开电铲时的行走路线等确定,通常采用单侧折返入换装车法,双侧折返入换装车法。     

WK-10B型电铲分层选采效率研究

针对伊敏露天矿16~#煤层组分层赋存条件,通过定义挖掘条件系数和分层作业效率的概念及计算公式,对WK-10B型电铲在伊敏露天矿16~#煤层组分层选采中作业效率进行研究,揭示了夹矸厚度、分层高度等参数对分层作业效率的影响规律。研究结果给出了WK-10B型电铲在伊敏露天矿的合理采掘高度,确定了提高WK-10B型电铲作业效率的工程措施,达到了提高电铲在分层作业中电铲效率的目的。     

胜利东二露天矿冬季电铲与卡车调配的探讨

基于露天采矿学知识主要研究胜利东二号露天矿冬季作业电铲与卡车的调配问题,保证冬季作业电铲和卡车的作业效率。     

安太堡矿工作帮开采参数调整研究

安太堡矿随着矿坑转向的发展,工作线逐步缩短,电铲作业空间逐步缩小,电铲效率受到影响,为保证电铲正常作业和其效率的较好发挥,探讨对工作帮开采参数进行调整。     

胜利露天矿电铲装车方法探讨

胜利露天矿采用单侧电铲引导装车方法,通过对采装时间的分析,发现卡车入换和电铲装载异侧物料时回转角度大从而导致待装时间和回转时间占电铲采装循环时间的比重较大,大大降低了电铲效率,同时辅助设备清理工作面时,也对电铲装车效率影响较大。为提高电铲效率,结合胜利露天矿具体情况,对采用单侧无引导装车方法、双侧装车方法进行优缺点分析。     

一种露天煤矿多目标自动配煤方法及实现

针对露天煤矿配煤作业存在计算过程复杂、操作繁琐、实时性不高从而导致煤质不稳定、波动性大等问题，提出一种露天煤矿多目标自动配煤方法，实现对露天煤矿配煤精准控制。其基本思路为：结合矿山现状，设置煤质目标范围、杂质含量上限、电铲工作台时及采煤量等参数。根据电铲坐标，获取各铲装工作面煤质及杂质信息。综合考虑电铲能力、目标煤质上下限、杂质含量上限等约束条件，构建多目标自动配煤数学模型。通过Visual Studio的C++语言调用CPLEX求解器解算自动配煤数学模型，得到配煤方案。同时，实时监测电铲位置，根据铲装工作面煤质及杂质变动信息调整出煤方案。该方法应用于内蒙古某大型露天矿。结果显示，运用该方法配煤速度在秒级内，能满足多目标配煤要求，实现高低品质煤矿均衡搭配，保障矿山生产的安全性和经济性。     

电铲关键部件预防性维修周期研究

通过研究矿山电铲维修作业情况以及电铲原始配件使用寿命,从可靠性理论出发,用威布尔分布方法求解相关参数,科学预测了WK-35电铲关键配件预防性维修周期,有效延长了电铲的使用寿命。     

矿用QJ-5型5米~3前装机在露天矿山的试验与使用

1977年初,由沈阳矿山机器厂、长沙矿山研究院、南京凤凰山铁矿协作研制的斗容为5米~3的QJ-5型前装机在南京凤凰山铁矿进行了原土铲运,剥岩作业、矿石高台阶转排,漏斗口贮矿场矿石倒运,对32吨矿用自卸汽车装车,对准轨火车装车、工作面配合电铲作业等七个项目的工业试验,共作业344个小时,完成了两万多米~3的土石方工作量。     

扎哈淖尔露天矿电铲作业方式的优化

扎哈淖尔露天矿2013年末对电铲作业方式进行调整,增加了电铲作业面数量,创新电铲作业方式,调整了露煤台阶的高度,从而达到降低倾斜煤层的开采难度,同时增加揭露煤层总量,旨在实现采掘设备效率的同时,增加采场可采煤量,为生产良好接续提供有力保障。     

露天矿电铲智能引导系统开发及应用

针对我国矿山企业电铲运行生产的实际,设计了露天矿山电铲智能引导系统,利用定位定向传感器,实时采集电铲的工作参数,进行保存及展示,实时了解电铲的工作状态,及时对电铲进行合理调度,使电铲能够精确完成工作,提升工作效率.结果表明:在案例应用和实际作业中,施工精细化水平和工作标准整体效果明显.     

电铲尾线电缆收放车性能与效益分析

分析了目前各大矿山经常使用的3种移设电铲尾线电缆方法存在的隐患,提出使用履带式电铲尾线电缆收放车配合电铲工作,介绍了电铲尾线电缆收放车的主要部件及性能,描述了操作方法和作业流程,通过实际应用对电铲尾线电缆收放车使用后的经济效益、安全效益以及社会效益进行了分析,探索出适合电铲高效生产、安全工作的方法。     

汽车-铁路联合运输方式的改进

本文提出了汽车-铁路联合运输的新式转载方式。这种转载方式利用索斗铲作转载设备，它在集运水平上不仅转载自卸汽车从工作面运来的矿岩，还挖掘自身所在工作面的爆堆中的矿岩。与传统的电铲或给料机式转载站相比，这种转载站作业稳定、基建量少、转载设备作业率高和工艺组织简单，在条件适宜（例如利用双向两帮开采的露天矿）时有实际推广应用的前景。     

露天矿间断工艺车铲匹配优化研究

提出以系统效率最高确定的勺容比作为电铲与卡车选型优化的基本准则,以总生产成本最低作为设备选型优化目标的单斗—卡车匹配综合优化新方法;给出以电铲与卡车单位生产能力折旧费用之比作为两者权重之比,通过电铲作业时间利用率、卡车载重利用率和卡车作业时间利用率来确定系统效率的计算方法。以黑岱沟露天煤矿的具体条件为基础进行了实例研究,得出不同物料性质采用不同型号电铲的优化的组合方案。