豫东地区公路工程常见地质病害及其防治措施

结合豫东平原区的土质状况,对该区域的土质特性进行了初步的分析和归纳,并根据分析结果对这一地区常见路基病害的类型和成因进行了阐述.最后针对不同的病害形式和特点对公路路基的处理措施进行了分析和探讨,并推荐了一些适合该区域路基的处理措施,以供参考.     

软基固结沉降的ABAQUS数值模拟研究

软土地区的公路建设,由于土体本构模型、计算理论及数学模式选取的多样化,使得软土路基填筑问题极为复杂。因此,科学选取合理的土体本构模型来模拟软基上路基的填筑建造过程十分重要。采用Druker-Prager弹塑性模型、临界状态塑性模型和多孔介质模型耦合蠕变模型来计算路基填筑砂土、粉质粘土和淤泥质粘土的物理力学性质,模拟再现了路基填筑的过程,分析在路基填筑过程中,软土地基的位移和孔压的变化规律,为公路软土路基的填筑提供理论参考。     

乌鲁木齐—奎屯高速公路路基施工质量控制

以乌鲁木齐—奎屯高速公路第十合同段路基施工为例,对影响填方路基压实度的关键因素如填料的理、化性质、粒度、最佳含水量、标准干密度及压实程序等进行了分析,对乌—奎高速公路路基压实度的控制措施进行了总结,指出了在新疆地区公路路基建设中应注意的一些问题,为未来在该地区的公路建设者提供了参考。     

高等级公路风沙路基施工技术

介绍西北风沙地区公路路基土方工程的施工工艺和注意事项,确保施工质量。     

浅谈公路水毁的原因与防治

阐述了路基沉陷、路基坍塌的主要原因及具体防治措施,指出公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,要从公路设计、施工和养护等方面重视水毁,采取得当措施,公路水毁将得到有效控制.     

基于稳定性分析的矿区公路路基高度计算

为解决公路下采煤时,不同开采方式的采空区上覆岩层导水裂缝带的发育高度和矿区公路路基高度直接影响煤矿安全生产和路基稳定的问题。针对目前矿区公路路基高度确定尚无系统的确定方法,通过对不同开采方式的采空区上覆岩层导水裂缝带发育高度的分析,结合路基稳定性评价标准,利用材料力学和弹性力学的相关理论,提出了一套矿区公路在不同开采方式下路基高度的确定方法:即采用路基稳定性评价标准,通过力学平衡分析方法计算矿区公路的影响深度,保证采空区上覆岩层导水裂缝带的发育高度与矿区公路的影响深度没有重叠部分,进而间接确定矿区公路的路基高度。     

公路路基施工应注意的质量问题

通过对公路路基施工问题的分析与论述 ,提出了公路路基施工应注意的问题 ,以及解决问题的建议和方法。     

公路路基结构在采空区域的变形破坏研究

采空区岩体结构变形传递到地表后,诱发上覆路基结构发生拉伸变形,破坏路基,从而引发公路在运营过程各种路基病害。以室内相似模拟试验为主要手段,对路基结构变形规律和破坏形式进行了研究,有助于加强勘察设计阶段所做工作的针对性,对采空区公路路基结构的强化设计与施工具有参考意义。     

公路建设与环境问题的分析及思考

以可持续发展为基础，分析了目前公路建设所面临的边坡高、路基高、造价高问题的症结，以及对生态环境的影响，通过对有关公路设计方法、技术创新、建设管理体制等方面进行系统的思考，提出了新的设计概念和公路建设管理指导思想。     

干河煤矿运煤公路路基边坡设计方案比较

 摘　要：通过对干河煤矿运煤公路路基边坡设计方案的比较介绍，得出经济合理的方案。要求设计者首先以结构安全为基础，同时也要注重项目的技术经济指标。提出设计就是将安全、经济、美观等各个要素之间进行平衡和拟合的过程，最终使平面设计变成立体的，与工程实际、施工达到最佳的结合。     

公路路基施工应注意的质量问题

通过对公路路基施工问题的分析与论述，提出了公路路基施工应注意的问题，以及解决问题的建议和方法。     

高速公路路基岩溶病害调查方法总结

岩溶路基是高速公路勘察、设计和施工经常遇到的不良地质灾害，做好路基岩溶的病害调查，是公路建设进一步进行设计、施工的基础和保证。系统描述了路基病害的类型和公路岩溶调查的特点，指出其调查的方法主要有：地质测绘、地球物理勘探和地质钻探，同时指出上述工作方法的各方面不是相互孤立的，在实际的实施过程是往往是相互关联的。     

紧邻高路基边坡基坑壁止水及支护工程实践

在基坑施工中常会遇到地下水埋藏浅,基坑紧邻构筑物或高路基边坡的情况,为了保证基坑侧壁和相邻构筑物或高路基边坡的安全和稳定,论文结合工程实践,介绍了止水帷幕支护的设计要求和设计方案,重点研究了紧邻重载高路基边坡的基坑壁止水帷幕支护设计,并分析了施工工艺流程及注意事项。结果表明,采用水泥搅拌桩止水帷幕并结合钢筋混凝土灌注桩抗侧力支护手段,能取得较好的效果和稳定性。     

中山市公路普查管理信息系统方案的设计

通过对公路管理工作的分析,编写了中山市公路普查管理信息系统设计方案,并对系统的建设目标、方案设计、功能设计、数据库组成设计、系统开发原则等进行了详细阐述。     

强夯法处理公路可液化地基若干问题的探讨

根据公路路基特点，论述了公路可液化地基的强夯法处理的设计与施工的若干问题。     

工程建设项目信息

交通物流安龙至兴仁公路改建项目所属地区:贵州项目简介:路线起点安龙县黄泥寨,终点兴仁县红井田(与即将改线的顶兴公路匝道相连),总长60·319 km。二级公路建设标准;设计速度:60 KM/H两车道;路基宽度:12 m;路面类型:沥青混泥土;所需关键设备:推土机、挖掘机、装载机、夯实机、     

公路路基翻浆冒泥的整治

分析了公路路基翻浆冒泥的主要原因,评述了其整治方法的优缺点,展望了其发展方向,力求为公路路基翻浆冒泥整治提供技术基础.     

藏北高原公路设计与环境保护的浅析

结合省道8301尼玛至洞措段的设计，对藏北草原公路设计和环境保护相结合设计的问题进行了探讨，如路线方案的选择、路基路面的设计、公路绿化、取土弃土、自采料场等和环境保护的综合设计以及公路施工期间的环境保护问题。     

过、强盐渍土地区路基施工工艺试验研究

国道315线绿黄二级公路位于青海省海西境内,工程地质条件差,全线属过、强盐渍土不良地质,通过过、强盐渍土地区路基试验段的试验研究,总结出了盐渍土地区路基施工的技术,以期对今后类似工程有一定的参考借鉴作用.     

新藏公路高原冻土热融性病害的防治和处理

通过新藏公路两年多冻土热融对公路形成的病害和原因的分析，提出了高原冻土区路基稳定性的相关设计、施工等环节所采取的有关措施。