摩托车右曲轴箱盖压铸模设计

分析了右曲轴箱盖铸件的结构和成型工艺特点,设计了该铸件压铸模具结构,介绍了该模具浇注系统、冷却系统、抽芯机构设计.     

铝合金滚刷座压铸模设计

根据零件的结构特点,确定了压铸模结构.重点叙述了浇注系统的设计和内浇道形式的选择,介绍了内浇道截面积和压铸机选择的有关计算.     

汽车空调压缩机后缸体压铸模设计

通过对零件结构和成型工艺的分析 ,针对零件配合面较多 ,分型复杂 ,且要求承受一定的高压的特点 ,设计了一种新型模具结构。为了保证滑块运动的准确性 ,采用液压抽芯器来抽动4个滑块。该模具成型零件全部采用奥地利W302材料 ,为了延长模具的使用寿命 ,还设计了点式冷却系统。     

加长转子铁芯压铸模设计

加长转子铁芯压铸模设计湖北远安县９３信箱（湖北远安４４４２０２）万安民１引言电机转子铁芯压铸工艺一般有以下两个特点：①金属液流动阻力大，距离长。因为由许多芯片叠铆而成的各斜槽内参差不齐，对金属液的流动阻力相当大。②由于电机性能的特殊要求，对模具排气要...     

铝合金背盘压铸模设计

对铝合金背盘的结构特点进行了工艺分析,介绍了压铸机的选择以及模具浇注系统和模具结构的设计.     

电动汽油泵进、出油板压铸模设计

通过对压铸件的结构和成型工艺的分析,进行了模具设计。详细介绍了该模具的浇注系统、内浇口截面积的计算及压铸机的选择。     

散热器盖压铸模设计

介绍了散热器盖铸件的成型工艺,分型面的选择,浇注系统设计,脱模方式设计对铸件质量的影响分析,以及模具的总装结构设计。     

电机机座压铸模设计

通过对电机机座薄壁压铸件成型工艺的分析 ,针对该类产品散热片薄而多、内孔包芯力较大 ,脱模难、生产率低、模具寿命短的难点 ,提出一种新型模具结构 ,详细介绍了该模具的浇注系统 ,内浇口截面积的计算及油冷温控系统的设计 ,对于薄壁型压铸模的设计有一定的参考价值。     

泛光灯壳体压铸模设计

分析了泛光灯壳体压铸件结构特点及成型工艺性,针对铸件散热片分布密集,压铸中易形成裂纹、浇不足等缺陷的工艺特性,重点探讨了分型面的位置选择和浇注系统及排溢系统设计,采用了型芯在定模、型腔在动模的结构形式,既简化了模具结构又能顺利脱模。     

窄长罩壳铸件的压铸模设计

此文叙述窄长罩壳类压铸件的压铸模设计中对浇注系统位置、形式作了特别设计。并以压铸合液溶液流程长度Ｌ、压铸件壁厚δ为设计依据设计内浇道截面积Ｆ内的计算方法。同时又叙述设计适用的内浇道截面积Ｆ内的机理和具体的操作过程，再后选择和校核压铸机容量。这样的设计程序有别于常规的设计方法和步骤。     

空调器压缩机电机转子压铸模设计及制造

以空调器压缩机电机转子为例详细阐述了油压式转子压铸模的结构设计要点与工作过程,在结合自己多年实践经验的基础上通过采用华铸CAE软件进行流动分析,最后得出了一道合理而实用的流道系统方案,使得模具的压铸缺陷大大降低,进而提高了转子的转速,改善了压缩机的工作性能。     

汽车钥匙环压铸模设计

分析了汽车钥匙环的结构特点及工艺要求,介绍了汽车钥匙环压铸模的结构及工作过程,对类似模具的设计有一定的参考作用。     

发动机缸盖罩盖压铸模设计

针对发动机缸盖罩盖铝合金压铸件的结构特点和工艺要求,设计并制造了压铸模具。分析了该模具的浇注系统和排溢系统,并简单阐述了零件中间17mm厚度特殊部位的压铸工艺及批量生产时的压铸工艺参数。     

铝合金支座压铸模设计

结合铝合金支座的结构和工艺要求,以支座底面的大平面作为分型面,选用偏心侧浇道浇注系统.考虑到铸件的侧壁有两通孔、且不深,选用斜滑块抽芯机构.     

CAE技术在压铸模设计中的应用

通过一个压铸件实例,介绍了CAE技术在压铸模设计中的应用。     

基于UG软件的变速箱顶盖重力铸造模具设计

金属型重力铸造相比于砂型铸造来说,铸件的力学性能和尺寸精度更好,生产成本更低,有利于批量化生产。本设计过程全部运用UG7.5软件,利用砂芯来成型产品的内腔和侧孔部分,虽然在制造过程中需要制造两副模具,但是从批量化的生产当中看,还是切实可行的,而且在设计上也更直观,避免了侧抽芯等复杂的模具结构设计,提高了模具精度。     

汽车铝合金车轮低压铸造模具的标准化设计

介绍了汽车铝合金车轮轮辋的国家标准和由此衍生出来的内部标准 ,并介绍了低压铸造模具的标准化设计。     

大型复杂舱体铸件熔模精密铸造的模具设计

通过对舱体铸件蜡模的模具结构分析、设计,提出了熔模精密铸件模具活块的分型方式、定位方法、锁紧机构及模具中空结构形式的巧妙思路,对顺利成型精密蜡模、减轻模具重量、缩短模具加工时间起到了积极作用。