冲天爐预热带上的热风装置

我厂有一座兩吨碱性冲天爐,鉄水出爐温度不高,风口結渣现象比較严重。为了政变这种情况,我們曾在加料口的上面裝了热风管,这个热风管是用鑄鉄做的,体积很大,結構复杂,投資在4000元左右,結果使风温提高了120℃。但是     

预热送风的座爐

用小座爐化鉄的缺点是鉄水温度低,熔化效率慢,焦炭消耗量大。如将座爐改成附图的形式,可以大大改善熔化情况。改进后的座爐是采用預热多风口送风,爐身用鑄鉄分四半鑄成,用螺栓联接。预热风带用3公厘厚的鉄板焊成(或者鑄成),使用时将預热风带上的四个进风鉄管对准爐身的进风管插进去就可以了。     

冲天爐间断熔化时的堵塞材料

冲天爐在熔化间断的时間(如中午休息)都用耐火土把出鉄口、出渣口堵住,等到继续熔化时經常发生打不开出鉄口、出渣口的毛病。这时,只好用鉄棍和大錘来打才能打开,而出渣口在打开以后还不容易放出渣子,必須把鉄棍插进出渣口,把渣子慢慢引出爐外。这样操作存在着下列缺点:①吹爐时,爐前火花四散,容易引起人身事故。②用錘子和鉄棍打时容易把爐底的修补材料打坏,降低了熔爐的使用     

土铁土爐炼好钢

硅低硫高的土鉄能不能炼成合格的鋼?从我們試驗的結果和各地的經驗証明,土鉄是完全能够炼成合格的鋼。我們所用的設备是原有的土轉爐和化鉄爐。轉爐是用油桶和鋼板做成爐腔是直筒形的,容量100公斤。爐衬全部采用白云石拌焦油料搗成。轉爐只有一排风口共四个,直径25公厘。采用风压700～800公厘水柱,风量8～10公尺~3/分。化鉄爐是小座爐也是用油桶做成,只有一个进风口,采用10个馬力,离心式鼓风机。化鉄爐沒有水冷和热风装置,爐衬因为原料关系,仍使用酸性。我們就在这种設备条件下,进行了半个月的試驗,終于炼出了合格的鋼。試驗結果表明,小轉爐全部采用土     

介绍一种油爐点火用的工具

热处理車間油爐(或煤气爐)开爐的时候,一般都用棉紗捆在鉄絲或鉄鉗上,沾些柴油点火。这样很不安全,不卫生。最近我們制造了一个油爐点火用的工具,使用很方便,火苗很小,可以防止火焰噴出伤人;同时也不会影响环境卫生。     

怎样焊补球墨铸铁件的缺陷

近几年来,球墨鑄鉄在机械制造业中的运用越来越普遍了,許多高强度的机械零件(如汽車、拖拉机的曲軸和偏心軸等)都采用了球墨鑄鉄来代替价值較高的鑄鋼。随着球墨鑄鉄件生产的增长,无疑     

箱式电爐的爐门联锁开关

各种仿苏H型箱式电爐上都沒有自动断电裝置,每次打开爐門裝卸工件之前,都要事先关上电門,以免因为爐鈎碰着电爐絲而发生触电事故。这是不够安全的,万一疏忽,沒有关上电门,就会发生危險。为了安全生产,我厂热处理車間在箱式电爐的爐門上裝了一套联鎖开关,使得一打开爐門,电源就会自动地被切断。如图所示,爐門口裝有鉄条,鉄条上裝有普通电动机上用的按鈕,而爐門上裝有触杆。从按鈕引出的导綫(接线图上的虚綫部分),串联在控制电磁开关鉄心綫圈电流用的中间     

用柏油木屑肥皂粉干馏的气体代替乙炔

生产任务翻番以后,毛坯的供应量大大的增加了,于是气割工作也增大了很多。但由于市上电石(乙炔)供应的困难,气割工作受到很大的影响。在这种情况下,我厂鍛工工段徐、楊两位师傅开动脑筋,研究成功用柏油、木屑和肥皂粉干餾后所得的气体来代替乙炔,从而解决了乙炔供应不足的問題。干餾过程干餾所用的設备如附图所示。工作时将預先敲成小块(約1/2″)的柏油(建筑道路用的普通柏油)12公斤、木屑(任何木屑均可)4公斤、肥皂粉0.5公斤混合均匀,从加料口加入爐中。每加料一层必須用鉄棒摏紧(料装得多,气     

在冲床上切料用的模具

“机械工人”(热加工)58年5期发表了“冲床多下料和自动滾料装置”及“在曲軸冲床上切料用的工具”两篇文章,其中介紹的工具是比較好的。但这两个工具也还有一些缺点。譬如,下料定位調整比較麻煩;刀刃間隙調整困难;没有拖板装置等。現在把我厂在生产中所用的冲床切料模具,介紹給大家参考。模具的結构如图1所示。軸1下端有螺紋与上盖板2固定在一起,用内六角螺釘38把上刀架27固定在盖板2上。上切刀5和下切刀17是通过楔鉄25、18以及     

高硫白口铁变灰口铁的经验

土高爐熔炼出来的土鉄,一般含硅量很低含硫量很高,因此大多是白口鉄。对于低硅生鉄可以适当的补充硅鉄或高爐硅铁來解決,对于高硫生鉄就需要通过化鉄爐将硫降低到一定限度才能使用。脫硫的研究在化鉄爐中脫硫是比較困难的,尤其是在高硫的情况下,把硫降到很低更是困难。起初我們打算用电石、石灰、小苏打等材料做脫硫剂,但市場供应都     

反射爐节约燃煤的经验

我厂利用燃煤反射爐做灰口鑄鉄的退火处理,每一爐放鑄鉄件2500公斤。过去我們每爐燃煤350公斤,現在我們在保温时利用煤灰(因为煤灰里有未經完全燃燒的煤末可以利用)摻和新媒,每爐只要燃煤225公斤,可以节約125公斤。下表是节約用煤的統計。过去的操作方法:鑄鉄件放在爐中緩慢加热到500～560℃,保温5小     

改进小座爐 提高焦铁比的经验

規模较小的工厂多用小座爐熔化鑄鉄,用小座爐化鉄存在着很多缺点: 1.小座爐只有一个风口,爐內风量不均勻,各部分熔化情况不一致,影响鉄水的温度; 2.风口至爐底距离較大,容易使熔化了的鉄水降低温度,增高含碳量,降低鑄件的質量; 3.由于爐內风量不均,使焦炭不能得到充分的燃燒,使大量的一氧化碳     

渣中取宝

过去我厂把貝氏炼鋼爐的爐渣都送去垫馬路了。这次我們厂工人下乡帮助农民兄弟抗旱,看到垫馬路的爐渣生了一层紅銹,这才知道爐渣里边含有鉄。經石福臣同志建議,我們在小座爐中用爐渣炼鉄。結果一个多小时,只消耗十多斤焦炭就由70多公斤     

合肥紡織机械厂反射爐一爐双包化铜

我厂所用的化銅反射爐的形式如图1所示,用3公厘鉄板,(或以旧油桶代替)卷制、焊接而成,并搪以耐火材料。爐子前端有两个出风口,出风口下端放两个普通浇注用的鉄水包。包子內必需要熔化的銅和它的合金,下端直管处安装鼓风机,为了使鼓入的风能够完全帮助燃烧,提高熔化速度,在出风口处,引入少量新鮮空     

天津拖拉机厂——使用反射式化铜爐

我厂在大搞技术革命运动中,参考了反射爐炼鋼的原理,使用反射爐化銅来代替坩堝化銅。反射式化銅爐結构如图1,爐子砌好后,用微火烘烤,同时将铁水包彻底烤干,以免在熔化时水气进入銅水中影响銅水質量。我們是用烟煤做燃料,加入量为爐腔高度的一半。燃料加足后将加煤口用废坩堝盖住,并用泥封住,再把配装好料的鉄水包与反射道对正,此时就可开始鼓风。等銅料逐漸熔化后,再将后补的料从加料口加入。全部熔化后就可浇注。使用反射爐化銅后,不但省去了坩堝,节約了     

问题解答

[問]鉄棉花产生的原因及其防止的办法? (楊本昌) [答]在出渣时,由于前爐內的熔渣,直接受到了爐內的风压的影响,在出渣处使熔渣噴射出来,形成棉花的形状。为了消灭鉄棉花就需要将靠出渣口处的压力降低,这样就可以消除熔渣噴射現象。将廢坩堝切成两半,将一半嵌在距离出渣口9”～10”的地方,成为一个擋渣板(如图)。出渣时,熔渣不受到爐內风压的直接作用,就消除了鉄棉花。嵌上时先用     

改进大爐操作方法——防止出铁口冻结保证开爐铁水温度

按照大爐工艺守則規定,在开爐正式出鉄前必須放出50～60公斤的冷鉄水。在放冷鉄水时出鉄口常被堵塞,就得用鋼棍和大錘敲打。这样不但浪費鉄水,而且还容易把出鉄口附近的爐衬打坏。我厂改进了操作方法,解决了以上問題。改进后的操作方法如下:     

硅铁粉和锰铁粉的利用

冲天爐配料和爐外孕育处理所用的硅鉄和錳鉄,块度大小有一定的要求,很小的碎末不能使用。因此一般工厂中都积存有很多硅鉄粉末和錳鉄粉末,如何把这些粉末重新运用到生产中来,这对节約硅鉄和錳鉄有很大作用。現在就介紹一下沈阳第一机床厂使用硅鉄粉和南京机床厂使用錳鉄粉的經驗。     

处理出铁口堵塞的经验

冲天爐在熔化过程中,有时因中間停风或其他意外事故使鉄水温度降低,在出鉄口或过鉄口处发生鉄水凝固現象。如果搶救及时还可以将出鉄口打开繼續熔化,不然就得在打爐后用扁鏟打开爐壁放出殘余鉄水,已凝固的鉄水必須在爐冷后再想办法取出。这样不但影响生产任务,而且还要增加修补工时。我厂去年曾經发生过     

坡道式气动运料机

白手起家,大造簡易机械化設备,是我厂鍛造車間大鬧机械化半机械化运动的特点。坡道式气动运料机是利用現有装置和废旧的材料改进成功的,在实际生产中却能够减輕运料的体力劳动强度,縮短运料时间,从而提高运料效率1倍多。坡道1用槽鉄制成。为了使小車2能够在槽鉄上順利地滑动,槽鉄作成同水平成7°的坡度,而且在車輪上安裝滾珠軸承。坡道中間由支柱