关于发展我国电动汽车的看法与建议

阐述了发展我国电动汽车是改善城市环境、节约能源的重要途径；提出了发展我国电动汽车的技术途径和建议；分析了航天总公司在研究、开发电动汽车方面的技术优势。     

纯电动汽车的应用及发展概述

汽车工业的高速发展引发了世界对能源和环境的关注,纯电动汽车具有低噪声、无污染、能量来源多样化、能量效率高的特点,是解决城市化中的汽车问题的重要途径。本文阐述了电动汽车的发展状况,并分析了现代纯电动汽车发展的关键技术,以及电动汽车发展所面临的问题,表明大力发展电动汽车是缓解人类能源和环境压力的有效途径。     

电动汽车技术方案

对发展实用性电动汽车中一些较重要的技术领域作一概略叙述与分析。     

TMS320LF2407在电动汽车驱动系统中通信的应用

介绍CAN总线的主要功能与特点，阐述了TMS320LF2407的CAN控制器模块以及在电动汽车电机控制系统中通信的应用；进行了CAN总线与电机控制芯片FMS320LF2407的软、硬件设计。     

电动汽车用电机驱动系统的电磁兼容技术研究

基于电动汽车的特点和应用要求,对车用电机驱动系统电磁骚扰特性及传播机制进行了分析,采用骚扰源抑制、系统接地、电磁屏蔽、系统合理布局等措施实现了系统电磁兼容性能的有效提升.文中给出的整改方案已应用于某款纯电动汽车,满足了国标要求,证明文中给出的电磁兼容方案是行之有效的.     

电动汽车驱动装置测试与仿真系统软件的研究

本测试系统实现了电动汽车驱动装置性能特性的实时测量 ,以及在实验室模拟电动汽车实地行驶的仿真控制功能 ,系统是针对电动汽车驱动装置的性能测试而设计的 ,同时它也可应用于各种交直流电机的性能测试 ,并可实现电机的低转速下的转矩脉动特性的检测 具有一定的实用价值     

电动汽车高频交流功率驱动系统

为了改善和提高电动汽车电气驱动系统的性能,提出了一种用于电动汽车的高频交流功率驱动系统。该系统由高频谐振逆变器、高频变压器和高频交流脉冲密度调制变频器组成,高频谐振逆变器将电池组的直流电压逆变为20kHz的高频交流信号,由高频变压器分配给系统的各个部分,采用零电压开关技术的高频交流冲密度调制变频器作为变频电源驱动电机,推动车辆特驶,研究表明,本文提出的高频交流功率驱动系统可以满足电动汽车不同的功率要求,具有噪音低,效率高、体积小,重量轻、能量高和动态响应快等优点。     

电动汽车驱动控制新技术

讨论了电动汽车驱动控制系统的特殊性,研究了电动汽车驱动控制新技术,并介绍了有关的控制器件.     

电动汽车电气驱动系统

针对电动汽车对驱动系统的基本要求，对其驱动电机及电力电子器件特性进行了分析和比较，就电动汽车电气驱动系统中驱动电机的应用、电力电子器件的发展趋势及器件的选用准则提出了一些建议。     

电动汽车电驱动系统控制技术

对电驱动系统控制技术进行了研究和分析，介绍了当前电驱动系统控制新技术的应用与发展情况，为研究和开发电动汽车电驱动系统提供了参考。     

燃料电池车动力系统的特征和整车性能的改善

燃料电池驱动的汽车是当今世界氢能研究的主要领域之一。质子交换膜电池是现有燃料电池应用于汽车动力的首选。本文概述了世界各大汽车公司在燃料电池汽车研究方面取得的成果及进展。根据燃料电池动力不同于传统的燃油动力的特点,初步探讨了电动机的选择。对传动方案和与之匹配的控制方法作出选择。本文预计交流化和一体化的驱动组件方式将是较高水平的代表,会有较好的市场前景。最后,还给出了燃料电池汽车技术发展趋势。     

纯电动汽车的评价方法研究

纯电动汽车的应用被认为是目前缓解能源短缺与减少环境污染的有效途径之一。纯电动汽车的动力性指标、续驶里程以及经济性指标在设计和使用过程中相互制约。在综合考虑上述指标的基础上提出了纯电动汽车的评价方法,对市场上出现的部分纯电动轿车、大客车的相关指标进行了对比,提出了设计和选用建议。对纯电动汽车的设计、选用以及能耗评定提供参考。     

电动汽车空调系统建模及对整车性能的影响

应用基于ADVISOR和MATLAB的联合仿真方法,建立了纯电动汽车用电动空调系统仿真模型,可以较为准确地对纯电动汽车整车性能进行仿真分析和计算。以某型号中巴客车为例,对电动空调系统关键部件进行了研究和仿真分析,分析和比较了电动空调系统对整车经济性和续驶里程等指标的影响。研究结果表明,电动客车使用电动空调系统后,整车经济性得到改善,续驶里程明显降低,与传统空调相比较,电动空调系统具有明显的节能效果。     

催化与环境保护

叙述了工业催化进展与环境保护的关系,展示了催化进展对环境友好工艺所起的关键性作用．     

钢铁工业技术进步和环境保护

钢铁工业技术进步和环境保护密切相关，通过钢铁工业技术发展对能源和资源消耗等的关系探讨了二者之间的关系，并对钢铁工业可持续发展方向进行了分析和展望。     

电力主设备保护研究的几个热点问题

随着电力系统大容量机组不断投入运行,对电气主设备保护提出了更高要求。对发电机内部故障主保护、定子绕组一点接地保护、转子绕组接地保护、变压器差动保护等研究热点问题进行了讨论,提出了主设备保护未来发展所需要做的重点研究工作。     

公路工程与环境保护

分析了公路工程对环境的影响,探讨了如何在公路工程的规划、设计、施工和建成后运营阶段加强环境保护工作,提出应从完善立法、更新设计理念、改进工程招标和废旧材料综合利用等多方面、全方位做好环保工作．对现行《公路环境保护设计规范》所疏漏的一些问题进行了探讨．     

电动助力转向系统中电机控制的仿真设计

根据汽车电动助力转向对驱动电机的相关要求,结合电路相关参数,设计电机调速控制系统,并通过仿真验证该系统具有响应快速、鲁棒性好的特点,符合适合使用车用转向控制的车型的实际要求.