柔性支护与刚性支护在超深基坑中的应用

以某房建超深基坑工程为例,为确保基坑支护结构安全与施工安全,且不能对周边建筑物及地下管线等产生过大影响,同时要满足经济合理的要求,在基坑支护设计方案选型上,需重点考虑基坑的变形控制,最终采用了柔性支护与刚性支护相结合的联合支护方案。通过监测数据分析,该支护方案达到了预期目标,基坑变形较小,对周边环境影响较小,满足本工程对基坑支护安全、工期、经济的要求。     

圆形内支撑支护在软土深基坑中的应用

城市地下空间不断开发,基坑开挖深度、面积越来越大,对周边建（构）筑物的保护要求越来越高,如何确保基坑安全稳定及周边建（构）筑物、地面变形较小的前提下,改善地下结构施工空间,缩短工期,节约资金具有重要的现实意义。以某医院基坑支护工程为例,采用“放坡+钻孔灌注桩+环梁支撑+搅拌桩止水”的支护体系,通过分析计算圆形支撑的内力变形及现场监测,就该支护体系的设计及监测情况进行探讨。结果表明：支撑轴力、基坑支护结构变形、周边建（构）筑物沉降、土体深层水平位移等满足规范及设计要求;对基坑局部薄弱位置进行强化处理,即基坑边中间位置内支撑增加拉结板及软土位置进行坑底被动区加固,能有效减小支护桩变形及圆形内支撑受力;总体上,“放坡+钻孔灌注桩+环梁支撑+搅拌桩止水”的支护体系具有整体稳定性好、施工作业空间大、节约材料的特点,可提升基坑开挖进度,减少施工成本。     

软土地区基坑支撑支护实例应用分析

通过实例 ,利用优化设计理论并从施工的角度详尽地分析了内支撑支护在汉口软土地基中的实际应用 ,可供类似工程的设计和施工提供参考     

钢筋混凝土圆环内支撑在软土深基坑支护工程中的设计探讨

结合工程实例,对钢筋混凝土圆环内支撑支护技术应用于深基坑支护工程的设计与施工技术进行了详细论述,并对应用效果进行了分析。研究表明：圆环支撑受力体系合理,整体刚度大,保护周边环境效果好,土方挖运便捷。在软土深基坑中的成功实施表明,其具有较大的技术优势和经济价值,圆环内支撑是一种安全且较为经济的支护结构。     

深基坑内支撑支护体系在工程中的应用

本文以河北省衡水市哈励逊国际和平医院旧居住区改造项目为工程实例,针对城市既有建筑密集区工程建设中深基坑施工的需要,介绍了钢筋混凝土支护桩+内支撑的支护结构体系和三轴水泥搅拌桩止水帷幕在工程中的应用。通过相关方案对比,分析了该方案的特点和优越性;结合工程实践,从多方面对既有建筑密集区深基坑支护设计与施工部署进行了阐述和总结。工程应用效果较好,可为类似工程提供参考。     

双圆环内支撑在软土深基坑支护中的设计与应用

通过对白鹭.金滩工程2#地下车库基坑成功支护设计实例介绍,全面阐述了钢筋混凝土双圆环内支撑体系独特的布置形式、内力计算模式、方法和结果,以及在施工过程中的质量保证,为软土地基中类似的深基坑工程提供借鉴和参考。     

临海深基坑工程超年限加固技术的应用——厦门裕景中心基坑工程实例

厦门裕景中心基坑工程,设四层整体地下室,基坑开挖深约20.60m,周长约600m。场地位于厦门轮渡第一码头附近,局部地段距现海岸线约8m,地质条件复杂。目前基坑工程已基本上施工完毕,由于施工时间较长,大部分锚索、锚具、钢立柱等裸露面存在不同的锈蚀,止水帷幕局部破坏出现不同程度的透水现象,周边路面出现沉降及局部塌陷。根据基坑设计使用年限及使用情况,结合专家认证时各位专家提出的意见,分别对侧壁透水、地面塌陷、锚索、锚具及立柱锈蚀、其他薄弱部位进行结构加固处理。     

联合支护在软土深基坑工程中的应用

根据工程特点 ,通过对比、论证多种支护手段 ,选取经济、合理、安全的多工法联合支护模式 ,严格控制了基坑变形 ,达到了理想的支护效果     

型钢斜支撑组合支护技术在深基坑工程中的应用

作为大型、高程建筑施工的重要组成部分,深基坑支护的设计与施工直接关系着整体工程的安全。基于此,文章选择了宣城利华世纪新城三期基坑支护工程作为研究对象,并围绕场地工程地质条件、支护结构与止水帷幕、支护方案及具体施工要点、型钢斜支撑组合支护技术应用要点开展了深入探讨,希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。     

软土深基坑支护的选择与应用

支护结构一般为临时性的结构物 ,地下施工完成后就失去了作用 ,因此应在安全的前提下 ,尽量节省投资。支护设计首先要选择合理的支护形式 ,应考虑工程条件、场地水文地质工程地质条件、周围环境条件、支护结构的性能与适用条件、施工条件、造价及当地经验等问题。福州某综合楼地基浅层淤泥平均厚达１３．６ｍ ,有２层地下室 ,支护设计采用竞标方式 ,通过不同设计方案 ,反映了人们对基坑支护有不同认识。１工程概况该综合楼高２２层 ,框剪结构 ,静压预制桩基础。场地北侧３．５ｍ外有一座５层框架结构办公楼 ,桩基 ,其他方向为开阔场地。基坑…     

PHC管桩结合被动区加固在闽南深厚软土基坑中的应用

本文通过基坑实例,分析了PHC管桩在闽南深厚软土基坑中的应用。基坑深度6m,淤泥厚度达16.5m时,淤泥平均含水量达69%时,采用PHC管桩加锚杆结合被动区加固的支护方式,是可行的。既能保证基坑安全,又能降低造价、节约工期。本文提出了PHC管桩作为围护桩的设计计算控制标准,及设计、施工、监测的要点及注意事项。     

周边构筑物与深基坑喷锚支护的相互影响

本文主要阐述喷锚支护原理和特点及其对周边构筑物的影响;分析了常见的深基坑喷锚支护灾害原因,结合工程实例,提出了相应的防治办法     

深基坑管桩支护的影响效果分析

深基坑工程是一个非常复杂的岩土工程问题,涉及到土层性质、支护结构、地下水及周边环境等,深基坑支护方案选择的合理性直接影响支护结构的安全性、经济性、工期等。在深基坑支护设计中,应结合场地情况及周边环境特点,创新性的选择支护型式,既能解决实际工程问题又各方面的比较都较优。现以某深基坑支护设计方案进行论述,通过设计计算、施工、变形监测及经济等方面进行比较分析,多指标下考察分析采用灌注桩及管桩支护的综合效益,对后续类似工程会起到积极的指导和借鉴意义。     

超深大基坑支护设计原理及三维有限元数值分析

随着我国经济的高速发展,城市可以利用的空间越来越少,这就要求更多的建筑开始向地下发展,深基坑支护在城市建设中频繁使用,如何保证深基坑的安全性、合理性已经成为深基坑设计中的重要问题。本文结合工程实例,利用岩土计算软件理正深基坑7.0和有限元分析软件Midas-GTS对基坑的安全性进行分析,其支护结构设计和三维有限元分析结果其分析结果可为优化设计和施工提供有益参考,为类似工程提供借鉴。     

软土地基深基坑工程施工监测技术应用分析

本文介绍某软土深基坑工程施工监测全过程 ,并综合分析 ,以及有关软土地基基坑工程监测的体会     

基于BIM技术的某电视中心项目深基坑施工方案优化的应用研究

基坑工程施工条件复杂、施工质量要求高,是工程项目施工全过程的核心环节。为了有效地解决某电视中心项目深基坑的全过程施工难题,确保现场施工高效有序进行,本文通过对该深基坑建立BIM参数化三维模型,进行三维场地布置和工程量计算,最后把模型导入Navisworks中进行施工可视化模拟以论证基坑施工方案的可行性。结果表明,引用BIM技术能有效地辅助解决该基坑工程的施工难题,辅助优化施工方案,保证了深基坑现场施工高效有序进行。     

软土地区深大基坑工程施工监测分析技术研究

软土地区深大基坑施工对周边环境的影响机理十分复杂。以软土地区深大基坑工程为背景,采用现场监测的方法,探索了软土地区深大基坑工程施工对基坑周围环境的扰动影响,研究了深大基坑开挖过程中基坑的变形、支撑轴力以及基坑周围孔隙水压力随开挖的变化规律。研究表明：由于基坑开挖引起的应力释放,使基坑底部土体隆起,诱发基坑周围土体向基坑方向松动;地表竖向位移叠加效果随着开挖深度的增加而减小,最大竖向位移的位置在两基坑的中间处,随着施工的持续,其对地下连续墙的影响基本消失;孔隙水压力随时间增长急剧减小,此后一直保持稳定。研究成果可为今后此类施工提供理论依据和前期指导。     

兴隆水利枢纽深基坑开挖中的降水计算分析

引入基于解析元方法的区域地下水软件GFLOW,应用到兴隆水利枢纽基坑排水工程的具体实例中,通过建立合适的模型,得到基坑开挖前的渗流场,对渗透系数的敏感性做出分析,对防渗墙深度做了论证;在降水方案选择上,通过对比降水效果,确定井间距,井流量以及井口数等参数,得到合适的降水方案;由此归纳出GFLOW处理区域地下水问题的特点：精度合理,建模方便,对各种水文要素模拟方便,输入参数简单方便,可视化程度好的优点。对比其他模型,修改参数方便,适应性强的特点。     

上海浦东机场T1航站楼改造中的内嵌式深基坑工程施工技术

上海浦东国际机场T1航站楼流程改造工程中,车站部位深基坑位于既有航站楼主楼、长廊和连廊之间,开挖深度达9 m,距离既有结构最近处仅有3 m,而既有结构航站楼为上世纪90年代建造的无地下室浅基础框架结构+上部倾斜的钢屋盖和玻璃幕墙结构,对沉降和水平位移均十分敏感。通过采用成熟的施工工艺、合理安排施工流程,有效控制了内嵌式基坑的变形,同时保证了现场道路畅通,确保施工期间航站楼的结构安全和正常运营,取得了较好的效果。     

参数化桩构件在基坑支护工程BIM建模中的应用

随着中国开启“十四五”规划新征程,建筑工程行业也将贯彻落实创新驱动发展的伟大政策。城市超高层建筑的发展推动了对地下空间的开发与利用,基坑开挖范围随之增大、基坑开挖深度也随之增加。为了保证施工期间基坑内主体结构的安全并最小化对基坑周边环境的影响与扰动,使得“桩+内支撑”的支护方式得以广泛应用。当支护方案采用如大型环向内支撑、钻孔灌注桩以及三轴搅拌桩等在内的多型支护构件时,使得传统CAD制图在表达设计意图方面存在较大困难。通过Revit创建的参数化构件创建基坑支护结构BIM三维模型,不仅能全方位且可视化地表达方案设计阶段的设计意图,而且还能在后续深化设计阶段快速修改构件参数,从而实现模型、工程量及图纸的联动修改,设计工作也因此获得提质增效。