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推力头拆装是机组A修的重要工序之一,一直以来也是检修工作的重点和难点.发电机转子大轴与推力头之间安装采用过盈配合,采取热套法将推力头套在发电机转子大轴上,从而确保发电机大轴和推力头连接紧密无间隙.本文主要讲述了沙河抽水蓄能电站1号机组A修中拆装推力头的过程,介绍推力头在热拔和热套过程中遇到的问题,并列举出推力头热拔和热... 相似文献
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惠州抽水蓄能电站机组通过刮削卡环的方法来消除盘车过程中机组转动部分所产生的轴线偏差。在5号机盘车过程中,出现了一系列的问题,通过分析问题产生的原因,提出处理方案,很好的解决了问题。 相似文献
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沙河抽水蓄能电站装机2×50 MW,2台机组分别于2002年6、7月份投入商业运行.本文主要介绍了沙河抽水蓄能电站运行管理方面的一些做法与经验. 相似文献
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沙河抽水蓄能电站是江苏省“九五”、“十五”期间的重点工程项目,已于2002年7月建成投产。该电站通信系统由光纤数字传输系统和数字载波传输系统两种通信传输方式传输生产调度、远动数据等信号。其数字程控交换机、电力线载波机、光端机由通信电源室-48V通信电源集中供电,可减少投资、方便维护。该系统投运以来状况良好,满足了“无人值班,少人值守”的要求。 相似文献
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介绍了江苏沙河抽水蓄能发电有限公司运行培训管理的经验.由于抽水蓄能电站的特殊性,必须对电站运行人员进行全面的培训,以确保电力生产的安全、稳定、经济运行.目前运行部现有员工14人,其中本科以上学历100%,培训总体方针立足当前、着眼长远,夯实理论基础,强化岗位技能.通过理论—实践—理论的培训学习和实际锻炼,使运行人员... 相似文献
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江苏沙河抽水蓄能电站在企业管理过程中"以人为本",尊重人、理解人、激励人,通过树立形象工程,创造民主氛围,发挥激励手段,培育情感交流的人本管理,为员工创造一种家的感觉,从而赢得员工对企业的爱,完成对员工心理和行为方式的影响和改变,实现员工与企业发展的共赢。 相似文献
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介绍了沙河抽水蓄能电站计算机监控系统的结构、配置和功能,并阐述了该系统在控制流程及不同设备间的通信等特殊功能方面实现的特点。 相似文献
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引言 沙河抽水蓄能电站是江苏省的第一座抽水蓄能电站,是江苏省“九五”、“十五”期间的重点工程项目,已于2002年7月建成投产。 电站装机为2×50MW,以一回220kV电力线路接入省网,承担江苏省网的调峰、填谷等任务,必要时可承担调频和利用备用库容担任紧急事故备用。电站总体设计按“无人值班,少人值守”原则,由省电网调度中心直接调度。沙河电站的通信系统按电站总体设计原则进行设计和配置, 相似文献
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江苏省装机容量在不断增长,区外来电越来越多,机组平均利用小时逐年下降.随着光伏、风电等新能源爆发式增长,发电的随机性严重影响区域电网供需平衡,电网调峰难度加大.江苏强直弱交电网特性愈发显著,区域结构性矛盾依然尖锐,且新版国标《电力系统安全稳定导则》的实施,将对电网安全运行及地区供电能力影响较大,因此,抽水蓄能电站发... 相似文献
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沙河抽水蓄能电站调速器设备为法国ALSTOM提供,型号为NEYRPIC1500型电液调速器.文章分别分析了沙河抽水蓄能电站调速器电调部分和机调部分存在的问题,成功地对电调部分进行了升级改造,对机调部分进行了国产化改造,提高了调速器系统的稳定性、可靠性,为电站设备国产化改造提供经验. 相似文献
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沙河抽水蓄能电站针对直流系统老化、机组及变电站直流系统未单独配置、无备用充电屏等问题,开展设备改造.改造后设备运行稳定、可靠,对电站的安全运行起着至关重要的作用. 相似文献
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沙河抽水蓄能电站是江苏电力建设史上第一座抽水蓄能电站,其投资主体多元化,参建单位多。项目业主单位按照项目管理的要求,建立了适应市场经济要求的运行管理体制,从责任、规范、制约、关心、激励、创新诸方面对项目实施管理,使工程建设得以顺利进行,也通过实践丰富了管理学的内涵。 相似文献
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文章对沙河抽水蓄能电站(简称沙河电站)在2012年以后机组转换效率呈下降趋势进行了系统分析;计算出了一库水的发电效率和抽水效率;对影响机组效率的各种因素进行了详细分析,包括水头、运行方式、无功调节、变压器损耗、协联曲线、环境温度等11个影响因素.为沙河电站提升机组效率的技术改造提供了依据. 相似文献
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江苏沙河抽水蓄能电站安装2台50MW的单级可逆式水泵水轮发电电动机组。上下库进(出)水口都没有拦污栅和事故检修闸门。在拦污栅选型设计时,分析了已建抽水蓄能电站拦污栅损坏的原因,从结构、栅条形状、栅条与横梁的连接以及强迫振动频率与构件自振频率的比值等方面都采取了一些有利的措施,如提高设计标准、增加栅体的整体刚度、强度,并重视连接焊缝的质量控制,减小栅体与栅糟的配合间隙等,收到了一定的效果。但目前抽水蓄能电站栏污栅的设计标准和结构计算尤其是动力计算标准是今后要进一步研究解决的课题。 相似文献
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江苏沙河抽水蓄能电站上水库由主坝、东副坝、库盆和环库公路组成。为了充分利用库盆等开挖的石料,主坝、东副坝均为混凝土面板堆石坝,最大坝高分别为47m和30m。设计方面对坝体分区、基础处理及防渗、面板接缝设计、施工期坝体反渗问题进行了详细研究,力求结构完善,减少渗漏,降低造价且方便施工。经监测,大坝整体运行情况良好。 相似文献