航空发动机滑油系统及其磨损检测技术的应用

航空发动机作为飞机的心脏,为飞机飞行提供动力。由于发动机的零部件长期工作于高温、高负荷的条件下,容易发生磨损故障,严重影响发动机的安全工作,因此对航空发动机的磨损进行检测十分必要。文章分析了航空发动机的磨损及其机理,阐述了航空发动机的润滑系统的构成与工作原理,简要总结了滑油中金属含量超标的原因,介绍了几种基于滑油分析的磨损监测方法。     

航空发动机在用润滑油污染度与铁金属磨损颗粒含量相关性分析

文章对航空发动机在用50-1-4润滑油污染度和铁金属磨粒含量进行了检测,应用灰关联分析理论对在用油污染度不同粒径污染物与光、铁谱数据的关联度进行了计算与汇总分析,通过分析得到了铁金属磨损颗粒含量与在用油污染度的关系,为实施污染分析和磨粒分析技术相结合的滑油综合监测技术,全面、准确地监测发动机润滑部件的磨损状态提供实验支持。     

航空发动机在用润滑油污染度与铁金属磨损颗粒含量相关性分析

文章对航空发动机在用50-1-4润滑油污染度和铁金属磨粒含量进行了检测,应用灰关联分析理论对在用油污染度不同粒径污染物与光、铁谱数据的关联度进行了计算与汇总分析,通过分析得到了铁金属磨损颗粒含量与在用油污染度的关系,为实施污染分析和磨粒分析技术相结合的滑油综合监测技术,全面、准确地监测发动机润滑部件的磨损状态提供实验支持。     

基于灰色关联的飞机发动机直读铁谱监测与光谱分析数据关联性分析

文章对航空发动机在用50-1-4润滑油污染度和铁金属磨粒含量进行了检测,应用灰关联分析理论对在用油污染度不同粒径污染物与光、铁谱数据的关联度进行了计算与汇总分析,通过分析得到了铁金属磨损颗粒含量与在用油污染度的关系,为实施污染分析和磨粒分析技术相结合的滑油综合监测技术,全面、准确地监测发动机润滑部件的磨损状态提供实验支持。     

磨损颗粒分析技术在发动机磨损故障监测中的应用

磨粒分析技术主要包括光谱分析、铁谱分析、自动磨粒分析和扫描电子显微镜-能谱分析技术等,合理、有效地利用这些分析技术对发动机传动润滑系统使用油液中的磨损颗粒进行监测,能够及时发现传动润滑系统存在的早期磨损故障隐患,揭示磨损机理,确定发生磨损的部位,有助于防止磨损故障的发生。实践表明,光谱分析测定的磨损金属或污染元素含量异常(或达到经验值)时,应采用自动磨粒分析技术对磨损颗粒进行进一步的分析;当异常磨损的大颗粒增多时,需采用铁谱分析技术对磨损类型进行判断;同时,结合扫描电子显微镜-能谱分析技术分析异常磨损颗粒的材质,准确确定磨损部位,达到预先诊断的目的。     

透平机组滑油系统运行监测

本文介绍透平机组滑油系统运行油务监测项目、内容及方法。揭示滑油化学特性及运行参数变化所蕴藏的设备内在磨损机理；从安全角度介绍滑油系统防火监测及消除方法，为大型机组滑油系统监测提出建议。     

铁谱分析在液压系统故障诊断中的应用

铁谱分析技术可从微观角度对动态过程进行监测,以预测、诊断和及时处理非正常磨损早期故障,本文运用三线值法对油液中磨粒磨损敏感参数进行跟踪分析,以实现对液压系统磨损状态进行监测、预测和诊断。     

以状态监测技术为基础开展设备管理工作

在设备状态监测诊断技术中,目前有振动监测、滑油监测技术等。而通过对机械设备振动信号的测量和分析,可以掌握其劣化程度和并对故障性质做出判断;另外,振动监测简单易行,很方便在现场进行。振动诊断法是对旋转的机械设备进行故障诊断最有效的方法。在设备管理中正确运用振动检测技术能够更好地掌握设备运转状态,合理安排维修的时间,减少设备事故的发生。     

飞机发动机磨损状态直读铁谱监测判据选择研究

文章简要介绍了直读铁谱监测的判据,在此基础之上应用直读铁谱技术,对苏-27飞机发动机滑油油样进行测定,并对所得数据进行梳理分析,得出各直读铁谱监测判据随飞机发动机运行时间的变化规律,最后,确定了对飞机发动机磨损状态的变化反映最灵敏的判断依据。     

浅谈油液监测之设备故障诊断

设备润滑与磨损状态监测(以下简称油液监测)是设备开展润滑管理、设备状态维修的重要基础工作,是提高设备可靠性、保证设备安全运行的重要手段。油液监测技术是指设备在润滑油的理性指标内通过对设备在用润滑油的理化性能指标、磨损金属和污染杂质颗粒的定期跟踪监测,及时了解掌握设备的润滑和磨损状态信息,诊断设备磨损故障的类型、部位和原因,为设备维修提供科学依据,指导企业进行维修和润滑管理,从而预防设备重大事故的发生,降低设备维护费用,笔者就油品监测常见的故障简单的阐述一下。     

沾染检测技术在机器工况监测中的应用

机器在运转中产生的磨损微粒记录着机器部件跑合和磨损的历专,对使用过的润滑油样作沾染检测分析,能检测和评定机器的磨损状况,对机器工况实行监测。因而沾染检测技术开拓了摩擦学中磨损微粒形态学的研究,实现了对机器工作状态的监测、诊断以及机件损坏的预报。本文主要评论了沾染检测技术中的磁基检测、光谱油分析和铁谱技术在机器工况监测方面的应用。     

油液监测技术在汽轮机润滑状态监测中的应用

油液监测在设备润滑状态监测中有着重要作用。以某炼厂汽轮机为例，通过监测润滑油的理化指标和磨损颗粒，分析判断设备的磨损状态、油液的污染状态及润滑状态，能及时发现并消除设备的润滑隐患，避免润滑不良造成的异常磨损，降低设备的维修费用；也可延长设备的换油周期，优化设备运行性能，提高安全系数。进行油液监测分析，可以监测油液状态，分析油液的变化趋势。     

合成润滑油的基础油聚醚油的物性及实用性研究

本文综述了聚醚油的主要物性，评价了聚醚油的水溶性、低温特性、热稳定性、摩擦、磨损特性。由聚醚油制成的润滑油有良好的润滑和抗剪切性，在高温状态下不结焦、不沉淀。在高温齿轮传动、压缩机、内燃机和冷冻机润滑中特别有效。     

石化装置关键机组磨损监控平台研发

随着科技的不断发展,石化机械设备逐步朝着大型化、复杂化的方向发展,保证设备能够安、稳、长、满、优的运行,是企业当前迫切需要解决的问题。若能实时监测设备的润滑磨损状态,在发生故障前及时报警,就可以达到降低经济损失的目的。提出了通过建立综合评判石化设备的监控平台来判定其润滑、磨损状态,该平台主要包括:反映设备磨损状况的磨粒图库部分、通过多元统计分析建立判定润滑状态的数据分析系统和反映现场工况信息的检维修记录部分。     

合成润滑油的基础聚醚油的物性及实用性研究

本文综述了聚醚油的主要物性，评价了聚醚油的水溶性，低温特性，热稳定性，摩擦，磨损特性，由聚醚油制成的润滑油有良好的润滑和抗剪切怀，在高温状态下不结焦，不沉淀，在高温齿轮传动，压缩机，内燃机和冷冻机润滑中的特别有效。     

污染分析技术在发动机试验台液压加载系统中的应用

分析了航空发动机试验台液压加载系统污染的来源及危害,应用颗粒计数分析、磨粒分析和水分分析技术对液压加载系统进行污染监测分析,能够及时发现系统的污染问题,对减少液压元件磨损、提高系统工作可靠性和降低故障发生率具有重要意义。     

浅谈油液分析技术在站场完整性管理中的应用

福建LNG运用油液分析技术对接收站在役设备开展状态监测和润滑管理,不仅对设备的磨损状态与磨损机理进行分析,提高设备的可靠性,还合理调整油液的更换周期,降低生产运维成本。同时,油液分析技术为福建LNG接收站站场完整性管理提供了有力支撑,完善了公司设备管理的技术内容,是实现设备"预知性检修"的重要途径和有效手段。     

M/C-W型油料分析光谱仪在监测汽车发动机磨损中的应用

本文介绍了M/C-W型油料分析光谱仪的主要原理,分析了油料分析光谱仪对在用的汽油机油中磨损元素的检测,确立了以光谱元素测量为主,结合部分理化性能测试的联合监测方法。试验结果表明,随着行车里程的增加,酸值显著增加,运动黏度平缓增加,部分金属元素和添加剂元素等指标明显变化。通过分析,确立了汽车行驶里程与发动机油液监测指标间的关系,为判断车辆的润滑和磨损状态,评价车辆的工况和预测故障提供了依据,同时结合汽油机油的换油指标,给出了合理的评价和指导。     

油雾润滑技术在连续重整和加氢装置上的应用

油雾润滑技术作为一种先进的机泵润滑方式,有很多优点,其运用的场合与日俱增。分析了机泵轴承易于损坏的主要原因,重点介绍油雾润滑技术、油雾润滑系统的主要组成和原理,还介绍了实际改进方法及其在延安石油化工厂重整加氢装置的成功应用。     

大型粉磨设备齿轮和轴承故障诊断方法的探讨

温度监测、振动信号分析和油液分析是机械系统故障监测与诊断上常用的手段,它们在大型粉磨设备关键零部件上有着不同程度的应用,也存在各种不同的问题。低速重载齿轮箱、滚动轴承的局部损伤及由缺陷类故障所引起的振动信号成分,其能量在信号总能量中所占比例很小,并且其频率较低,容易受到设备正常工况的宽频振动信号及其他背景噪声等干扰信号所淹没而难以分离识别,对此采用随机共振理论与包络解调分析相结合的方法方能有效;粉磨设备中齿轮减速箱、磨辊轴承等通常采用油站强制润滑,这给油液分析技术(铁谱、光谱分析)用于其故障监测与诊断提供了便利条件,在低速重载设备领域,油液分析技术有其不可取代的地位,但随着基于计算机数据库管理、图像分析和模式识别技术的油液监测智能化诊断系统开发成功,有理由相信该技术会在水泥企业得到广泛运用。对于齿轮磨损,油液分析可判断早期磨损状态;而振动分析可识别齿轮的后期局部故障。