CRH380AL动车组烟雾报警装置浅析

随着高速动车组运行数量的增多,对动车组安全提出更高的要求,本文对新一代高速动车组380AL动车组烟火报警装置进行分析,根据实际情况出现问题进行提出整改措施。     

CRH380动车组受电弓故障处理探讨

本文介绍了CRH3—380高速列车受电弓实际试验中出现的故障及解决方法,对我厂动车组目前受电弓试验及故障处理提出了建议。     

CRH3高速动车组裙板浅析

本文介绍了高速动车组裙板的总体设计方案,研究裙板安装对高速列车气动阻力及侧风安全稳定性的影响,裙板的维护与保养。     

CRH380B系列动车组继电器寿命评估技术研究

动车组继电器是列车的主要元器件之一,其寿命的评估对动车组的安全正常运行至关重要。利用Fick扩散理论和Larson-Miller分析法建立继电器的接触电阻和吸合时间性能退化模型。利用试验台对动车组未安装使用、已运营1 200 000 km和故障3种类型的继电器进行可靠性寿命试验,根据实验数据并利用Matlab中最小二乘法非线性拟合对退化模型中的未知参数进行估计。根据SSE之和最小原则选取继电器特性参数的最优退化模型,根据特性参数的失效阈值得到不同试验温度下的寿命特征量,并利用该寿命特征量,对阿伦尼斯模型中的未知量进行参数估计,实现继电器在常温下的可靠性寿命评估。最后通过试验验证该方法的正确性。研究结果为CRH380B型动车组继电器的安全运用和维护维修提供依据。     

CRH3高速动车组轴温监控逻辑分析

分析了CRH3型动车组轴温监控系统控制逻辑,为处理轴温报警故障提供理论依据。     

CRH380AL动车组牵引电机温度高故障浅析

随着新一代高速动车组在国内广泛投入使用以来,我国一直对高速动车组的运行安全高度重视。文章对新一代CRH380AL型动车组长期以来暴露出来的牵引电机温度高故障进行分析,根据实际情况出现问题进行提出整改措施。     

380AL高速动车组内端间壁门袋铝屑清理优化方案

在生产过程中发现,380AL高速动车组的内端间壁在安装过程中,由于结构及工艺流程等因素,经常产生铝屑无法清理等问题,造成施工不便,影响生产。作者针对上述问题进行分析,通过改变安装流程和内端间壁结构使铝屑问题得到完美解决。     

CRH380A型动车组三级修调试流程优化管理

根据北京动车段CRH380A型动车组三级修换架修调试情况,结合检修场地、设备、设施等制约因素,优化完善调试作业流程,达到提高调试效率的目的。其中调试作业主要在调试库、称重台和动调线完成,本文主要介绍通过调试流程优化管理提高调试效率。     

CRH380A型动车组空调装置常见故障及处理方法

随着人们对舒适性要求的不断,调节控制车厢内的温度并能实现车厢通风换气的空调系统,已经成为现代铁路客车必备装备,其性能还直接影响到乘客乘车舒适性.通过对CRH380A型动车组空调装置在运用检修中常出现的故障进行总结,分析其故障原因,提出了相应故障的判断处理方法,为现场快速排查及抢修空调故障提供保障.     

CRH3C型高速动车组高压系统解析

对cRH3c型高速动车组简单介绍,并针对其高压系统的组成、功能及工作原理进行了阐述,对高压系统各组成部件进行了重点说明。并对该系统日常维护与检查提出了一些建议,以确保动车组正常运用安全。     

高速动车组水系统检修工艺研究

本文针对高速动车组厨房水系统检修工艺展开分析,对厨房水系统的检修工艺进行了详细阐述和说明。在实际检修过程中,随着检修深度的增加,面对的故障类型也会越来越多,检修工艺方法的研究是一个递进的过程,本文旨在对提高检修效率提供借鉴。     

CRH380B平台动车组辅助供电系统不同模式对其可靠性影响的研究

辅助供电系统的可靠性直接影响动车组的运行情况。为研究辅助供电系统的稳定性,该文分析了CRH380B平台动车组辅助供电系统的组成建构及逻辑,建立了辅助供电系统可靠性网络模型。在该模型的基础上,根据系统可靠性理论及统计获得的辅助供电系统的故障数据情况来分析辅助供电系统关键部件的可靠性参数指标,并结合关键部件故障树分配分析计算在不同工作模式下辅助供电系统的可靠性参数指标。计算结果验证了现行动车组辅助供电系统冗余保护的可靠性与有效性,为进一步提升CRH380B平台动车组辅助供电系统可靠性提供了理论依据。     

CRH380BL型动车组牵引电机风扇接通状态异常故障的分析与处理方法

通过对CRH380BL型动车组牵引电机风离的工作原理以及常见故障的调查总结,对CRH380BL型动车组牵引电机风扇接通异常故障的原因进行分析,提出相应的对策及措施。     

CRH3型动车组塞拉门安装工艺设计

本文介绍了CRH3型动车组塞拉门安装工艺的特殊性。它在工艺上和普通碳钢车塞拉门的安装方法有很大的不同,利用专用安装工装确保整体塞拉门的安装精度及性能是该工艺方法的主要物征。在这里我只是利用自己的所学,接台生产实践简单阐述一下CRH3塞拉门安装工艺的主要过程。     

高速动车组技术标准体系分析研究

简要阐述了高速动车组标准体系的需求以及标准体系构建原则,针对动车组标准进行了分析,并提出了解决措施,最后对高速动车组标准体系的发展进行了展望。     

高速动车组噪声标准分析研究

本文简要阐述了国内外关于噪声标准现状,并对标准规定的噪声限值和测试方法进行了对比分析,最后对高速动车组噪声标准的制定提出了建议。     

CRH3型动车组车体轻量化研究

随着计算机技术的飞速发展和数值计算方法的广泛应用,工程设计领域在设计方法和技术创新方面有了巨大的发展和进步,这也大大推动了现代工程领域的技术进步和刨新。结构优化设计就是其中发展最快的设计方法之一。目前,结构优化设计已经成为工程设计领域中一种重要的方法,并广泛用于各个领域如航空航天、机械、船舶、铁路,产生了巨大的经济效益和社会效益。     

CRH5型动车组车体系统FMEA分析

FMEA分析是可靠性分析研究不可缺少的一个环节,通过FMEA分析能够提高系统的可靠性。该文针对CRH5型动车组进行FMEA分析为动车组车体系统可靠性研究提供必要的支持数据,使动车组车体系统可靠性更加完善。     

CRH3型动车组空调控制系统的研究与改进

本文介绍了CRH3型动车组空调控制系统,并在此基础上加以改进,增加了手动控制功能。通过试验验证了该功能的可行性,从而提高了CRH3型动车组空调系统的实用性。     

高速动车组车体疲劳强度分析

本文利用HYPERMESH软件对车体模型进行前处理,通过ABAQUS软件进行静强度计算,为疲劳分析提供静强度计算结果,最后利用FE—safe对高速动车组车体的疲劳进行分析,为车体结构的设计提供指导。