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《中国新技术新产品》2019,(23)
由于城市地铁列车运行的特殊性,需要频繁起停,进而容易造成电能的损耗。为了有效地回收列车制动能量,降低列车起停的电能损耗,通过构建超级电容储能系统,高效地处理列车制动能量。在非隔离双向DC/DC变换器的系统运行下,可以将列车制动的能量进行合理的转化储存,当列车加速驱动时,可以释放出储存的能力,提高了能量的利用效率。该文基于超级电容的地铁列车再生制动能量利用设想,在仿真模拟实验下论证该技术方案的可行性与安全性。 相似文献
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地铁的建造和施工需盾构的方法进行隧道的挖掘,盾构施工是在地下建造地铁的专用施工方法。盾构是非常强力和有效的地铁建造机械设备,它能内部装备有推进装置、挡土装置、出土运输装置和安装衬砌装置等,还包括其他的一些辅助设备和构件。这种盾构法施工能够提高地铁建造和施工的效率,并且有较强的抗干扰性,它的施工能深度很大,在施工的时候能够不受到地上建筑和交通流量的影响。文章对地铁盾构施工进行阐述,分析盾构施工测量控制素及其存在的问题。 相似文献
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随着社会经济的不断发展,地铁建设的力度也在不断加大,并且随着科学技术的不断发展,在地铁机电安装施工中越来越多的用到BIM技术。通过对BIM技术的有效应用可以在施工过程中更好的提高效率与质量,并且还可以有效的节约成本,从而推动地铁机电安装施工更好发展。基于此,本文详细的分析了BIM技术在地铁机电安装施工中的运用。 相似文献
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目前,地铁地下车站的空调冷源系统通常采用水冷冷水机组+冷却塔的组合方式。在实际工程中,冷却塔在室外地面的安装位置存在用地困难、景观难以协调以及运行噪声投诉等问题。结合重庆某地铁车站的实际案例,分析具体存在的问题,采用整体蒸发冷凝式冷水机组替代传统的水冷冷水机组和冷却塔,较好地解决车站空调冷源的问题,并从占地面积、投资费用、节能、节水方面进行了方案比较,分析了蒸发冷凝式冷水机组在地铁工程中应用的适用性。 相似文献
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纸制全热交换器的性能 总被引:1,自引:0,他引:1
引言为了节约能量,目前在办公室、医院和公寓等都安装了热回收的通风装置。有几种热交换器如热轮(回转式再生器)、热管换热器和板翅式换热器等可用于这种通风装置。 相似文献
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为了探讨不同类型围岩储存能量特性对岩爆的影响,应用气液复合加载岩爆模型试验装置,采用0 MPa、2 MPa、3 MPa三种初始蓄能气压模拟不同类型围岩储存能量特性,进行了梯度加载岩爆模型对比试验,对试件宏观破坏特征、内部应力和破坏瞬间的应变特性及声发射特征参数进行了系统的研究.结果表明:通过气液复合加载器蓄能腔中不同初始蓄能气压大小的设置可以达到定性模拟不同类型围岩储存能量特性对岩爆的影响分析,初始蓄能气压越大(围岩储存能量能力越强),试件破坏瞬间的应变越大,卸载面应力集中程度越高,破坏历时越短,能量释放的速率越快,岩爆破坏越显著;气液复合加载较液压加载,对于岩爆现象的发生及烈度有促进作用. 相似文献
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将燃料电池与蓄电池、超级电容或其他电能储存装置集成在一起构成混合电源,能够解决很多动态供电与发热的问题。但是,这种方案本身也具有电源管理方面的问题。 相似文献
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针对地铁车站通风系统及其空调安装监理等实践工作进行分析与总结,阐述地铁通风空调的基本组成、主要特点、设备安装质量以及控制工程质量的方案与措施等。 相似文献
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组合风阀在地铁通风系统运行过程中起着举足轻重的作用,其安装质量非常重要,需要在施工的每一个环节进行严格控制,才能达到预期的效果.本文阐述了组合风阀的组成、注意事项、安装工序流程、调试注意事项、成品保护等,可为同类工程提供借鉴. 相似文献
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《振动与冲击》2017,(12)
为了提高高频振动时效消除残余应力的效果,优化设计一种高频振动能量放大装置。采用正交实验法结合ANSYS有限元软件,以振幅放大倍数和振幅均匀性评价因子为目标函数,结构尺寸参数为设计变量,对高频振动能量放大装置进行优化设计。通过实验研究高频振动能量放大装置的应用对高频振动时效消除AISI 1045钢淬火试样残余应力的影响;结果表明:高频振动能量放大装置的振幅放大倍数可以达到7.30、振幅均匀性评价因子可以低至0.68;高频振动能量放大装置能够显著的放大电磁式激振器的输出振幅,同时能够输出相对均匀的振幅;高频振动能量放大装置的应用显著的提高了高频振动时效消除残余应力的效果;基于正交实验法结合ANSYS有限元软件进行高频振动能量放大装置的优化设计,可以减少设计方案的数目,提高设计的效率,具有工程应用价值。 相似文献
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复叠式螺杆压缩机组的变频控制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍复叠式螺杆压缩机组的自动控制装置及其控制方法。变频控制装置主要由变频器、触摸屏和控制器组成。控制器采集系统压力,以闭环控制方式实现高温压缩机的变频调速,这种控制方法可以使制冷压缩机组应用工况的范围更广,且能量调节效率高,节能效果好。 相似文献