基于Pro/Engineer的风动水泵叶片结构优化设计

运用软件对矿用风动水泵涡轮叶片进行了三维造型设计 ,通过灵敏度分析、可行性分析以及最优化设计 ,确定了水轮叶片的最佳结构参数。其设计方法对提高产品零部件的设计质量和设计效率具有理论和实际意义     

基于FLUENT的矿用多功能水泵联动阀流场仿真分析

根据矿井自动排水系统的特点和现状,分析现有排水阀门的不足,设计出一种矿用多功能水泵联动阀。该阀用液压油缸做缓闭装置,油液分开,兼具电动阀、逆止阀和水锤消除器3种功能。应用三维软件Pro/Engineer建立矿用多功能水泵联动阀的简化模型,并应用流体动力学软件FLUENT,以阀板在最大开度,水流速为3.0m/s作用下为例,分析矿用多功能水泵联动阀管路内部流场的变化,对流场内压力、速度、压力系数、湍动能及流线等参数进行了可视化分析,达到了设计目的,为在实验室设计出性能更佳的多功能水泵联动阀提供了参考方法和依据。     

基于Pro/E的矿用多功能水泵联动阀的设计分析

根据现代矿井自动排水需要,设计一种兼具电动阀、逆止阀和水锤消除器3种功能的矿用多功能水泵联动阀,应用三维软件Pro/Engineer建立矿用多功能水泵联动阀的简化模型,并应用Pro/E Mechanica(M)组件重点对所设计的多功能水泵联动阀阀芯进行静力学分析,为在实验室设计出性能更佳的多功能水泵联动阀提供了参考方法和依据,这对于研究工矿企业排水阀门设备具有重要的指导意义。     

基于均匀试验和响应面法的矿用风动水泵稳健设计

针对目前矿用风动水泵在煤矿井下辅助排水过程中效率低、噪声大的问题,根据生产经验和现场使用情况分析影响风动水泵性能的相关因素,建立响应量与影响因素之间的响应面模型进行稳健设计.结合实例,用正交试验设计确定影响水泵效率的主要因素,通过最速上升法找到稳定区域,最后用均匀试验设计的响应面法拟合稳定点附近的二阶响应面模型,并分析优化得出水泵效率的稳健设计最优解.通过对样机进行验证表明：水泵效率较原来提高了12.63%,且其波动减小,质量得到改善,达到了稳健设计的目的.     

利用均匀试验设计优化矿用风动水泵风动涡轮系统结构参数

 根据矿用风动水泵在使用过程中效率低的问题,采用了均匀设计试验法优化水泵的性能,用均匀设计表安排了风动水泵风动涡轮的叶片弦高和喷嘴角度对性能影响的试验,经回归分析得到了最佳的试验结果。用单因素试验法分析了诸因素对性能的影响规律,对于涡轮系统的参数选择在综合考虑各影响因素的情况下,重点考虑喷嘴角度和叶片弦高的影响,其中喷嘴角度对水泵性能影响最大,试验最终获得良好效果。表明均匀设计试验法是安排多水平试验的良好方法。     

基于CFD的矿用车辆冷却水泵空化数值模拟研究

以雷诺时均Navier-Stokes方程作为基本控制方程,利用计算流体动力学软件模拟矿用车辆发动机冷却水泵内部全流场,并进行了三维数值计算。对矿用车辆冷却水泵正常工况下的能量特性和空化性能进行了分析,对叶轮内不同空化状态下的空泡分布和叶片中间流线上载荷分布进行了对比。结果对改进矿用车辆冷却水泵的抗汽蚀性能,防止及减轻空化现象提供了理论依据。     

基于有限元法的矿用隔爆型矩形外壳设计

针对矿用电气设备外壳的隔爆要求,采用弹性力学对矩形外壳进行初始化设计,根据设计参数运用三维软件建立三维数字样机,并结合有限元分析软件对三维数字样机的壳体和壳盖进行静力学分析,根据分析结果优化设计参数,满足矩形壳体的刚度和强度,为矿用隔爆型矩形外壳的设计与研究提供了理论依据。     

矿用风动水泵风动叶轮转速的理论分析

在简要阐述矿用风动水泵工作原理的基础上，利用空气动力学和材料力学的基本理论，对该泵的叶轮转速进行了理论分析与计算，得到了在限速器开始发挥作用时的叶轮转速以及叶轮的实际最高转速、临界转速等.     

矿山用泵节能现状及发展趋势

根据煤矿的发展需要及矿山输送水质的变化要求,对矿用水泵的选型、高效节能进行了分析,阐述了矿用水泵的设计、加工、制造技术的升级改进方法.     

矿用风动水泵结构参数优化设计方法

为了改善风动水泵在煤矿排水中的使用性能,提高其效率和降低噪声,根据生产经验和现场使用情况分析了影响风动水泵性能的相关因素,对多指标试验中的指标权重进行量化并用正交试验设计法进行试验研究.同时对分析结果的主要影响因素进行参数优化设计,进一步验证了结论的可靠性,给出了风动水泵满足输出性能指标要求的4个结构参数的最佳水平组合.通过现场使用,水泵效率较原来提高了10.81%,噪声降低了3.4 dB,达到了理想的效果.     

基于Inventor齿轮减速器零部件的装配关联设计

减速器需求量大、产品更新换代快。为了数控加工、结构展示和应力及运动分析等的需要,必须对减速器进行三维建模设计。根据齿轮减速器的装配连接结构特点,采用AutodeskInventor的基于装配的关联设计功能,能比较方便快捷地生成齿轮减速器中的有关零部件,从而能提高齿轮减速器三维建模的设计效率。该研究对创建复杂的、多层次的装配体具有指导意义。     

洒水喷嘴三维设计与装配

设计一种洒水喷嘴,利用功能强大的三维设计软件Pro/E,建立洒水喷嘴的壳体、阀芯、散流喷口的立体模型,用Pro/E的工程图功能,生成二维工程图,并利用Pro/E的装配功能,进行洒水喷嘴装配,检验零件设计是否合理,是否存在干涉。最后生成洒水喷嘴爆炸图,二维装配图。指出利用Pro/E进行产品设计,零件的三维造型建模,产品虚拟装配,可显著提高设计效率,降低制造成本,缩短产品开发周期。     

基于Pro/E的三维机械设计与运动仿真

在机械设计中,尤其是在零件的三维造型和运动仿真方面,计算机辅助设计(CAD)技术已经成为重要的设计工具。Pro/E是CAD/CAM/CAE领域的一种优秀软件,其强大的参数化造型、产品装配和运动仿真与分析等功能已经广泛应用于工业产品设计。     

产品设计方法中工程分析特征的研究

提出了面向产品装配设计的工程分析特征的概念,并进行了深入讨论,将其应用于产品装配体的设计,实现了工程分析所需物理信息的自动获取、分析计算结果的自动反馈和产品设计更新。基于工程分析特征的产品设计方法从根本上解决了工程分析的上述困难,为设计师提供了有力支持。     

基于Autodesk Inventor的千斤顶虚拟装配技术研究

虚拟装配技术可以从根本上改变传统的产品设计和制造模式,Autodesk Inventor软件拥有多种动画功能模块,他能帮助设计者模拟实现包括虚拟装配在内的各种机械运动。利用其中的装配分解模块对千斤顶进行了虚拟装配研究,给出了其零件三维建模的关键技术,论述了装配动画的实现方法,该研究对创建更为复杂的机械运动仿真动画具有指导意义。     

基于Pro/E的行星减速器太阳轮的三维参数化设计

为了使设计的产品性能更趋完善,这就要求机器的传动部分在设计过程中要进行三维动态模拟,但传动机构中的齿轮设计要求各不相同,有些齿轮的设计比较繁琐,如太阳轮等,因此必须借助于功能强大的设计软件。利用Pro/Engineer强大设计、开发软件系统,对太阳轮进行三维参数化设计,简化了设计过程,并为后期的装配、机构动态模拟、适时进行参数化修改带来方便。     

面向装配成本的设计方法

通过面向成本设计中的装配成本、产品装配建模和不同设计阶段成本估算方法的研究,提出了产品装配估算策略和降低装配成本的设计原则,达到提高产品不同设计阶段装配成本的估算精度,降低产品成本的目的。     

面向装配、制造与成本的产品设计

提出了一种并行工程环境下面向装配、制造与成本的设计方法,该方法在产品的不同设计阶段,综合利用面向装配的设计（DFA）、面向制造的设计（DFM）与面向成本的设计（DFC）技术,对产品设计进行评价与分析,可以有效地提高产品的可装配性和零件的可加工性,缩短产品开发周期,降低产品成本。     

基于骨架模型的系列产品变型设计方法

为快速响应客户的个性化产品定制需求,研究了基于骨架的Top-Down设计方法、产品级的参数化设计方法,在结构分析规划的基础上建立系列产品的装配体模型模板。通过变更模板的骨架零件的设计参数驱动整个产品的自动更新,实现由系列产品的模型模板快速映射为产品的设计实例,达到快速变型设计的目的。以2K-V型减速器系列产品的设计为例验证了上述方法的有效性。