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相似文献
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1.
江建卫  刘高基  陈伟 《建筑安全》2002,17(12):39-40
4月2日上午7∶30左右,深圳市福田中心区某超高层建筑进行地下室施工,H3/36B塔吊起吊钢筋,钢筋刚吊起1m左右高度时,吊钩钢丝绳突然滑落,钢筋坠落,由于起吊高度较低,幸没有人员伤害事故发生。参考有关资料,H3/36B、F0/23B塔吊的此类事故,其他公司也曾发生;对此次事故我们进行了分析和处理,现简要介绍供兄弟单位参考。一、事故原因经事后公司各方对起升机构电机、减速机的检查,发现与电机高速齿轮(38齿)、低速齿轮(19齿)啮合的99齿齿盘及锁紧螺母退出螺旋齿轮轴,38齿、19齿齿轮齿面上有明显滑…  相似文献   

2.
波坦F0/23B塔式起重机主电机烧坏原因分析及对策中建三局深圳一公司张明生波坦F0/23B塔式起重机起升机构由两个51.5kW主电机、传动机构、钢丝绳卷筒、钢丝绳、滑轮及吊钩组成。其中,两个51.5kW主电机分别作为低速电机和高速电机使用。起升机构在...  相似文献   

3.
1984年我国引进了法国波坦(POTAIN)公司塔式起重(以下简称塔机)专有技术,包括波坦公司企业管理,设计试验技术及F0/23B、H3/36B、360B三种机型制造许可证技术,至今15年,到1998年已出口引进技术塔机近900台,创汇正.2亿美元,取得了世人瞩目的成就。为总结过去、展望未来,本文对技术引进情况及尚存在的技术差距作一介绍,以促进我国塔机行业的快速发展。1技术引进前的技术差距1.11983年我国塔机行业的技术状况我国1954年开始仿制东德建筑师1型塔机,至1983年共生产6915台…  相似文献   

4.
目前国内建筑工地使用的大中型塔机中由法国引进技术的F0 / 2 3B及H3/ 36B系列的塔机较多 ,这两种塔机的卷扬机构相同 ,使用中经常出现减速箱内装在棒齿上的 99齿齿轮的锁紧螺母松动的故障。一旦 99齿齿轮松动 ,极易引起其自身及与其啮合的 19齿齿轮、 38齿齿轮打齿 ,甚至造成盆齿和棒齿损坏。原设计螺旋伞齿轮和齿轮轴的锁紧螺母有止退功能 ,但往往不可靠。我们通过反复试验 ,采用了一种新的止退措施 ,经使用证明效果很好。新止退措施是在棒齿的端部铣一条宽 7mm、深4mm的槽 (如棒齿材质较硬铣不动时可以用角向磨光机磨槽 ) ,再用 …  相似文献   

5.
在目前塔机市场中,由于竟相压价、降低成本,绝大多数塔机都没有很好地解决主卷扬的排绳问题,致使不少塔机的主卷扬钢丝绳发生排序紊乱,造成乱绳,钢绳互相挤压,造成钢丝绳严重变形、扭曲、折弯、打结,解决起来较麻烦,只得提前报废,不但给用户造成极大浪费,更严重的是可能由此埋下严重的安全隐患。钢丝绳排序紊乱的原因是钢丝绳在穿绕过程中,通过塔顶导向滑轮到卷筒后上方的导向滑轮进入卷筒后(如图1),在卷筒上绕进或绕出时,总是沿滑轮轴作转动及往复运动,因而钢丝绳的中心线相对卷筒中心线(或相对于导向滑轮轴中心线)产生…  相似文献   

6.
法国波坦塔机卷扬电机滑环改造我单位的法国波坦塔机卷扬电机输入电流部分的整流子(滑环)因短路严重烧坏,为了不延误工期,我们自行试制整流子部分装置代用。我们分析其结构为:3个铜环呈120°空间角给电机输送电流,滑环间绝缘部分是一次性整体压制而成。工作原理...  相似文献   

7.
QT25塔机起升机构的新型式马德基(南通市建筑机械厂)我厂QT25塔机起升机构,是由双速电机驱动的,由于电机质量不过关,保证不了快慢速的正常运行,为此我们设计了一种新的起升机构。新的起升机构,是由主副两台单速电机独立驱动的,见图1所示。其起重速度(二...  相似文献   

8.
本文通过对作业人员无证上岗、塔机主卷扬钢丝绳采用普通钢丝绳、钢丝绳打转、塔机在起重臂靠近端部位置处快速提升、塔机起升钢丝绳瞬间断裂一系列导致塔机瞬间倒塌的原因分析,提出防止类似事故再次发生的对策。  相似文献   

9.
吕强 《建筑机械》2004,(9):98-98
我单位使用的一台法国波坦F0/23B塔机因使用年限较长,起升机构减速器99齿齿轮的齿部时有被打坏的情况,如不及时进行更换修理,将影响到塔机的使用安全和工程的施工进度,而该齿轮市场上很难有现货供应,一般是通过机械配件商到香港进货,购货时间长,且价格较贵。经过分析比较,我们采用国产F0/23B塔机的99齿齿轮进行机械加工后代用,使用效果良好。  相似文献   

10.
目前,我国大多数塔机生产厂使用的起升机构都是Π型机构,传动示意图如图1。1、电动机2、减速器3、卷筒图1Π型机构示意图Π型机构大家都很熟悉,传动结构也很简单。如图1所示,Π型机构的减速器,是两对圆柱齿轮传动。机构中各部分传动的联接均采用平键。电动机采用YZTDE—4/8/32极,转速为1400/700/140(r/min)电机带制动器。随着技术的进步,一个更好的L型起升机构出现了,其传动示意如图2。减速器2是行星———弧齿锥齿轮两级传动。传动的联接全部采用渐开线花键。电动机采用YZTDE—2/4/20级,…  相似文献   

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PVC塑料门窗两项行业标准介绍王永菁《PVC塑料门》(JG/T3017-94)和《PVC塑料窗》(JG/T3017-94)两项产品行业标准,由中国建筑科学研究院、中国建筑金属结构协会主编、经建设部审批后,已于1995年7月1日起付诸实施。此两项标准的...  相似文献   

12.
随着高层建筑的不断发展,塔机吊钩的高速升降问题亟需解决。如果在起升机构上采用NGW型差动齿轮传动,将机械变速和变极电机变速两种形式有机结合起来,可以获得较多的工作速度,以解决起升机构的调速问题。 NGW型差动齿轮传动实质上是NGW型行星齿轮传动和普通展开式圆柱齿轮传动的组合。同目前国内大多数塔机的起升机构  相似文献   

13.
法国Potain系列塔吊在香港称为“保定”系列塔吊,由香港敏达公司经销,是香港建筑业使用最多的一种高层建筑用的塔吊,有“秤王”之称(香港称塔吊为“天秤”)。目前国内也已经引进,本文仅对使用最广泛的Potain-H20/14C型塔机的提升机构电气传动作一介绍与分析。一、提升机构 Potain-H20/14C型塔机为自升上旋式,当臂长50m时两索提升能力为2~6t。其提升绞车的结构如图1所示。两个独立的带有刹闸的三相异步绕线式电机PV与GV通过一个正齿轮耦合起来,低速电机PV轴  相似文献   

14.
针对大型塔式起重机工作时要求重载低速、轻载高速、慢就位的特点,提出了一种新型的起升机构调速方式,即采用变频调速电机+液力换挡变速器方式进行调速的方法。充分利用了变频调速电机的无级调速及变速箱的多挡变速功能,有效地解决了大型塔机起升机构对吊重的平稳性及速度要求,降低了电机功率,提高了塔机工作效率,更好地适应了市场需求。  相似文献   

15.
塔式起重机作为建筑施工中一种重要的起重运输机械,其性能好坏和使用水平的高低直接影响工程的进度、质量和施工安全诸多方面。使用中塔机的四大机构(起升、回转、变幅和顶升机构)故障率较高,维护保养工作显得尤其重要。而四大机构维护保养的一项重要内容就是如何选择和使用传动润滑介质。本文对此问题进行探讨,供用户参考。1 起升机构部分塔机起升机构由电机、减速机、卷筒、制动器等组成,一般有两种或多种起升速度,主要变速形式如下:(1)采用变极多速电机驱动普通圆柱齿轮减速箱,通过控制电机极数改变起升机构速度;(2)采…  相似文献   

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武卯有 《工程机械》2001,32(4):41-41
在煤炭、建筑等行业的机械设备中有许多机构采用大模数齿轮传动,这些齿轮损坏后购置和配置都很困难,而目前很多机修厂都有B5050或B5032型插床,本文介绍在这类插床上加工大模数齿轮的方法。1 工作原理 在齿轮齿条啮合传动中,齿轮节圆沿齿条节线作纯滚动,此时齿轮有两种运动,其一是自身的回转运动,其二是沿着齿条节线的直线运动,这两种运动的关系是:齿轮转一周,沿齿条节线移动的距离L=πmZ。 将刀具做成一个齿条齿形的插刀,插刀顶部增加一个齿轮啮合的齿顶间隙,将插刀装在刀杆上,被加工齿坯夹持在圆盘工作台上,…  相似文献   

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《建筑机械》1999,(7):17-18
1电站主要起重机事故回顾起重机械是一种易发生重大事故的特种施工生产设备,人员伤亡和机械损坏的频率较高。据我们近几年不完全的资料信息,每年电建施工现场与起重机械有关的大小事故平均有20起左右,现将电建工地发生的部分起重机事故例举如下:(l)1989年5月28日沙岭子电厂工地DBQ3000型塔机吊装中倒塌,死亡1人,2人受伤;(2)1990年8月31日汉)11电厂工地DBQ3000型塔机操作中主钩过卷倒塌;(3)1990年10月17日太原一电厂工地BTQ2000型塔机安装中吊装扳起架钢绳断,扳起架坠…  相似文献   

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上海望春花新型建材有限公司生产的用于建筑领域的PVC板材主要有:PVC自由发泡板(又称低发泡板)、共挤板、硬质板和透明板。 PVC自由发泡板、共挤板是继PVC管材、PVC型材(塑钢门窗)之后,建筑、装饰业的一个热点。这是一种新型的化学建材,是塑料产品中最具木材特性的新型材料。它可以钻、钉、铆、锯、刨、胶粘;同时又有木材所没有的特性,防火等级为B1级,具有防水、防霉、防虫蛀、隔音、保温、表面亚光效果,适宜印刷、热成型、油漆、真空吸塑、电镀刻花等塑料二次加工。 FMZP复膜自由发泡板系列,是通过 “在…  相似文献   

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由供电线引起的塔机故障分析安徽省建筑机械厂周质诚塔式起重机除自身出现电气、机械故障外,供电线(这里指从配电房至塔机主电源电缆之间的线路)配置不当同样会引起塔机的各种故障,用多速鼠笼式电机做主起升电机的塔机尤为突出。有些塔机用户反映,塔机起吊最大额定重...  相似文献   

20.
起升机构是塔式起重机最重要的传动机构,它的用电量占整台塔机用电量的70%左右。塔机工作时要求是重载低速,轻载高速,慢就位。所以起升机构至少需要具有三种以上速度,才能基本符合使用要求,同时还需要塔机工作时起升机构具有能在司机室遥控换档的功能。满足这些条件的方法有两个,一个是通过减速机换档进行调速,另一个是通过电动机进行调速。  相似文献   

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