MPCP1-M701F单轴联合循环机组透平保护系统

根据MPCP1-M701F单轴联合循环机组透平保护系统的逻辑图和实际情况,详细地介绍了与燃气轮机密切相关的3种保护,即燃气轮机超温保护、熄火保护及燃烧监视,并对三菱公司M701F燃气轮机的特点进行了分析。     

M701F型燃气轮机压力波动监视及联锁保护的应用

对日本三菱公司M701F型燃气轮机独有的燃烧室压力波动监测（CPFM）系统的框架构成、原理进行了简要介绍。结合实例对CPFM系统在M701F型燃气轮机中的报警及联锁保护应用进行了分析,得出该系统能监测燃气轮机燃烧系统,提供热通道监控保护,在新型燃气轮机运行中能发挥更大作用。     

M701F3型C/C机组点火吹扫时间的调整和改进

介绍了M701F3型机组启动前吹扫时间的设置,论述并对比了国际上有关余热锅炉及燃气轮机排气系统吹扫的安全标准。以杭州锅炉厂NG-M701F-R余热锅炉为例,分别依据不同的吹扫安全标准,对M701F3型机组启动前吹扫时间进行了计算,讨论了进一步缩短吹扫时间提高效率的弹性吹扫方案的可行性。     

调峰运行对NG-M701F-R余热锅炉设备的影响

分析M701F型燃气轮机组参与电网调峰运行后余热锅炉设备常出现的问题及其原因后,提出了改善余热锅炉设备安全状况的防范措施和优化机组调峰方式的建议,很好地解决了所出现的问题。     

M701F3型燃气轮机燃烧振动大的解决方案

某电厂M701F3型燃气轮机的燃烧器在计划检修中已更换为修理品,在修后燃烧调整中出现了燃烧振动大、限制发电负荷的问题,影响企业效益。通过对燃烧调整全过程的跟踪判断,排除了压力波动监测系统、燃气轮机本体及其附属关联系统的影响,提出了大系统故障分析概念,扩展考虑联合循环机组各主机间变量的相互影响。分析表明,余热锅炉中压系统泄漏大、泄漏产生的噪音干扰、进气温度补偿函数未修正、调试方法简化是导致燃气轮机燃烧振动大的重要原因。通过消除余热锅炉泄漏点、加入进气温度补偿函数等措施,排除了噪声干扰,修正了蒸汽轮机负荷计算,进行了更精细的燃烧调整作业,从而使机组恢复了满负荷出力。     

东方电气获国内首套M701F5型燃气-蒸汽联合循环电站主设备订单

<正>本网讯,2015年10月,东方电气从华能国际获得国内首套M701F5型燃气-蒸汽联合循环电站主设备订单,包括2台套M701F5型燃气轮机及其发电机,2台余热锅炉(与M701F5燃气轮机配套),1台套汽轮机及其发电机。M701F5型燃气轮机是东方电气从MHPS(三菱日立)引进并首次进入中国市场的机型。M701F5型燃气轮机是以累计运行时间超过22万小时的M701F4型燃机为基础,加入了GAC和J型燃     

燃气轮机变工况运行时中压汽包水位波动原因及分析

三菱公司M701F燃气-蒸汽联合循环机组配套的余热锅炉中压汽包容量小,在燃气轮机变工况运行时,中压汽包水位易产生较大的波动.依据旁路阀的控制逻辑,结合机组调试运行中的实际情况,分析了在燃气轮机变工况运行时中压汽包水位波动的原因,并提出了解决措施.     

空气分级燃烧降低锅炉NOx排放控制技术

阐述了空气分级燃烧降低NOx的排放机理及影响分级燃烧NOx生成的主要因素。对某电厂应用空气分级燃烧技术及NOx排放效果进行了分析,同时对内蒙古乌拉山电厂WGZ410/100—12型锅炉的分级燃烧改造方案及其降低NOx排放效果进行了分析,初步了解分级燃烧的特性。     

M701F燃气轮机结构特点及燃烧调整方法分析

本文介绍了三菱M701F燃气轮机结构特点,分析其燃烧系统及运行中燃烧调整的方法。     

M701F型燃气-蒸汽联合循环机组点火流程分析与优化

通过分析燃气轮机点火流程,总结了M701F型机组预防点火爆燃的安全措施,结合现有的燃气轮机工业标准,在综合考虑安全性和经济性的基础上确定了更加合理的燃气轮机吹扫时间,并提出了点火流程的优化方案。     

M701F机组检修停机后快速冷却策略分析

M701F机组是单轴联合循环燃气轮机组,在机组停机后冷却方面燃机主要采取了高盘冷却,汽机则是在停机过程中采用在低负荷条件下保持主汽调节阀一定开度用相对低温的蒸汽冷却汽轮机.尽管三菱采取了这样的冷却策略,每次检修停机后的结果是,燃机高盘冷却后燃机的温度已经降下来了,而汽机的温度仍然很高,燃机同汽机温度下降不匹配.提出了一种用加热的压缩空气进行汽机冷却的方法,从而缩短整个机组在停机后到停盘车的时间.     

三菱M701F4机型燃烧调整与减少NO_x排放分析

本文主要对国内目前最大的单轴燃机的燃烧器压力波动监测系统进行了介绍,并通过监测燃烧压力波动来调整燃烧品质,从而达到减少NOx排放的效果。     

M701F燃气轮机联合循环热平衡计算及优化

通过理论分析和计算比较,研究了M70IF燃气轮机单循环特性、燃气-蒸汽联合循环系统、联合循环设计工况和变工况性能以及各主要参数的选取原则。掌握了701F燃气轮机联合循环热平衡计算方法,并对联合循环热力系统进行了优化计算分析。     

燃气轮机热端部件寿命的等效运行时间分析

燃气轮机的可靠性在很大程度上取决于热端部件的技术状态和维修水平。本文首先分析了影响燃机热端部件寿命的三项主要因素,并在此基础上详细讨论了各种常用的燃气轮机的寿命评估方法。针对惠州LNG电厂M701F型燃气-蒸汽联合循环机组特点,提出了基于等效运行时间分析的燃机寿命评估法。案例计算结果显示等效运行时间分析法是一种简单、实用的评价方法。     

燃气轮机NO_x排放控制技术

介绍降低电站燃气轮机NOx排放的主要技术,对注水/蒸汽、干式低NOx燃烧和选择性催化还原(SCR)3种控制NOx排放技术进行讨论,指出它们的优缺点和适用范围。分析认为,干式低NOx燃烧技术(DLN)是目前燃用天然气的燃机应优先采用的降低NOx排放的技术,但是干式低NOx燃烧器面临燃烧不稳定的困扰,燃烧稳定的区间很窄,采用该技术后燃机的调峰范围变小。     

M701F型单轴燃气-蒸汽联合循环机组燃机吊装新工艺

M701F型单轴燃气-蒸汽联合循环机组的常规安装顺序为燃机—汽轮机—发电机,深圳前湾燃机电厂为解决燃机比汽轮机推迟到货而影响机组安装进度的难题,采取汽轮机-发电机-燃机的新吊装顺序。介绍了该新吊装方案的燃机卸车、拖运、吊装工艺,并进行了吊装架构梁的刚度和强度的校核分析,以及拖板的受力分析。该方案具有无需拆除原构筑物、基础施工方法合理、锚固基础效用佳等技术特点。     

M701F燃气轮机本体及管道保温设计

运用传热学基本知识,主要阐述了M701F燃气轮机保温设计中的本体及管道保温计算方法及计算公式,对保温层结构、材料及施工提出了原则性要求。     

M701F型燃气-蒸汽联合循环机组的燃料控制

对M701F型和GE 9FA型燃气轮机燃料系统进行了比较。介绍了惠州天然气发电有限公司M701F型燃气轮机燃料控制原理,对其各运行阶段控制的主要特点进行了分析。