蒸汽计量与管网损失

本文通过对目前国内蒸汽计量现状、原理的分析，提出了热网中形成的汽液两相流影响卡门流量计的准确度，是供热部门损失的一个重要原因，并提出了减少损失误差的三种方法。     

供热管网的设计及施工管理

阐述了在供热管网的设计及施工管理上,如何运用最优的设计方案,搞好科学的上行调节,降低工程造价,是保证供热质量的关键问题。     

我国集中供热管网维护修复技术发展现状分析

集中供热作为我国市政公用事业的重要组成部分,影响着城市经济和建设,与居民的生活息息相关。通过对我国集中供热管网现状的调研分析,总结我国供热管网存在问题及主要影响因素,分析了现有供热管网维护修复技术的特点及适用性,提出供热管网维护修复技术集成利用的发展方向,为供热管网维护修复技术的未来发展提供参考。     

蒸汽供热管网凝结水损失的影响因素及其分析

针对山东地区蒸汽供热管网热损失大的问题,通过对某热电厂蒸汽供热管网的调查,计算了蒸汽主管线不同季节沿途凝结水损失率和热量损失率,分析了蒸汽管网凝结水损失和热量损失的影响因素,得出蒸汽管线设计管径大、管内流速慢、架空敷设是管网能量损失的主要原因,并提出有效减少蒸汽管网能量损失及凝结水回收利用的途径.     

长输蒸汽供热管网热力动态延迟特性研究

大机组长距离蒸汽供热系统的出现,使得供热复杂性增大。针对长输蒸汽供热管网热力延迟问题,建立了一维蒸汽管网的热工水力数学模型,并基于Apros平台,以某化工园区的蒸汽管网为案例进行了模型构建。所得模型与供热运行数据进行对比,反向修正管道阻力系数与传热系数后,模型蒸汽压力、流量与温度参数的相对误差小于3%。基于验证的仿真模型,分析了管网的热力延迟特性,研究了源侧蒸汽温度变化和管网流量变化对需求侧蒸汽温度的影响。结果表明,用户蒸汽温度与源侧蒸汽温度以及管网流量均呈正相关性;而热力滞后性则主要受管网流量影响,且远大于水力滞后性;用户温度响应完成时间与流量呈负相关性,而与流量变化幅度呈正相关性。     

聚氨酯保温管在集中供热管网改扩建工程中的应用

介绍了在黑龙江桦南县集中供热管网改扩建工程中所采用的高密度聚氨酯保温直埋管敷设方式,探讨了该管网在设计、施工中应注意的问题。     

管段参数对供热管网流动传热特性影响研究

针对热电联产中供热管网能量损失问题,根据供热管道温度压力耦合计算模型,采用编程计算的方法,采用不同入口温度、入口压力、流量、管道直径,探究管道各项参数对蒸汽运输中能量损耗的影响.研究结果表明:管道入口温度升高会使工质与外部环境温差增大从而使能量损失增多且会使蒸汽的动力黏度变化导致压损增多;入口压力增大时会导致工质摩擦力...     

集中供热管网失水问题分析及解决措施

集中供热管网系统中有着多个指标同时存在着众多损失,其中失水是一项重要的指标,当失水严重时,一是会造成严重的资源浪费,从而造成经济损失,二则是会造成供暖系统崩溃。为了能减少各项损失,提高能源利用率,促进节能,本文对供热管网系统中的失水问题进行分析,并提出相应的解决措施。     

集中供热管网系统堵塞故障诊断分析

通过研究集中供热管网系统堵塞故障诊断分析的理论模型、算法及主要步骤,进而以华东某电厂集中供热系统为例,对集中供热管网系统堵塞故障诊断分析进行了研究。结果表明:该方法能较为有效定位管网系统堵塞故障点,对于改善供热管网运行工况,提高供热效率具有重要作用。     

蒸汽供热管网水力计算的简易算法

针对蒸汽在供热管道流动过程中密度不断发生变化的问题,用连续性方程、动量方程推导出适合于蒸汽供热管网的水力计算公式,实例验证其与文献提供的计算公式对比具有较好的计算精度,水力计算误差平均减少5.6%。     

基于BP神经网络算法的长输供热管网热损失预测

长输供热管网的热损失控制直接影响热网运行的能耗水平。采用BP神经网络算法建立长输供热管网热损失预测模型，将当前时刻室外温度、供回水温度及上一时刻实际管网热损失作为模型输入参数，预测时刻管网热损失作为输出参数。结合某热企已建长输供热管网，利用历年实际运行数据作为样本数据进行训练，模型计算收敛且模型精度满足实际需求，表明BP神经网络算法可以用于长输供热管网的热损失预测，预测值可为长输供热管网的下一步运行调节提供参考。     

浙江供热现状及蒸汽供热距离的研究

分析了浙江火电机组供热现状和发展趋势.随着浙江经济的快速发展,供热市场潜力巨大且多以稳定的生产工艺热负荷为主.但电厂与热用户之间的距离相对较远,国家现行的供热相关标准已经不能满足浙江工业快速发展的现状.故通过对机组在不同抽汽参数和输送管径下供热距离进行计算分析,得出蒸汽供热距离随供汽参数、流量、管径及保温等因素的变化规律.且在满足热用户用汽参数的前提下,合理解决了蒸汽长距离供热的一系列问题,为电厂采用蒸汽长距离供热方式提供了技术参考.     

小型热电联产蒸汽供热系统的能耗分析

目前,有些小型热电联产系统运行不合理、冷源损失大、节能效果不理想.通过对某小型热电联产系统全年运行状况的凋查,计算了热电机组的发电效率、热效率及汽机冷源能量损失,分析了小型热电联产系统能耗大的主要原因,提出了提高热电联产系统能源利用效率、改进热电联产集中供热形式等措施,为热电联产系统改造和扩建工作提供参考.     

供热管网腐蚀的成因及预防

分析了产生供热管网腐蚀的原因，并提出了预防供热管网腐蚀的有效措施。     

集中供热管网比摩阻的简易计算方法探讨

介绍一种利用比摩阻与管段阻力特性系数及流量平方成正比的关系,快速、准确计算供热管网比摩阻的方法。该计算方法通过与水力计算软件结果进行对比,找出了软件计算中产生误差的原因。     

蒸汽管网模拟优化技术应用

洛阳分公司蒸汽管网包括10MPa、3．5MPa、1.0MPa和0．3MPa共4个等级．其中3．5MPa和1．0MPa蒸汽管网是主要管网。两套管网均存在供汽结构不合理,管段散热损失大,管网保温材料老化及破损严重,管段外表面温发较高（在50℃以上,局部管段超过80℃）等问题。为此．根据3．5MPa和1．0MPa蒸汽管网平衡数据．作出流量平衡表．利用蒸汽管网模拟分析软件（SNAMER）建立蒸汽管网模型并进行离线模拟分析。根据模拟分析结果,提出增设一条蒸汽跨线,以提高1号汽轮机发电机入口压力和汽轮机输出功率;将热电站至化纤装置3．5MPa蒸汽母管管径改为DN500,以减少压降;将部分管线保温材料改为硅酸铝镁纤维,保护层材质改为镀锌铝皮．以减少散热损火。模拟结果显示,实施上述措施后,1号汽轮机发电机入口压力约提高0．3MPa,在耗汽量不变的情况下,输出功率可提高3％：3．5MPa年1．0MPa蒸汽管网总散热损失将分别下降24％和31％;若对部分管线进行改造,每年将节约费用500万元。     

大型蒸汽管网仿真的数学模型研究

针对大型蒸汽管网的运行工况建立了热力,水力和流量分配数学模型,建型时考虑了蒸汽的可压缩性,通过一组工况的仿真计算,证明它们是切实可靠的。     

蒸汽供热管网运行工况的水力计算与分析

以节点连续方程为基础对蒸汽供热管网运行工况进行了水力模拟计算,编制了3个枝状蒸汽供热管网的水力工况模拟计算软件,对某现有蒸汽供热管网的实际运行工况进行了计算与分析,给出了经济运行工况,并在对蒸汽供热管网实际运行进行预测的同时指出了蒸汽供热管网节能改造的方向。程序具有可再植入性,能够适应因管网改造导致的数据库中管段信息的更改。