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根据煤矿下运带式输送机的特性,研究了一种能够解决下运带式输送机安全制动的液压调速软制动器,分析了该制动系统的特性和工作机理,设计了该制动系统的动态测试试验系统,进行了下运带式输送机在正常制动、超速保护制动、低速制动、突然停电制动及频繁制动等工况下的模拟试验。由试验结果可知,基于恒减速、高压力、无摩擦副的液压调速软制动器既实现了下运带式输送机的无摩擦安全制动,也可保持制动过程中制动减速度的基本恒定,降低了制动过程对输送机的冲击力,提高了设备的使用寿命;同时,液压调速软制动器在非制动工况下的近似零阻尼回路,极大地降低了系统在非制动工况下的发热量,确保液压调速软制动器的可靠应用。 相似文献
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矿用下运带式输送机防滑制动器的改造与应用 总被引:1,自引:1,他引:0
为了进一步完善下运带式输送机在运输过程中的安全制动效果,通过对制动装置在生产过程中存在的不安全问题分析,对下运带式输送机制动装置进行改进,将制动器安装在传动滚筒的低速轴上,和传动机构形成一个整体,增加制动器的安全稳固性;并利用矿井压力水为液压制动推杆提供制动力,结构紧凑,又具有节能效果.试验结果表明:新型下运带式输送机制动装置比以前使用在高速轴上的液压电磁闸瓦制动器更具有较强的制动作用,下运带式输送机的工作状态得到明显改善,运输过程中未出现放飞车、断带、埋机头、机身抖动、制动后下滑等事故现象.在制动器工作后,将液压制动推杆收回,输送机仍然保持静止状态,保证了制动器工作过程的稳定可靠. 相似文献
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分析了煤矿下运带式输送机制动装置在运行过程中的安全问题,研制了下运带式输送机液压制动装置,将其安装在传动滚筒的低速轴上,和传动机构形成一个整体,增加了制动器的稳固性.并利用矿井防尘压力水为液压制动推杆提供制动力,结构紧凑,又具有节能效果.消除了下运带式输送机运输过程中可能出现的飞车、埋机头等安全隐患,保证了下运带式输送机的运行安全. 相似文献
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基于大功率煤矿倾斜下运带式输送机的技术特点和传动原理,给出了有关参数的设计方法。通过制动器力学模型的建立,导出制动力矩、做功和热容量之间的关系。以动态负载设置制动减速度,探讨了液压制动器安全在线监测系统的应用,分析回顾了已有制动装置的研究成果,比较其差异。对于大功率煤矿倾斜下运带式输送机制动装置必须采用可控制技术、制动减速度与动态负载适应,以满足煤矿安全生产要求。 相似文献
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下运带式输送机液压制动系统的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
首先对下运带式输送机的制动问题进行了分析,而后介绍了一种新型液压制动系统的基本原理、组成和用途,以及液压制动系统的控制要求和工作状态。实践结果表明,采用该液压制动系统从根本上保证了大倾角下运带式输送机的安全高效生产。 相似文献
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下运带式输送机制动系统的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
基于下运带式输送机制动问题的重要性.提出了智能液压调速制动系统,研究了该系统在下运带式输送机各运行工况的特点.试验结果表明,智能液压调速制动系统能够实现预期的各种功能,无人参与其控制过程,属于PID智能型控制系统.依据减速器高速轴转速反馈控制刹车泵排量和压力的变化,智能液压调速制动系统能够产生下运带式输送机需要的制动力矩,保证了下运带式输送机的安全可靠运行. 相似文献
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介绍了下运带式输送机盘式制动液压系统的组成及原理,建立了电液比例系统的关键元件——电液比例溢流阀的数学模型,并对制动器电控系统进行了设计,根据所建立的模型和设计的电控系统进行了模拟试验,测得了系统在闭环控制下的速度曲线。 相似文献
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盘式制动装置主要适用于带式输送机,是带式输送机安全运行的关键部分,尤其在大功率下运带式输送机中。介绍了制动器的发展、应用研究现状及发展趋势,重点讨论了KZP自冷盘式制动装置的原理结构,对制动器进行了分析计算,并介绍了安装过程中的一些注意事项,对盘式制动器的推广应用有重要的指导意义。 相似文献
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通过对钢丝绳牵引带式输送机断绳事故以及常用断绳制动装置的调研,总结断绳事故的危害和现象以及常用断绳制动装置的优缺点,设计了防止输送机断绳后倒转事故发生的液压泵站控制的钢丝绳制动装置。该装置具有结构简单、安全可靠、适应性强、承受能力大和制动效率高,并且在安全运输时不影响输送机的正常运行,不滑绳、不伤绳等优点,解决了输送机断绳后不能及时控制而造成的安全事故问题。 相似文献
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PY-140B液压站是专门为钢带机制动器配套设计制造的,它和制动器组合成一套制动系统,当压力油进入制动器油缸推动活塞,碟形弹簧成松闸状态,使钢带机正常运输;当油缸内压力下降时,碟形弹簧复位、推动活塞向前,使闸瓦接触制动盘,实现安全制动;当主机工作发生故障时,能紧急制动使主机安全、可靠的停车。 相似文献
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在胶带输送机使用中,电力液压制动器存有制动不可靠、事故率高、成本高等缺点,而采用气压制动代替电力液压制动,不但制动效果好,而且制动灵敏、迅速,时间短、寿命长,无维修量,解决、克服了电力液压制动器存在的问题。 相似文献
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针对煤矿井下带式输送机下运运输过程中易发生飞车事故,将原输送机系统中的电力液压推动器改为自冷盘式制动装置。采用自冷盘式制动装置技术改造后,其制动系统能提供平滑的、无大冲击的制动力矩,减小了设备的动应力,改善了输送机机头传动部结构件的受力状况;在突然停电及其他紧急情况下,制动系统自动投入紧急制动,并保证制动中的平稳性和可靠性。与技术改造前相比较,带式输送机下运工作状态得到明显改善,运输过程中未出现飞车、断带、埋机头、输送机机头传动部结构件抖动、制动后下滑等事故现象。 相似文献
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从带式输送机不同型式的制动装置的对比和应用局限性出发,分析了常见的电液推杆制动器和液压盘式制动器的优缺点。基于电液推杆制动器原有结构,利用永磁阻尼器和螺杆结构的配合,设计并研发了一种纯电驱动的电动螺旋推杆制动器。新型电动螺杆推动器无液压环节,可安装于高、低速轴端,具有结构简单、制动力矩大、可靠性高等特点。通过现场测试,其制动动作可在0.2 s内完成,明显优于普通电液推杆制动器,因其推动器外形结构与电液推杆类似,故可在现有电液推杆制动器使用场合直接替换使用,可有效提高带式输送机制动系统设备的可替换性,降低运营成本。 相似文献
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介绍了矿用车辆制动系统的重要性,详细描述了弹簧制动液压释放的制动器,比较了定量泵系统的制动回路、恒压泵系统的制动回路和负载反馈泵系统的制动回路,指出了制动回路的设计要点。 相似文献