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联合循环汽轮机负胀差增大的原因分析及改进措施 总被引:1,自引:0,他引:1
福华德电力有限公司的LN78型汽轮机与西门子的V94.2型燃气轮机配用组成联合循环机组,其汽轮机由东方汽轮机厂牛产。投产后机组运行稳定,轴承振动12.3um,属振动优良的机组。但该机停机后存在负胀差大、冲转后负胀差继续增大的问题,负胀差最大达-2.38mm,超过厂家给定的-1.8mm报警值及-2.3mm跳闸给定值,调试人员多次调整启停参数和运行方式,力求减小负胀差,但没有产生效果。停机后多次因负胀 相似文献
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某电厂1号机组在第一次检查性A级检修后,机组低压缸胀异常增大,并且该低压胀差随着凝汽器真空上升而上升。通过对现场分析判断找到该机组低压胀差的原因是由于低压轴封处结合面漏汽,轴封蒸汽封直接加热低压转子,造成低压胀差异常。 相似文献
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连州发电厂1号机组2001年大修后汽轮机低压胀差变化很大.通过对运行工况的分析,发现低压胀差变化与负荷、凝汽器真空、轴封压力存在比较明显的关系:低压胀差随凝汽器真空升高而增大,随真空的降低而减少;低压胀差随负荷升高而减少,随负荷的降低而增大.对胀差测量回路的检查和1号机组大修检查发现低压缸轴封处中分面吹损严重,分析认定低压缸轴封处中分面向低压转子末级漏汽,加热低压转子是造成1号机组正常运行中胀差异常的主要原因.对此,采取了确保低压缸水平结合面严密不漏汽等措施,使胀差达到正常值. 相似文献
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苏晋朔电两台660 MW汽轮机组是东汽CZK660/660 24.2/0.5/566/566超临界、中间再热、单轴、三缸两排汽、直接空冷、抽汽凝汽式汽轮机。机组自调试以来,历次机组启动一直出现高、中压缸胀差较大的现象,不仅严重威胁机组安全,还大大延长了机组启动时间。经过多次启动总结,分析胀差增大的原因,提出了胀差控制的优化措施,启动时间缩短近20 h,机组安全性和经济性提升效果显著。 相似文献
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1 存在的问题
我厂四号机组大修后首次启机冲转,冲转前胀差信号1.08mm,随着汽轮机的转速升高胀差一直向负值增大,汽轮机转速升至2300rpm时,胀差显示-1.28mm,之后DCS画面上胀差显示突变至-7mm, 相似文献
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对达拉特电厂1号机组胀差的设计给予详尽说明,并通过对高压缸负胀差大的现象进行分析,找出解决负胀差大的方法,对防止主设备损坏及预防同类机组的事故发生有参考价值。 相似文献
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介绍了用直接测量法评价动态信号分析仪的频谱幅值和频率指标时,测量结果的不确定度分析和评定过程.讨论了影响频谱幅值示值误差和频率示值误差的测量不确定度的几个主要来源.通过实例,给出了频谱幅值示值误差和频率示值误差的不确定度分析和评定结果. 相似文献
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根据规划在黄河北干流上布置万家寨、龙口、天桥、碛口、古贤、甘泽坡6座水利枢纽工程。北干梯级开发可有效控制和管理黄河的水沙关系、洪水;改善生态环境,使水资源得到合理利用;向华北电网提供大量电力,对秦晋2省工农业、通航和旅游等具有促进作用,并带动地方经济的发展。 相似文献
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大型企业电网的负荷特性主要表现为感应电动机群特性,为了改进现在常用的电力系统潮流算法中用恒功率模型来表征节点负荷,不能满足工程精度要求的问题,提出了在对企业电网负荷节点电动机群进行等效变换后,引入负荷特性的潮流计算的思路,在此基础上进行了理论推导,并经过现场实测数据,进行了仿真。仿真结果表明,负荷特性的潮流计算方法符合企业工程精度要求,可以达到提升业电网潮流计算结果在精确度、实用度等方面的要求,具有一定的理论和工程意义。 相似文献
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压实度标准制定的合理性 总被引:5,自引:0,他引:5
通过土料干湿法对比试验和环刀取土尺寸效应对比试验, 探讨了影响分层碾压土基垫层
压实度的主要因素, 指出通过击实试验制定土基压实度标准和施工质量检验时应注意的问题, 以及如何确保压实度标准制定的合理性和现场检验的客观性。 相似文献