政府统筹下的区域整体开发——临港新片区区域开发规划实施的探索与思路创新

为更好地落实2019年习近平总书记对临港新片区提出的“五个重要”新指示,为临港新片区发展提供强大的城市功能支撑,规划实施的重要地位和作用愈发凸显。结合临港新片区开发建设的相关要求,以推动规划落地实施为导向,聚焦区域开发问题,以规划管控及实施平台为创新工作思路,以地区总图和建设项目设计方案审查为支撑,整合开发、设计、建设、运营、管理力量,通过规划实施平台协同服务,充分发挥实施主体能动性,探索建设项目全生命周期管控的管理制度和工作机制。     

产城融合发展的综合交通体系规划途径——以上海市临港地区为例

临港地区是上海市未来发展的重要经济增长极和新的综合性节点城区。临港地区开发已有十年,但目前产城融合发展的矛盾突出,最主要的问题就是人气不足,城市功能严重落后于产业功能,各功能区之间联系薄弱。究其原因,综合交通体系的规划建设滞后是影响地区发展的关键因素之一。针对临港地区综合交通体系目前存在的建设滞后、多式联运体系不够完善等问题,研究提出树立高标准的规划建设理念、建立区域性综合交通枢纽、进一步完善对外交通网络、大力推动公交优先发展战略和建立绿色交通体系的建议,以期推动临港地区的可持续发展。     

规划实施平台中的绿化与景观环境专项研究——以上海临港103国际创新协同区建设经验为例

建设项目规划实施平台是以推动实施为导向,集开发、设计、建设、运营、管理于一体的工作平台。绿化与景观环境专项作为重要的公共空间要素,是建设项目规划实施平台的重要关注内容之一。以实施平台技术与机制为研究内容,通过总结上海临港103地区的两个实施平台的实践经验,探索绿地景观建设的全生命周期管控的管理制度和工作方式,形成对接管理的技术工具,推动规划理念在建设实施中的落实,是地区高质量发展、创造高品质生活、实现高效能治理的体现。     

上海临港地区产业集聚与城市化发展互动关系研究

充分认识产业空间集聚和城市化之间的互动关系,准确把握工业化发展所处的阶段,是进行城市规划和政府决策的重要前提。通过上海市临港地区不同发展阶段人口和建设用地变化分析,研究产业集聚和城市化发展互动的规律、问题和原因,探讨实现产-城融合的规划策略。引入人口与建设用地增长弹性系数PEI分析,临港地区PEI偏低,反映出当前临港地区工业化快速发展、城市建设规模不断扩大和人口导入速度相对过慢,产业发展没有带来相应人口城市化水平的提高,远没有达到产-城良性互动的阶段。产-城割裂问题是临港地区所处工业化发展阶段基本特征的集中反映,建议在产业发展规划、公共服务配套、人才引进政策等方面加强研究和探索。     

国内外临港地区更新发展研究——对广州“一江三带”建设的启示

广州珠江港口岸线众多,广州提出“一江三带”战略,临港地区成为重要的发展平台。为推进广州临港地区科学发展,归纳世界港口发展历程、演进方向和临港地区更新发展经验,文章总结提出港城互动、功能复合、转型发展、升级发展等4种成功的临港地区更新发展模式,并以德国汉堡港、伦敦道克兰码头区、上海徐汇西岸、日本横滨港为典型案例,分析上述模式的更新路径。最后,总结国内外临港地区更新经验对广州“一江三带”建设的启示,提出其更新发展的规划建议。     

城乡统筹发展规划评估方法研究——以《珠海市幸福村居城乡(空间)统筹发展总体规划》实施评估为例

幸福村居城乡统筹发展总体规划是指导各新农村规划和建设的重要依据,其实施对建设项目的开发和规划目标的实现具有极为关键的作用。而对城乡统筹发展规划进行评估是全面有效地考察规划实施的过程和结果、及时反馈实施情况、发现实施进程中的不足、进一步做好新农村规划建设工作的重要途径。基于此,本文以广东省珠海市为例,对城乡统筹发展规划的评估内容、评估体系构建及评估方法等进行了探讨,并针对实施过程中的亮点和问题提出优化完善对策。     

城乡规划

广东东西两翼发展规划新鲜出炉东西两翼将成广东能源基地《广东省东西两翼地区经济发展规划意见》及包括交通、能源、水利、工业化和城镇化5个专项规划在内的广东东西两翼经济发展专项规划日前正式出笼。与以往的规划相比,该规划凸显了五大亮点:亮点一:布局两翼临港工业带,重点发展湛江、茂名和汕头的临港工业。亮点二:打造东西两翼能源基地。以电力建设为中心,在东西两翼地区建设一批沿海大型骨干电厂,把两翼发展成为全省电力供应基地,促进全省能源结构的优化调整。“十五”及“十一五”期间,两翼电网建设计划总投资337.3亿元。亮点三:“两…     

临港地区中运量公交线网规划研究

该文在梳理临港现状问题基础上,针对新城定位与发展规划,阐述临港发展中运量公交的必要性及其功能定位,分析人口及岗位分布,公共交通出行量需求预测、线网规模、客运走廊等,提出临港地区中运量公交线网规划原则、规划方案,旨在对于其他类似城市或郊区新城起到一定的借鉴作用。     

研究临港工业区软土路基设计及分期修建方案

大力开发建设临港工业区是我国十一五规划之中区域发展的重点内容之一,天津作为规划重点区域,有着占地约80平方公里的规划面积,其主要目的就是为了围海造地。因此,本文以临港工业区的疏港巷道设计方案以及实施作为研究对象,并且就该区域的地质条件以及对路基实时处理所应用措施的适用程度进行了一下浅要的分析,对软土路基的设计方案以及分期实施所具有的特点做了合理的论述,以期为路基工程施工带来便利。     

临港新片区先进智造区发展演进与规划实施经验探索

临港新片区先进智造区源起于21世纪初的临港装备产业区,是临港新城发展的核心引擎,也是新片区打造开放型产业体系的重要承载空间。在新片区发展背景下,以装备制造为主导的产业定位发生变化,产业用地集约化、精细化、融合化的需求日益凸显。如何促进产业区空间高品质发展,促进培育具有国际竞争力的先进制造功能,是当前规划编制和实施需要思考的问题。通过回顾产业区不同阶段发展定位,在空间容量指标确定、产城融合政策应用、园区物业载体建设以及规划实施反馈方面探索相应实施经验,为国内相关规划实践提供思路和借鉴。     

临港新城：城市规划技术探索的最佳实践区

临港新城,是上海城市发展建设史上规模最大的新兴产业新城,将在一片滩涂和农田上承担起上海建设国际航运中心、发展现代服务业和先进制造业的历史重任。随着新城规划建设的不断推进,在城市规划的各个层面都开始呈现出了领先一步的探索性和更深一步的思考性。临港新城,已经逐步成为上海探索城市规划学科发展和管理提升的最佳实践区和示范区。     

以规划指导建设 以实践优化规划——临港新城主城区的建设实践

从建设实践的角度,阐述了,恪港新城七年来规划研究、细化的过程与成果,并归纳了规划编制在工作平台、专项课题方面的创新之处,最后总结了其中的经验与教训,探索出了一条符合,临港新城实际的建设思路,以期对上海的新城规划与建设有借鉴作用。     

临港新城中心区建筑风貌研究

通过对临港新城建筑风貌的研究,分析风貌界定的症结所在,尝试通过比较、分类控制等城市设计方法,对临港新城建筑风貌起到控制和引导的作用。     

理想城市形态在新城建设中的实践体会——以临港新城中心区建设为例

回顾了临港新城中心区的建设过程，提出了在城乡一体化的时代背景下，临港新城中心区采取的理想的田园城市形态在规划实施中面对的问题，初步提出了优化城市形态的方向。     

临港新城低碳城市规划探索与实践

低碳城市规划是城市规划新的视角和实现低碳城市发展目标的重要途径。作为上海市首批8个低碳发展实践区之一,临港新城将打造绿色、智慧、健康理念引领的未来之城。结合临港新城规划建设实际,通过低碳城市规划寻求城市发展的低碳化方向,探索总体规划、详细规划2个层面的临港新城低碳城市形态和土地利用空间规划策略,并研究提出低碳城市能源和产业规划设想。     

上海临港新城:21世纪新城规划实施模式的有益探索

以规划实施初显成效的上海临港新城为例,分析研究新城的规划实施模式在新的历史时期具有的特殊意义。由此出发,对我国大都市区域的新城规划建设和管理提供一定的借鉴和启示。     

上海新城镇生态景观河道：临港新城书院镇黄华港构建措施

临港新城面临大规模的城镇化发展,而其河道生态系统存在自身脆弱性、水生植物严重缺失、污染负荷的增加使水体富营养化趋势明显等状况,故新城镇河道生态化治理不能照搬中心城区的模式。以黄华港为例,从生态护岸的构建和水生植物的重建与恢复、兼岸线改造与亲水功能等角度,论述上海中小型河道生态景观的构建模式和应用措施。     

科学编制 创新发展

回顾了临港新城规划发展的轨迹,从总体规划、近期建设规划、分区规划、控制性详细规划到交通市政专项规划,形成了完整的规划编制体系;总结了规划编制经验,充分发挥上位规划的指导作用,重视产业发展研究与城市空间规划的融合,建立规划信息平台,开展规划实施评估,提高了规划编制和管理水平;根据科学发展的理念,提出了临港新城服务上海国际航运中心建设,率先实现经济产业发展方式的转变和提升,探索土地规划和城乡规划的“两规合一”等规划建议。     

Making cities global: the new city development of Songdo,Yujiapu and Lingang

Looking at the South Korean case of New Songdo City and comparing it with two Chinese cities, the Yujiapu Financial District and Lingang New City, this study examines practices of city building in Northeast Asia not simply from an ambitious urban design aspect, but more critically from the planning patterns and emphatic discourses employed in these developments. Designed by top-down decisions to reach the ocean coast from the centres of the metropolitan region, New Songdo City drew upon the Global City paradigm that employs comprehensive modernist urban plans, while city developers aspired it to be a strategically positioned, new urban gate to its metropolitan region. Similar ambitions feed the creation of Yujiapu and Lingang and are coloured by a competitive developmental agenda of catching up the West on the one hand and surpassing regional rival cities on the other hand. These South Korean and Chinese examples stand as emblematic instances of how the currency of global city development is now articulated through popular planning discourses like ecologically conscious and technologically advanced urbanism. Framed as Green City Development, the three new cities reveal narrowly tailored global themes of sustainability and intelligence that address the current modes of imagining urban space in Northeast Asia.     

支承在弹性边界上的双曲面单层索网玻璃幕墙设计与施工

中国航海博物馆中央帆体结构为新型杂交结构,其最大亮点是位于东西帆体之间的双曲面单层索网幕墙.作为世界上首例支承在弹性边界上的双曲面单层索网玻璃幕墙,其设计与施工无先例可循,存在极大的技术风险.围绕双曲面单层索网玻璃幕墙的设计与施工,本文系统介绍了结构初始形态的确定、使用状态下的结构安全度分析、风洞试验研究、关键节点构造研究、张拉成型过程模拟、施工关键步骤等一系列问题,对同类结构的设计与施工具有借鉴价值.