望远镜双电机驱动消齿隙的动力学设计

齿侧间隙会影响齿轮传动式望远镜的指向和跟踪精度.采用多电机驱动,通过施加偏置力矩能消除齿隙影响.以双电机驱动为例,建立动力学的数学模型,考虑齿隙非线性,齿轮传动链刚度的周期时变性,随机风扰力矩以及电机齿槽力矩的作用,以最小化偏置力矩为目标函数,齿轮不脱离啮合为约束条件,进行优化设计,获得了各驱动力矩下,全速度范围内的最优偏置力矩,并分析了传动系统的转动惯量,刚度及阻尼等参数,对偏置力矩设计的影响,得到了偏置力矩的变化规律.     

涡轮增压机组的功率平衡计算方法

介绍了舰船蒸汽动力装置中增压锅炉的计算特性,并在对已有的一些相关计算模型分析的基础上,描述了涡轮增压机组的功率平衡计算难题。针对该难题给出了涡轮增压机组的功率平衡计算流程和计算中有关问题的处理方法,在确保计算完备可行的前提下,该方法适合于工程应用。     

浅谈煤矿用带式输送机电机功率计算

带式输送机设计的主要内容之一是根据工作负荷和工作环境正确选择电机功率。对于国内外带式输送机设计资料介绍的情况,输送机功率选择的原则是首先根据物料和胶带、托辊等运动部件所能产生的各种阻力合理选择带式输送机运行所需要的轴功率,然后考虑机械传动效率和电压降系数以及多电机不平衡系数,计算驱动电机的轴功率,据此选择与其额定功率匹配的电机。     

张力卷取机电机功率及减速机速比的选择

本文从工程设计方面分析了张力卷取机电机功率和减速机速比的计算方法,供设计时参考。     

干线牵引电机车双电机驱动控制方法的设计

干线牵引电机车是铁路运输货物的一种重要交通工具,根据目前矿山开采的实际情况,需要其具有较强的稳定性、负荷能力,即在牵引电机起动上、稳定性、过载能力上提出了较高的要求。本文通过MATLAB仿真软件对双电机拖动系统的简单平均模型进行建模仿真,采用矢量控制算法。并对双电机单逆变器控制系统进行仿真设计,仿真验证系统能满足矿山牵引对电机的要求,并具有良好的抗干扰性能。     

试论电机变频调速系统中PLC控制的实现

本文对电机控制的基本原理和系统设计进行论述,同时分析了如何利用PLC来实现直流电机与交流异步电机的数字控制。并结合笔者多年来的工作经验和相关知识提出了初步的看法。     

双正交多小波的平衡及构造

将平衡概念引入到双正交多小波,给出相应的平衡条件,并证明了有关双正交多小波平衡的若干等价命题。最后给出了相应的构造方法及算例。     

弹道修正机构永磁电机的仿真设计及应用测试

依据弹道修正基本原理,对弹道修正装置的气动布局进行分析.完成了弹道修正机构中永磁电机的设计,并对永磁电机齿槽力矩的影响因素进行分析.通过仿真,减小硅钢片槽口宽度可以减小永磁电机的齿槽力矩.利用应变式测力装置,对永磁电机的力矩实际测量可知,修正弹飞行在可修段时永磁电机的力矩大于风阻力矩的20%.结果表明,设计的永磁电机能够满足对舵机的精确控制要求.     

双页压力平衡风门的特点与应用

介绍了矿山通风的作用,通风系统设置和通风原理。介绍了风门的作用和要求,分析了传统风门在使用过程中的不足,介绍了双页压力平衡风门的作用原理和结构特点及应用。     

火电厂循环水泵双速电机不能自动控制的案例设计分析

通过设计实例说明解释设备性能、熟悉设备说明的重要性,以引起人们特别是刚走入设计岗位人员的重视,减少设计差错,减少安全隐患,减少建设工程投资.     

采用通用电机变频提速的研究

文章结合工厂矿井实际情况探讨了不同负载低压通用电动机应用变频调速器提高转速的问题,并给出了应用实例。     

大功率数字变频功率标准源的校准方法的研究

本文针对具有高电压、大电流和低相位输出的变频功率标准源,提出了基本参数的校准方法,通过对电压、电流和相位分别校准,解决大功率无法溯源的问题,并给出了功率校准不确定度的评定。     

基于单片机的电机控制系统研究

电机控制系统具有结构简单,运行可靠并且维护方便等优点,应用范围遍及工业界各大领域。单片机作为电机控制系统的处理器大大降低了成本,同时也极大的简化了PCB板的布线,使得PCB布线较为容易。单片机电机控制系统采用软件控制,具有速度快,精度高,操作简便等特点。随着制造业技术的发展以及机电一体化、设备自动化的需求,要求电机控制系统具备高效率、高精度及高可靠性,因此采用单片机控制电机系统已成为必然的趋势。     

增材制造复杂流道水冷电机壳体对驱动电机持续功率影响的研究

目的 提高量产铸造电机壳体的换热效率,确保电机在高功率持续工作状态下不会过热,从而提高电机的持续功率。方法 基于增材思维对电机水冷壳体的流道进行优化,改变流道形状以增大流道表面积、消除流道涡流并减小流道与内壁的间距。通过仿真分析,不断优化迭代得到最佳的流道设计方案。运用选区激光熔化（SLM）增材技术及相应的后处理工艺,制造出复杂流道结构的电机壳体。结果 采用SLM增材技术制造的AlSi10Mg铝合金壳体在x、xz、z 3个方向上的屈服强度均大于230 MPa,即使在较小壁厚的条件下,壳体强度仍满足设计要求。采用该壳体后,电机的持续功率从原量产电机的45 kW提升到50.7 kW,且仍能连续稳定运行45 min,同时电机温度未超过130℃。微观组织检测和工业CT测试结果显示,SLM电机壳体结构致密,未见气孔夹杂。该增材制造壳体的质量为6.95 kg,与量产电机壳体相比,减重约19%。结论 通过增材制造技术设计制造的电机壳体整体性能良好,可以有效提高换热效率以及电机的持续功率,并实现了电机的减重。     

基于单片机的步进电机控制系统研究

文章介绍了步进电机的基本结构以及驱动器构成,提出了基于单片机的步进电机的脉冲分配和速度调节方法,给出了脉冲频率调节的实现方法和实用程序,同时还提出了步进电机加减速控制的几种方案及其微机控制。对现实工作中的步进电机控制系统研究具有十分重要的意义,文章中的研究理论,可以对我们的工作内容进行有效的指导,对提高工作质量和效率具有十分重要的作用。希望文章的内容能对今后工作予以正确的指导。     

变频调速电机应用及常见问题的分析

变频调迷电机在现代工业中有着重要的应用。通过变频技术的应用能够实现节能减排目的、实现综合成本的降低、实现电动机高性能目的。为了提高现代工业电机应用中变频器的运用,促进企业综合技术水平的提高。本文就变频调速电机的应用、常见问题等进行了简要论述,为我国变频调速电机行业发展提供更多资料。     

变频调速电机的运行效率及节能控制研究

近年来,随着国民经济的不断发展,人们的生活水平普遍提高,与此同时,也就在一定程度上间接的造成了大量的能源消耗,致使原本就短缺的能源面临濒危的局面。因此,为了推动全社会有效节能减排,国家相关部门曾重点对节能工程进行部署,以便提高节能减排的效果。对此,针对变频调速电机的运行效率及节能控制进行简要研究。     

双起升场桥双吊具位置同步控制方法研究

目前,集装箱港口作业多采用单箱操作,大大影响了港口的作业效率。文章根据双吊具的操作原理,在双电机传动试验平台的基础上,建立了异步电机矢量控制的Si mulink仿真模型,在Simulink仿真的基础上,提出了半闭环位置跟踪控制系统方法 ,实验结果表明,无论是正常状况还是干扰作用下,电机2均能可靠跟踪电机1的运动,两者同步误差较小,达到了较好的同步效果。     

基于双活塞系统的功率天平综述

利用功率天平测量普朗克常数和重新定义千克是目前国际计量界研究的前沿和热点之一。最近几年,新西兰计量院(MSL)提出了基于双活塞系统的功率天平方案,利用了活塞系统具有理想直线度的优点。对这一方案及研究进展进行了综述,阐述了双活塞系统作为高精度质量比较仪和实现动态模式的可行性。     

基于单片机的电机控制系统的研究

单片机是一种运用在电路中的芯片,这种芯片运用的是超大规模集成技术,将多种数据处理以及存储等装置集中在一块小小的芯片上,形成一个微型的计算机系统。在电机控制中,对电机进行启动程序、运转、加速、减速、停止运行的控制都离不开单片机的应用。本文基于单片机的特点,分析了单片机在电机控制中的软、硬件设计方向,旨在帮助提高电机控制的有效性。