污水聚合物驱地面配注工艺技术

大港油田近年来开展了污水聚合物驱油体系的研究攻关,并在配注聚合物所用污水处理工艺和污水聚合物配注工艺上取得了重大突破,解决了现场新鲜污水中一些活性物质对聚合物产生降解的问题并进行了现场试验.矿场污水聚合物驱先导性试验以及扩大性试验均取得了成功.因此,污水聚合物驱油技术已成为大港油田继清水聚合物驱后又一项较为成熟的可进行工业化推广应用的三次采油技术.     

撬装式模块化注聚合物站的设计

针对以往固定式注聚站建设和运行所存在的问题，成功设计了撬装式模块化注聚合物站，将注聚合物工艺所需的地面设备和装置均以撬装形式集中于6－7个橇块。实现了注聚站的模块化、整体快速搬迁和现场快速连接施工，有利于设备运行、管理和阶段移动配注作业。对装置的基本流程和配置，以及基本参数的确定做了详细阐述。现场应用情况表明，该注聚站完全满足注聚合物工艺要求。与常规注聚站相比，不但造价降低，而且在减少现场作业量及设备再利用等方面有了明显的改善。     

海上油田聚合物驱平台配注工艺技术

受平台空间、作业环境及吊装能力等限制,海上平台不适合建立专门的大型注聚工作站和摆放庞大的配注设备。为此,开发出了适合于海上油田聚合物驱的平台配注工艺系统,并研制了相应的单井和井组的配注设备。渤海油田现场应用表明,所开发的海上油田聚合物驱平台配注工艺系统由于采用了橇装化设计和PLC自动控制系统,既可以降低劳动强度和人为操作失误产生的风险,减少"鱼眼",降低过滤器堵塞频率,又方便了吊装和安装,节省了平台空间,为聚合物驱在海上油田的推广与应用提供了技术保障。     

聚合物驱地面配注工艺优化研究

聚合物驱三次采油是国内各油田目前提高采收率的重要手段之一。目前聚合物驱工程综合经济效益较低,具体体现在地面配注系统工艺复杂、用泵量多而导致工程投资较大。“九五”期间,河南油田设计院开展 了聚合物驱配注工艺技术优化研究,研究成果有一泵对多站聚合物母液转输工艺、一泵对多井聚合物溶液注入工艺、注聚工艺方案优化研究、注聚泵供液方式优选等。对聚合物驱地面配注工艺技术的变化,可大大简化工艺流程,节省工程用泵量,并使工程投资及运行维护费用得以相应降低。     

聚合物驱地面配注工艺优化研究

聚合物驱三次采油是国内各油田目前提高采收率的重要手段之一。目前聚合物驱工程综合经济效益较低,具体体现在地面配注系统工艺复杂、用泵量多而导致工程投资较大。“九五”期间,河南油田设计院开展了聚合物驱配注工艺技术优化研究,研究成果有一泵对多站聚合物母液转输工艺、一泵对多井聚合物溶液注入工艺、注聚工艺方案优化研究、注聚泵供液方式优选等。对聚合物驱地面配注工艺技术的优化,可大大简化工艺流程,节省工程用泵量,并使工程投资及运行维护费用得以相应降低。     

聚合物分注工艺技术

聚合物驱能改善注聚井的吸水剖面,但因受油层条件的限制,聚合物溶液沿高渗透条带突进现象仍然存在,为改善聚驱井层间层内吸聚差异大的问题,开展了聚合物驱井下分层配注工艺研究,研制了低剪切配注器等分注工具和配套的投捞测试仪器,实现了聚合物驱井下单管多层分层配注,分注层数达3层,在单层流量180m3/d时,可以产生压降3.6MPa以上,对聚合物剪切降解率小于6%,现场试验应用效果良好,减少了聚合物溶液沿高渗透条带突进现象,改善了聚合物驱开发效果。     

污水配注抗盐聚合物技术研究

随着大庆油田聚合物驱油技术应用规模的不断扩大，油田清水资源日趋紧张，而采出不能回注的污水量却愈来愈大，给油田正常生产带来了极大困难。如何经济有效地解决好采出污水的处理和利用问题是当前油田亟待解决的重大技术难题之一。[第一段]     

聚合物驱配注工艺技术研究

依据大庆油田聚合物驱油地面工艺及配套建设 ,针对聚合物配注生产过程中存在的实际问题 ,评价其局部工艺的适应性 ,提出①可以取消供水系统换热器 ;②可适当缩短聚合物母液熟化时间 ;③注入站应适当配备调速设备 ;④注入站可取消静态混合器。对聚合物驱油脱氧站应用进行了现场试验 ,取得了重要成果 ,为简化聚合物驱油地面配注工艺提供了技术支持     

聚合物管道熟现场配注试验

聚合物驱油技术在其配制过程中，体系的熟化设施（包括熟化罐、搅拌器等），在地面工程的投资中占有重大的比例。如果能够利用从配制站到注入问题的输送管道完成聚合物溶液的熟化，将大大降低地面工程的投资。为此进行聚合物管道熟化配注试验，通过地面、地质方面的测试表明：经管道熟化的聚合物满足聚合物的配注要求，降低了油田地面工程的投资，具有很好的经济效益和社会效益。     

聚合物驱简化分注工艺技术

分层注水是水驱阶段减少层间矛盾,扩大波及体积,提高采的有力措施。聚合物驱分层注入对分注工艺提出了更高的要求。上前分层注入工艺流程主要有两种模式：一种采用注入泵站站内双泵站外双管分注工艺,两个层注入量由站内控制;另一种人单泵站外单管,再注入井口使用流量控制器降压分流出另一管管道分注目的,站内控制总量。双泵双管分注工艺管理方便,但投资高,单泵单管分注工艺投资省,维护费用低,但需生产单位加强管理。     

阳离子聚合物对聚合物驱含油污水的处理研究

利用zeta电位、浊度、粒径、滤过时间等参数,考察了阳离子聚合物浓度、阳离子度和分子结构对聚驱油田含油污水处理效果的影响。结果表明:少量阳离子聚合物即使不含聚污水油滴zeta电位反转并稳定分散;残留的驱油用聚合物有助于油滴在污水中的稳定分散;处理后含聚污水的zeta电位、粒径增加幅度和浊度随阳离子聚合物用量、阳离子度的增大而减小;阳离子度≥15%的聚合物最佳用量随聚合物阳离子度增加而减小;交联型比线型阳离子聚合物具有更好的除油效果,处理后污水滤过时间更短。图5参8     

聚合物驱分层注入参数优化研究

针对大庆油田聚驱开发过程中暴露出来的聚合物溶液在高渗层低效注入以及低渗层聚驱动用程度低等问题,对聚驱过程中分层注入参数进行了优化研究,提出了分层注聚的厚度界限、渗透率界限、分层注聚时机和分层注入层段注聚最佳用量,在总体注入量相同的情况下,实现采收率的最大化。     

聚合物驱后凝胶与化学剂交替注入的驱油效果研究

聚合物驱后油藏仍有大量剩余油残留其中,为探讨进一步提高聚合物驱后油藏的原油采收率的方法,利用人造非均质大平板岩心,开展了凝胶与聚合物、凝胶与聚合物/表面活性剂二元复合体系(简称聚表二元体系)多轮次交替注入的驱油效果研究。结果表明,交替注入0.26 PV凝胶与0.39 PV聚表二元体系进行驱油实验,采出程度可在聚合物驱采收率基础上提高11.29%,凝胶与聚合物溶液交替注入驱油阶段采出程度可提高7.10%,说明凝胶与聚表二元体系交替注入驱油技术对聚合物驱后剩余油的进一步挖潜更具潜力,但与凝胶与聚合物交替注入驱油技术相比,其成本相对较高。在现场进行实际技术优选时应综合考虑成本及市场原油价格等因素。     

注聚后提高采收率LPS驱先导试验

孤岛油田在中一区馆3单元先导区注聚后进行了LPS先导试验，即低浓度交联聚合物试验。经过室内LPS岩心封堵，试验和LPS岩心驱油试验，证明LPS在堵水，调剖的过程中兼具驱油的功能，可提高原油采收率。经经矿场试验也取得了一定的效果，增加油量4278t。     

聚合物驱注水系统优化运行研究

油田水驱注水管网供注关系相对较为完善,随着三次采油技术的不断发展,聚驱和三元驱注入系统新建了多个相对独立的注水系统,系统独立导致总体呈现能耗偏高、调整能力小、抗干扰能力不足等问题,通过摸索上下游供注关系的参数调整范围,立足地面已建设备,对聚驱小系统实现联网、优化注水泵匹配关系、减级等综合措施,优化管网整体运行模式,强化梯级调整措施,既保障聚驱注够水、注好水的基本要求,又能有效控制能耗,提高系统运行的稳定性。     

聚驱注入管道黏损原因及治理方法

聚合物溶液的黏度是聚合物在油田应用中的重要指标,提高对聚合物黏度损失分布及规律的认识,有利于提高溶液配注质量,确保聚合物驱油效果。通过对以往多次聚驱黏损数据进行调查,可知单井管线造成的黏损在5%~20%之间,平均黏损为9.8%。单井管线黏损成因复杂,与还原性物质、细菌种类与数量、管线内壁污油悬浮物、管线长度、运行时间等有较大关系,因此着重从Fe²⁺、管线运行时间等方面对单井管线黏损影响因素及防治方法进行研究,采取相应的治理对策,取得了较好的效果。     

海上油田聚合物驱单管多层注聚工艺技术

传统的单管多层注聚工艺所采用的井下配水器在产生节流压差的同时,聚合物溶液剪切降解严重,对注聚效果产生不良影响。为此,开发了海上油田单管多层注聚工艺技术。该工艺的井下管柱包括液压保护阀、侧过油管锚、液控封隔器、聚合物低剪切配注器及单流阀等工具。该工艺洗井通道大,可实现大排量洗井,不易堵塞,配注器出口设计了防返吐机构,可防止地层返吐物进入配注器。现场应用结果表明,该工艺的作业成功率达到100%,投劳成功率100%,分层压差调节范围达3 MPa,改善了区块的开发效果。     

交联聚合物驱体系地面系统防腐措施研究

河南油区下二门油田聚合物站交联聚合物驱体系地面系统的腐蚀情况比较严重,通过一系列的挂片试验分析得知,导致腐蚀产生的主要原因:一是焊缝腐蚀,二是交联剂本身的酸性腐蚀。为此,在地面注入系统对交联荆罐及DN50以上管线采用T09-17涂层进行内防腐;对DN50以下管线采用铝塑复合管或工程塑料(ABS)管,较好地解决了腐蚀问题。     

聚合物驱一泵多井注入方式适应性分析

通过对大庆喇嘛甸油田南中块西部采用的聚合物驱一泵多井注入方式进行研究,分析该流程的工作特点及适应性.与单泵单井流程相比,一泵多井流程工艺简单,设备数量少,自动化程度较高;但同时也存在调剖适应性差,母液泵偷停,母液瞬时流量波动大等不适应性.