600 MW汽轮机高压调节阀反馈装置LVDT连接杆断裂原因分析及处理

针对某火电厂600 MW机组在运行过程中多次出现汽轮机高压调节阀反馈装置LVDT连接杆断裂的问题,从宏观断口、化学成分、金相组织及使用工况等方面进行了分析,结果表明由于高压调节阀连同其反馈装置在运行过程中存在较大振动,导致在连接杆螺纹根部应力集中部位产生疲劳开裂,通过采取汽轮机阀门流量特性优化、LVDT连接杆材料升级改...     

汽轮发电机组基础动力特性模型试验误差分析

工程实践表明 ,汽轮发电机组基础动力特性模型试验结果与基础原型实测结果存在较大的误差。通过误差分析 ,确认模型试验存在工况模拟、抗振阻尼、测试方法、材料和荷载等方面的误差 ;查明了产生误差的原因 ;论证了影响误差的方向 ,为模型试验的正确设计、制作和测试等方面减小误差提供了依据 ,从而为汽轮发电机组基础原型的优化设计提供了保障     

200MW汽轮机阀门特性曲线优化

针对秦皇岛发电有限责任公司2号机组在协调控制方式投入时,由于DEH系统阀门开度和实际负荷对应的线性度不好,造成负荷调节波动较大,协调调节品质较差,严重影响AGC的投入使用,提出优化DEH阀门特性曲线及重叠度方案。本文重点介绍了阀门特性曲线整定的方法,及方案实施后所产生的效果。     

SMC阀门电动装置的行程控制机构

阀门电动装置行程控制机构的可靠性对电动阀门工作质量影响较大。我国早期电动装置行程控制机构可靠性较差的主要原因是使用微动开关及控制机构的机械结构设计不合理。因此 ,早期电动装置经常发生阀杆弯曲、阀体及密封面损坏等情况。而SMC多回转阀门电动装置齿轮限位开关采用回转体转动使触板与触片接触或离开 ,从而形成触点的闭合或断开。这种结构使SMC电动装置具有触点多、能润滑、触点工作可靠、触点的型式可任意组合、接线方便等特点。为了正确使用SMC电动装置 ,选型时应加以注意。     

顺序阀阀门管理逻辑对调频稳定性的影响

介绍了汽轮机阀门管理逻辑组成,针对某电厂阀门管理系统的参数设置,分析功率指令与功率反馈误差,指出该设置下功率反馈存在过灵敏区,根据该电厂调节系统实测参数建模仿真,结果表明过灵敏区的存在与一次调频的投入可能导致负荷调节不稳甚至系统强迫功率振荡,因此需要定期维护并修正阀门管理系统的参数,以保障功率反馈与功率指令的线性度。     

弹簧机构输出与灭弧室触头运动映射关系分析

文中通过对断路器传动回路的运动学进行计算分析,得到了弹簧操动机构输出与断路器灭弧室触头运动之间的非线性映射关系。解释了常规测试断路器机械特性的方法存在一定的误差的原因,并分析了传动机构制造和安装存在误差对灭弧室触头运动产生的影响,为断路器整个传动回路的优化设计及其操动机构中凸轮机构的优化设计奠定分析基础。     

DEH阀门流量特性曲线对机组协调控制的影响

介绍了2个电厂在调试过程中出现的机组协调控制热力参数波动的情况,分析了热力参数波动的原因。认为在数字电液调节系统(DEH)中,如果阀门特性曲线与实际情况相差较大时,将对机组的协调控制产生很大影响,甚至使机组不能投入协调控制。最后提出了解决的办法。     

某大型汽轮机组旁排阀流固耦合特性分析

某1 750 MW大型汽轮机组在启动联调期间发生多起由振动引发的旁路调节阀（旁排阀）部件疲劳断裂情况,影响机组的安全运行。本文旨在揭示旁排阀流致振动机理及振动规律,为旁排阀结构优化和运行方式优化提供参考。通过对阀内介质流体动力学仿真分析,发现阀内介质存在明显的旋涡脱落和边界层分离现象,且随着阀门开度变化,流动特性发生显著变化。结合流体、结构动力学仿真结果及振动测试结果,开展了流固耦合综合分析。分析结果表明:阀内漩涡脱落激发的抖振是阀杆及连轴器断裂的主要原因,阀门结构优化改善了介质湍流及旋涡脱落程度,但是阀门在大开度下反复调节流量时,依然会激发阀杆及联轴器较高的振动水平;阀门大开度下激发的涡激共振是紊流罩破坏的主要原因。     

无取向电工钢片旋转磁特性测量与损耗特性分析

设计低耗、高效变压器和电机离不开对铁心的磁化特性与损耗性能的精准把握。实际运行工况下,铁心中同时存在交变磁场和旋转磁场,且交变磁场和旋转磁场存在着本质的不同,因此探究电工钢片在旋转磁场下的磁化特性和损耗性能就显得至关重要。本文以电机定子作为电工钢片旋转磁特性励磁装置,通过电机的三相励磁绕组产生椭圆形旋转磁场,给出两相输出反馈到三相输入的控制策略,研究不同磁化角度、轴比对损耗特性的影响。并分析了传统正交分解损耗模型在高磁通密度下计算误差较大的原因,提出修正模型,解决了原模型在高磁通密度下存在较大计算误差的问题,为优化设计新一代高效率变压器、电机奠定基础。     

核电站核岛阀门远传设计及施工优化研究

核电站阀门的设计过程中,由于不同系统之间管道布置情况和阀门功能类型区别较大,因此远传设计制造 复杂,加之现场施工误差的影响,导致远传的安装难度增大.为此,针对核电站核岛现有各系统的阀门刚性远传设 计,结合现场安装施工过程的经验反馈,提出了阀门远传机构的优化设计方案,达到简化远传结构设计、减少远传数 量、提高阀门远传安装效率的目的,为后续核电站阀门远传的设计及应用提供宝贵的经验.     

500 kV有载调压联络变压器的调压作用

华北电网因运行方式变化等原因,有时需利用联络变压器调整电压,以维持系统安全和电压质量。由理论分析及实例说明,通过改变联络变压器分头来改变无功潮流分布和电压层面的无功平衡水平是有效的。     

电力变压器由无载调压改有载调压的若干问题

为适应电力系统原运行的电力变压器由无载调压改有载调压的需要，分析了无载调压变与有载调压变结构上的区别，提出了改造的几种典型方案，改造设计中应注意的关键问题，并给出3台不同类型改造实例。     

Regulating the rules of engagement

Regulation is a public policy term that covers a wide range of political and economic concepts. This is according to The Heritage Foundation. This organization states that government regulations can be divided into two distinct categories-“economic” regulations and “social” ones. Features of each are discussed including the aspects of globalization and the properties of rules     

俄罗斯进口纯液调机组一次调频试验研究

针对俄罗斯进口 T-90/120-130/10-2型纯液调机组调节系统的特殊性,对机组进行一次调频试验研究,通过对速度变动率的调整、迟缓率的计算、静止试验、变转速试验、变负荷试验,得到不同的关系曲线,从而间接得到转速-负荷之间的数据,根据数据可绘制出一次调频曲线.通过试验和推算,该机组具备一次调频能力,在实际运行中额定转速附近的一次调频能力为每20 r/min约为10 MW,调频负荷合理.     

220 kV变电所无功调压设备互调压系数的研究

针对高中压侧并列、低压侧分列运行的220kV变电所的无功调压设备，提出了互调压系数的概念和数学模型，得出了计算公式。指出无功电压自动控制（VQC）策略上的缺陷，并以杭州电网某220kV变电所为算例进行了计算，验证了该模型和计算结果的正确。     

粗细调有载分接开关的适用性

介绍粗细调压方式的工作原理和分接开关结构特征.变压器绕组布置存在的漏磁感应现象,造成分接开关触头切换电流与恢复电压相位移和触头燃弧时间延长,探讨限制粗细调"临界中间位置"下触头开断强度的措施.     

供热机组调压系统完善

分析了哈尔滨汽轮机厂制造的C145／N200－130／535／535型供热机组，冬季低压蝶阀执行机构出现卡涩问题的原因，提出了具体的改造措施。经过改造后，石景山热电厂调压供热系统运行良好，其改造经验可为同类型机组借鉴。     

调容变压器仿真分析

对有载调容变压器和无励磁自动调容变压器两种方案进行了仿真分析。     

变频调速技术的进展

近年来随着电力电子技术、计算机技术、自动控制理论三者的迅速发展,变频调速已得到了越来越广泛的应用。进入21世纪后,这三者相结合的趋势更为明显。本文总结这些技术的进展,有助于大家了解并追踪变频调速技术领域中的最新技术和信息,以把握行业的发展方向。