工艺凝液汽提塔聚堵的原因分析及应对措施

本文简要介绍了乙苯脱氢系统工艺凝液汽提塔的工艺流程,分析了工艺凝液汽提塔堵塞的原因,主要为油水分离不彻底、聚结器油相回收管路不畅通和工艺凝液过滤器过滤效果差等。针对存在的问题提出了严格控制油水分离器界位、聚结器油回收管线改造、增加一台金属烧结网工艺凝液过滤器以及严格控制工艺凝液汽提塔凝液进料温度等措施。改造后,工艺凝液汽提塔聚堵的问题基本得到了解决,工艺凝液进料量保持稳定,汽提塔压差稳定在17～20KPa之间,有效地延长了工艺设备运行周期。     

前脱乙烷流程乙烯装置的凝液汽提工艺研究

在百万吨级前脱乙烷流程的乙烯装置裂解气压缩机工艺系统中进行了凝液汽提工艺的研究。模拟计算了凝液汽提塔在裂解气压缩机第五段出口时裂解气压缩、分离和制冷系统的变化情况,考察了该塔塔压的变化对这些系统的影响。研究结果表明,应用凝液汽提塔可降低脱乙烷塔塔底温度13℃以上,当凝液汽提塔塔压与裂解气压缩机第四段吸入口压力平衡时,综合能耗最低。建议在新建前脱乙烷流程的乙烯装置时应用凝液汽提塔,并将它设置在裂解气压缩机第五段出口。     

苯乙烯装置中的反冲洗过滤器自动控制

说明了苯乙烯装置汽提塔凝液的处理情况,通过反冲洗过滤器合理的选择及自动控制,有效减少了凝液中的悬浮物含量,保证了后续脱盐水的指标,减少了后续高低压锅炉给水泵由于堵塞造成的停工问题。     

凝液汽提塔在乙烯装置前脱乙烷流程中的应用探讨

在百万吨级前脱乙烷流程的乙烯装置裂解气压缩机工艺系统中进行了凝液汽提工艺的研究。模拟计算了凝液汽提塔在裂解气压缩机第四与五段之间时裂解气压缩、分离和制冷系统的变化情况,考察了该塔塔压的变化对这些系统的影响。研究结果表明,应用凝液汽提塔可降低脱乙烷塔塔底温度13℃以上,减少低压蒸汽消耗量,不会增加乙烯制冷压缩机的功率,但增加裂解气压缩机和丙烯制冷压缩机的功率,使综合能耗有所上升;凝液汽提塔塔压对低压蒸汽消耗量的影响较大,而对裂解气压缩机、丙烯和乙烯制冷压缩机的功率影响较小,当塔压为0．9MPa时,综合能耗最低。当凝液汽提塔被设置在裂解气压缩机第四与五段之间时,不建议在新建前脱乙烷流程的乙烯装置中应用它。     

尿素装置汽提塔出液温度偏高原因及对策

根据近几年尿素装置的检修及实际运行工况,对多次出现汽提塔出液温度偏高的原因进行分析,指出汽提塔出液温度偏高的主要原因是:杂质带入系统,进而堵塞部分汽提塔液体分布器小孔,造成液体分布不均、出液温度升高.同时对进入系统的杂质来源进行分析,并提出一些相应的对策措施.     

多喷嘴气化装置灰水中氨氮含量超标的研究

通过测定灰水系统各点的氨氮含量,发现灰水中的氨氮含量远远高于工艺包中的数值;理论分析认为变换冷凝液中氨含量随气化炉操作压力的升高而增大;针对灰水中的氨氮含量超标导致蒸发热水塔热水室、高温热水泵泵体、叶轮等结垢的问题,通过在汽提塔凝液中添加分散剂,提高汽提塔操作温度等措施,较好地抑制了灰水结垢。     

汽提塔釜液泵振动的原因分析及解决办法

为了解决汽提塔釜液泵长期处于振动状态的问题,通过对汽提塔的工况、泵轴的理论强度计算、汽蚀余量计算及泵运行工况等多方面进行分析,给出了汽提塔工艺指标和操作方法的具体要求,并提出了合理的改造建议。     

10万t/a乳聚丁苯橡胶工艺技术改进及应用

山东齐鲁石化工程有限公司10万L/a乳聚丁苯橡胶(ESBR)原工艺中存在如下问题:滗析器聚合现象严重;苯乙烯汽提塔操作稳定性差;单体回收工段的废水直接送污水处理场;丁二烯闪蒸系统闪蒸空间较小.经过技术改进后,不仅解决了原工艺存在的技术问题,而且降低了能耗、物耗,取得了良好的经济效益和社会效益.     

聚丙烯腈基碳纤维生产中回收丙烯腈的单次聚合投料比例研究

通过聚合反应小试,研究聚丙烯腈基碳纤维生产中回收丙烯腈对聚合液性能的影响;通过色谱分析回收丙烯腈杂质组成及含量变化,模拟计算不同回收丙烯腈投料比例下聚合反应体系杂质含量的变化,对标国家标准,得到最佳投料比例,并在年产1800吨高性能碳纤维生产线上验证,实现回收丙烯腈的重复利用,保证聚合反应过程及聚合液性能稳定,降低生成成本。     

旋风分离式放空火炬的研制及应用

苏里格气田采用湿气输送工艺,集气站放空时气体含有一定量的凝析油、水等凝液及杂质。一方面,有可能造成"回火",引起火炬爆炸;另一方面,造成火炬无法点燃使天然气及杂质直接排入大气,或导致无法完全燃烧,杂质形成"火雨"散落下来,严重了污染环境。针对上述问题,研制出了一套集阻火、分液、放空三功能于一体的放空火炬,并应用在苏里格气田保证集气站现场安全生产,减少环境影响。     

开停车阶段工艺冷凝液回收方法的改进

针对合成氨装置在开停车阶段工艺冷凝液回收过程中冷凝液排放超标的原因进行分析,对原操作程序进行了改进,采用先停车后停汽提塔、先开汽提塔后开车,改造后解决了工艺冷凝液超标排放的问题.     

具有核壳结构的AAS接枝弹性体对聚氯乙烯树脂的共混改性

丙烯腈-丙烯酸丁酯-苯乙烯共聚物(AAS树脂)又称ASA树脂即一种耐候型丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS树脂),是一种新型树脂及高效树脂改性剂.本文采用乳液接枝——树脂共混法制备AAS树脂工艺:以丙烯酸丁酯为聚合单体,采用乳液聚合方法制备大粒径交联聚丙烯酸酯胶乳,以其作为接枝主干物,与共聚单体进行接枝聚合,再进行凝...     

苯-马共聚物高碳醇酯(SMAA)降凝剂的制备及其性能研究

苯乙烯与马来酸酐在引发剂下反应得到苯-马聚合物,再与混合高碳醇酯化得到目标产物SMAA,并通过单因素实验和正交实验研究了SMAA合成的最佳反应条件及对辽宁瑞达石油技术有限公司高凝原油的降凝效果.制备苯-马聚合物(SMA)的最佳工艺条件:n(马来酸酐)/n(苯乙烯)=1:2、聚合温度75 ℃、聚合时间4 h、引发剂用量0...     

合成氨装置工艺冷凝液电导率波动原因分析及处理措施

2017年以来中国石油天然气股份有限公司塔里木油田石化分公司450 kt/a合成氨装置工艺冷凝液汽提塔出口冷凝液电导率不断上涨,超出允许值20μS/cm,同时伴随工艺冷凝液汽提塔压差上下宽幅波动的现象,造成汽提塔出口冷凝液无法回收至脱盐水系统,只能排入循环水系统。对此,塔石化结合2019年冬季检修发现的问题,对汽提塔出口工艺冷凝液电导率逐年升高的原因进行了分析和探究,在工艺冷凝液汽提塔检修和操作中采取了相应的措施,使汽提塔出口工艺冷凝液电导率稳定在了15～17μS/cm,汽提塔压差也恢复至正常的80～90 kPa区间,保证了系统的优质运行和工艺冷凝液的有效回收利用。     

乙烯装置裂解气压缩及凝液汽提系统技术改造

通过流程模拟计算,乙烯装置采用低压脱甲烷流程时,裂解气压缩产生的冷凝烃液进凝液汽提塔,塔顶烃蒸气直接经干燥后去深冷系统的冷箱,而不循环返回裂解气压缩机四段入口,降低了裂解气压缩机的负荷和功率消耗,是乙烯装置技术改造的一项节能措施。     

乳聚丁苯橡胶苯乙烯回收工艺技术分析及研究

根据苯乙烯回收系统化污水及胶乳中苯乙烯含量高的原因分析,通过对苯乙烯滗析器和汽提塔结构设计进行优化改造,使控制指标达到了设计值。     

尿素装置CO2汽提塔加热器泄漏分析及处理

安徽六国化工股份有限公司300 kt/a尿素装置采用荷兰斯塔米卡邦CO₂汽提工艺。2021年11月7日每日例行检测发现CO₂汽提塔加热器排出蒸汽冷凝液电导率及NH₃含量严重超标，基于汽提塔结构及工作原理，以及尿素装置蒸汽和冷凝液系统工艺流程，结合蒸汽及冷凝液检测数据，经分析确认为汽提塔加热器泄漏所致。在做好泄漏处理前的准备工作并制定好处理方法后，2021年11月13日尿素装置停车检修汽提塔，确认汽提塔上花板存在一处针雾状漏点，随即进行了补焊处理，2021年11月17日尿素装置重启后，迄今汽提塔加热器运行状况良好。并从CO₂汽提塔加热器泄漏事故中总结了汽提塔的运行维护措施。     

苯乙烯装置蒸汽过热炉节能技术改进

蒸汽过热炉是苯乙烯装置中的关键设备，同时也是苯乙烯装置的主要耗能部位，在对装置进行能耗原因分析的基础上，通过在蒸汽过热炉炉底燃烧器入口处增加空气预热器、采用装置低温工艺凝液预热助燃空气等措施，从而节省燃料，达到蒸汽过热炉节能降耗的目的。     

苯乙烯装置薄膜蒸发器气相线聚合现象研究

对苯乙烯装置聚合物出现前后的工艺运行情况、设备状况进行对比以及聚合物结构进行解析,分析聚合的种类为二乙烯基苯类聚合物;研究了生成二乙烯基苯类聚合物的聚合机理,并通过对聚合物样品进行红外、气相色谱、质谱、热重分析等验证了上述结论。提出通过建立脱氢液(DM)的二乙烯基苯(DVB)含量分析方法,并彻底排查原料、持续跟踪以及在催化剂末期调整脱氢反应器工艺条件等措施,解决了二乙烯基苯聚合的难题。     

裂解汽油抽提苯乙烯防聚合措施对乙烯装置的借鉴

介绍了裂解汽油抽提生产苯乙烯工艺在镇海项目上的成功应用,总结了防止苯乙烯聚合的措施有降低系统操作温度、缩短高浓度苯乙烯物料在高温区域停留时间、在精馏塔加注阻聚剂等。乙烯装置汽油分馏塔中上部也是苯乙烯、茚等聚合物质浓度较高的部位,借鉴苯乙烯抽提工艺防聚合措施,制定了防聚合方案,实现了装置长周期运行。