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综述了不同热喷涂技术的原理和特点,包括大气等离子喷涂、超音速等离子喷涂、超音速空气燃料喷涂、爆炸喷涂、超低压等离子喷涂、悬浮液等离子喷涂、高速电弧喷涂等。分析了不同热喷涂技术制备的耐磨涂层的国内外研究现状,以及不同材料体系的减摩耐磨涂层的特点及其所适应的最佳热喷涂技术。对未来热喷涂技术制备耐磨涂层的研究方向提出展望。 相似文献
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本文综述了利用等离子技术喷涂高性能陶瓷涂层的技术特点和应用情况以及几种热点陶瓷涂层的特性,指出了等离子技术喷涂陶瓷涂层中存在的问题,分析了可行的解决方法。 相似文献
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结合汽车耐损、腐蚀和表面抗氧化要求,对采用等离子喷涂涂层进行修复再制造和强化的汽车部位的实践进行了总结。重点介绍等离子喷涂技术在汽车发动机上的实践应用,并针对汽车零部件等离子喷涂涂层应用现状提出了相应改进方法。 相似文献
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超音速等离子喷涂技术由于具有高温、高速的独特优点,且制备的陶瓷涂层结合强度和致密度高,孔隙率低,具有优良的耐磨损、耐腐蚀、抗氧化和热冲击性能,已成为一些发达国家竞相研究的热点.本文介绍了常用的陶瓷涂层材料,综述了超音速等离子喷涂技术及其制备陶瓷涂层的工艺特点,并对超音速等离子喷涂制备高性能陶瓷涂层的发展趋势进行了展望. 相似文献
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《电镀与精饰》2020,(5)
采用传统热喷涂方法制备非晶涂层存在晶化度高和孔隙率高两个主要缺点,而新兴的冷喷涂技术具有解决这两个缺点的潜力。本文通过对比等离子喷涂和冷喷涂铁基非晶涂层的性能特征,探讨冷喷涂技术在非晶涂层应用方面的可行性。研究表明,冷喷涂涂层中含有更高的非晶含量,氧化程度更低,且结合强度高达27 MPa。随着热处理温度的升高,冷喷涂涂层在700℃下开始发生晶化,不断析出晶化相,涂层变得更加致密,微观形貌中无裂纹出现,显微硬度由喷涂态的1150 HV增加到1400 HV。而等离子喷涂涂层在600℃就已经发生晶化,且有裂纹出现。因此,冷喷涂涂层的机械性能优于等离子喷涂涂层,冷喷涂涂层的整体性能更好,应用冷喷涂制备非晶合金涂层有更大的潜力。 相似文献
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本文研究了内孔等离子喷涂旋转—升降装置在内孔喷涂中的应用,用等离子喷涂技术在发动机缸体内部喷涂一层耐磨涂层,替代原有的铸钢钢套,从而减轻内的质量,达到节能减排的目的。 相似文献
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特种陶瓷材料由于具有良好的综合性能,近几年在动力工程和先进发动机上的应用愈来愈广,陶瓷与金属的连接工艺成为材料工程领域的热点研究课题。等离子喷涂是目前国内外最常用的金属表面陶瓷涂层技术。为此,对等离子喷涂陶瓷涂层在内燃机上的应用进行了研究,分析了等离子喷涂过程中存在的主要问题,提出了这些问题的解决途径,并展望了该项技术的应用前景。 相似文献
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为提高钢材表面等离子喷涂涂层的性能,利用真空热压工艺对原始涂层进行处理,通过对比涂层内部结构、结合强度、显微硬度、摩擦性能,分析真空热压工艺对等离子喷涂涂层性能的影响。结果表明,经过热压处理后,离子喷涂涂层内部组织致密均匀,摩擦损失量变小,基体与涂层结合强度与平均显微硬度均增大,摩擦性能得到提升,改善了离子喷涂涂层的整体性能。 相似文献
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本文从纳米结构喂料制备、纳米Al2O3-TiO2涂层结构特征及其形成机制、喷涂工艺及在线控制、纳米Al2O3-TiO2涂层性能4个方面论述了等离子喷涂纳米Al2O3-TiO2涂层的研究进展。在此基础上,对等离子喷涂纳米Al2O3-TiO2涂层的前景进行了展望。 相似文献
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等离子喷涂技术的新进展 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来等离子喷涂设备在自动控制和硬件装备上取得了显著的进步,从而带动了涂层的开发和应用新发展,本文简要介绍了近十搂一在等离子喷涂装备和功能方面的新进展。列举了涂层应用的实例,着重介绍了等离子涂层在内燃机上的应用。 相似文献
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等离子喷涂承烧板是一种用于MLCC等陶瓷电子元器件煅烧的一种新型结构陶瓷耐火材料,这种窑具最重要的质量指标之一是使用寿命,在多种场合下涂层寿命对这种窑具的使用寿命有着决定性影响。本文模拟客户使用条件,采用等离子喷涂方法制备涂层,对比了不同的部分稳定氧化锆材料(PSZ)喷涂粉作为等离子喷涂承烧板喷涂层时使用寿命的差别,从而得出适合使用于等离子喷涂承烧板的部分稳定氧化锆喷涂粉。 相似文献