我国铁路通信中GSM-R技术的应用及展望

GSM-R技术作为我国专门为满足铁路通信需求而开发的数字式无线通信系统,具有灵活性、便捷性、适合在高速运动环境下进行通信的优势,在铁路运输生产工作中具有着极为广阔的发展空间.本文对GSM-R技术简介,分析了GSM-R技术在我国铁路通信中的应用,探讨了我国GSN-R技术的发展方向.     

我国铁路通信中GSM-R的应用及发展

GSM-R在我国重载铁路、冻土环境铁路、复杂电磁环境铁路以及其他复杂的铁路环境中得到有效的应用.GSM-R在我国铁路通信中的进一步发展,需要我们提升GSM-R理论研究水平,强化GSM-R现场测试实践,优化基于GSM-R的信息安全平台,统一GSM-R技术标准等.     

浅谈GSM-R技术在铁路通信中的应用

对GSM-R的构成、功能进行了简述,并分析了GSM-R技术的发展方向,以供交流.     

GSM-R技术在我国铁路通信中的应用和发展

铁路是我国居民长距离出行的首选交通方式,铁路运输是我国国内贸易和对外贸易重要的货物运输方式。随着近年来高铁建设的推进,铁路通信技术也需要升级改造。本文介绍GSM-R铁路通信技术的应用情况,并分析GSM-R通信技术建设过程中的不足之处。为了在引进先进技术基础之上使GSM-R系统的建设符合我国的实际铁路运行情况,本文提出改进方法并对GSM-R系统的发展作出预测。     

GSM-R系统及在铁路通信中的应用分析

GSM-R系统是我国铁路通信中采用的新兴技术。笔者首先介绍此系统的产生背景及相关基本参数,并对系统的基本构架进行简要概述。进而以各线路为实例,如合宁线、胶济线、大秦线、青藏线来介绍此系统的应用方式,并进行详细分析。     

地理信息系统（GIS）在铁路GSM-R通信系统中的应用及展望

随着科技的发展,GIS在铁路GSM-R通信系统中的应用越来越成熟,发展前景良好。基于此本文主要分析了GIS在铁路GSM-R通信系统中的应用及发展。     

GSM-R技术在我国铁路通信中的应用和发展

随着社会经济的不断发展,人们的生活水平也在不断地提高,铁路的的运输量也逐渐增加,在新形势下,若想适应高效而安全的运行要求,就必须发展铁路运输,将无线通信技术进行有效地提升。GSM-R技术是数字式的移动无线通信技术,就是专用于铁路的运行,具有指挥和调控铁路运行的作用。该文对我国铁路通信中GSM-R技术进行了研究和分析。     

基于GSM-R技术在铁路通信应用及发展

本文以GSM-R技术的应用为研究对象,着眼于铁路通信,分别从调度与司机通信业务、列车控制业务这两方面入手,就GSM-R技术在铁路通信中的应用问题做出了简要分析。在此基础之上,简要阐述了铁路通信中,GSM-R技术的发展方向,希望能够更好的促进GSM-R技术在铁路通信中的综合应用。     

GSM-R铁路通信系统施工管理的探讨

GSM-R铁路通信系统是我国铁路通信主要采用的技术之一,文章将基于GSM-R系统,简要地对GSM-R铁路通信系统的施工管理进行探讨并提出了一些个人的建议,希望对读者有所帮助。     

分析GSM-R铁路通信系统施工技术及管理要点

本文以GSM-R铁路通信系统为研究对象,分别从施工技术、施工管理这两个方面入手,综合分析了具体工作中应重点关注的内容,旨在于提高GSM-R铁路通信系统的综合运行质量与水平。     

分析GSM-R技术在我国铁路通信中的应用现状与发展前景

在我国铁路运输的过程当中,保持正常通信是确保运输效率以及行车安全的一个关键任务,也是重要的前提条件。GSM-R通信技术能够为铁路行业通信专门设计一种综合数字化移动的通信技术,这种铁路通信是备有极强的灵敏性和有效性,能够确保铁路行业工作效率以及行车的安全。本文针对此种通信技术的应用功能、特点等进行研究,并简要分析其在我国的铁路行业通信技术的应用现状及其发展前景,以期帮助各铁路部门提高通信质量与效率,确保行车安全,促进我国铁路行业的持久发展。     

GSM-R系统在铁路中的应用

目前,基于我国铁路列车在运行速度上的不断提升,铁路运输对于通信系统的标准要求也不断规范、严苛。针对我国铁路运输的这种发展与进步,原有的铁路通信系统显然已经无法适应高速铁路发展的基本需求,如此条件下,现代化的铁路综合数字移动通信系统——GSM-R系统应运而生。因而,本文将主要围绕GSM-R系统在我国铁路中的应用问题进行几点简单的分析与探讨。     

GSM-R系统在我国铁路系统中的应用探析

随着无线通信技术的发展,铁路专用通信的方式也发生着翻天覆地的变化。目前我国铁路运输对行车的密度进行了增加,对列车的运行速度进行了提高,同时还对机车的运行区间进行了延长,所以对安全保障与行车组织的要求也越来越高,以铁路运输调度为主要目的的列车无线调度通信系统,重要性越来越重要。本文主要对GSM-R系统在我国铁路系统中的应用进行了探讨。     

GSM-R和Mesh构建新型的铁路通信

1引言中国铁道部于2002年决定选择GSM-R作为铁路专用移动通信系统,替代原有的模拟通信系统,支持铁路跨越式发展,目前GSM-R已经成功在多条线路部署,青藏铁路成为第一条使用GSM-R系统的商用线路。GSM-R系统的引入,实现了铁路移动通信系统的升     

探讨我国铁路通信中GSM-R技术的应用及发展

本文将以GSM—R技术作为基础,对其在我国铁路中的应用及其发展方向进行了有关探究;希望本文的研究能对GSM—R技术应用与发展有所帮助。     

青藏线首例GSM-R铁路通信系统干扰查找记

2007年11月30日下午,青海省无线电监测站接到中国铁通公司格尔木通信中心的干扰申诉,反映青藏铁路格拉线817公里附近GSM-R通信系统受到干扰,影响列车的正常运行,干扰表现为拉萨至格尔木方向列车受严重干扰,经常发生丢车现象(列控通信中断,列车从通信中心屏幕上消失),而格尔木至拉萨方向的列车几乎不受影响。     

为世界最高的铁路部署GSM-R试验网络

GSM-R是基于GSM数字移动技术，应用于铁路通信业务的网络。其主要作用分两类；提供组网灵活，多业务、高可靠性．多信道式的用于列车调度的话音和数据业务；提供列车控制信号的传输通道。     

新时期铁路通信技术及其发展研究

伴随着社会经济的发展与进步,我国铁路交通运输行业取得了令人瞩目的成就。要充分保证铁路运输系统安全可靠就需要依赖通信技术,来建立其完善的铁路运输通讯网络。现文章主要针对新时期铁路通信技术及其发展进行研究。     

GSM-R技术在我国铁路通信中的应用和发展

目前,铁路建设已成为我国交通建设的重点,铁路通信技术也在日新月异的发展。介绍GSM—R技术在我国的应用情况,在引进欧洲技术的基础上结合我国的实际情况做了各方面的自主研发,使我国的GSM—R技术基本与发达国家保持在同一水平,为使该技术更好地服务于我国铁路,提出其具体的改进措施和发展方向。     

铁路GSM-R移动通信系统容量设计

为了准确设计铁路GSM-R移动通信系统容量,选择合适的设备载频数量,本文通过详细分析GSM-R系统各业务种类,列出了不同话音业务的话务量计算方式及各类数据业务所占信道数量,结合相关经验参数取值,得出了系统容量的计算方法,并在列车时速、列车发车间隔等相应前提下根据计算方法对不同铁路场景下设备载频数量分别进行了计算,得知车站及编组场基站加载3各载频、区间基站加载2个载频可满足用户需求,本计算方法也为其他类型铁路GSM-R系统容量设计提供参考。