干法和湿法熄焦的经济性和对环境的影响

0 前言 在70年代, 德国已关闭了在焦台上用水管喷水熄焦的老焦化厂, 随着湿法熄焦工艺的发展, 将焦炭推入熄焦车内, 并在熄焦塔下用定量水熄焦, 为控制熄焦烟尘, 一般是通过改变喷头的布置、喷头数量和喷头结构等方法使喷水量的分布和喷洒速度得以控制, 但在能源浪费方面也是人所共知的.     

回用蒸氨废水进行低水分熄焦的生产实践

唐山佳华煤化工有限公司二期3#～6#4座焦炉配有2套低水分熄焦系统,它是在常规湿法熄焦系统中采用单一熄焦车,通过大口径喷头喷水使焦炭水分比常规湿法熄焦低且均匀,同时达到焦炭整粒的作用.     

干湿法熄焦对焦炭质量影响的分析与研究

在配煤比以及加热制度不变的条件下,对同一组焦炉生产的干法熄焦焦炭同一炉组焦炉的三个炭化室生产的湿法熄焦焦炭的机械强度、热态性能、光学组织以及微晶结构测试分析的基础上,研究干法熄焦、湿法熄焦对焦炭质量的影响。结果表明:干法熄焦工艺并没有改变焦炭的化学结构和组成,对焦炭的光学组织的影响较小;干法熄焦焦炭的粒度分布均匀,粒度均匀系数由湿熄焦时的1.68提高到干熄焦时的3.10;干法熄焦焦炭显微强度、机械强度以及热性能均有明显改善:显微强度提高1.25%,结构强度改善0.9%,反应性降低2.61%,反应后强度提高4.01%,有利于高炉操作及稳定顺行。     

熄焦方式对焦炭热态性能的影响

熄焦方式直接影响着焦炭的冷态强度,干法熄焦与湿法熄焦相比,干熄焦的M40和M10分别比湿熄焦提高2%和0.8%。但熄焦方式对焦炭热态性能的影响,主要对焦炭反应性和反应后强度指标的影响研究不多。济钢焦化厂的技术人员利用现有的生产和试验设备,在配比和其他炼焦条件相同的条件下,     

干熄焦年修期间焦炭水分控制措施与效果

安钢干熄焦年修期间焦炭水分偏高且波动较大,针对焦炭水分的影响因素,采取相应措施规范熄焦车接焦、控水时间及凉焦台循环放焦操作,优化熄焦大小水量时间,在保证没有红焦的前提下,减少熄焦时间,最终控制焦炭水分在8％左右,保证了高炉的稳定顺行.     

不同熄焦方式对焦炭质量的影响

通过比较在装炉煤配比不变情况下,干熄焦炭和湿熄焦炭水分、粒度、机械强度和热态性能,表明干法熄焦明显改善焦炭品质,焦炭水分平均下降6.7%,40 mm粒级的量高出约6%,M40提高了4.4%,CSR提高了6.5%。     

低水分熄焦在炼焦生产中的应用

低水分熄焦是在常规湿法熄焦系统中采用专门设计的单一熄焦车，通过大口径喷头喷水使焦炭水分比常规湿法熄焦低且均匀。     

干熄焦与湿熄焦性能差别研究

首钢京唐公司7.63 m焦炉所产干熄焦与湿熄焦(采用稳定熄焦工艺)在常规冶金指标上差别不大,通过实验测试数据,对比了两者的显微结构、有害元素含量、堆密度和空隙度,结果表明,首先与干熄焦相比,湿熄焦平均粒度偏小,会导致焦炭层堆密度较高,空隙度降低,从而造成料层透气性差,高炉压差升高;其次湿熄工艺采用的生化废水会导致焦炭表面的有害元素含量升高,进入高炉后,会加剧焦炭劣化,同时还会加重高炉的碱金属负荷。最后,对大型高炉使用湿熄焦提出了建议。     

宣钢干熄焦的工艺技术与系统安全

从千熄焦的工艺和焦炭冷却机理的分析干熄焦系统的主要危险因素：焦炭热解生成氢气、一氧化碳、甲炕等易燃易爆、有毒物质和高温高压蒸汽。介绍了干熄焦系统的主要安全设施、控制循环气体可燃气体成分浓度的2中方式、排焦系统工艺联锁、提升机系统工艺联锁、循环风机系统工艺联锁;提出严格执行干熄焦工艺操作、检修和安全规程,确保干熄焦生产安全。     

焦炉煤气循环干熄焦及焦炭脱硫

研究了焦炉煤气代替氮气作为循环换热介质的干熄焦工艺,该工艺在冷却焦炭的同时实现了焦炭脱硫. 通过物料和热量平衡计算表明,干熄焦过程循环焦炉煤气比循环氮气气料比显著降低;焦炉煤气在熄焦炉入口补充气体的比例越高,循环气量越小,干熄焦系统的动力消耗越小. 焦炭加氢脱硫实验结果表明,干熄焦过程循环焦炉煤气能显著降低焦炭中的硫含量.     

熄焦车使用寿命的分析与改进

熄焦车是用来装载由焦炉推出温度约1000℃的赤热焦炭。并由电机车牵引送入熄焦塔进行湿法熄焦,然后将焦炭运往焦台卸出的设备。熄焦车分为移动熄焦和定点熄焦两种形式。由于低水分熄焦使用工艺的需求,熄焦车的接焦方式采用定点熄焦。优点在于焦炭含水低、污水排放量减少。但这样的熄焦方式对定点熄焦车的要求较高。     

应用分段喷水熄焦提高焦炭质量

我厂年产焦炭155万t,承担着为炼铁厂提供优质焦炭的任务,原熄焦工艺为一段喷水,焦炭的平均水分偏高,有时视操作条件和季节变化的影响,水分的波动较大。1存在的问题炼焦二车间熄焦系统原为一段喷水熄焦工艺,即:熄焦车接焦后进入熄焦塔,熄焦水泵自动接通电源,一次性喷水120s,控水10s,放入焦台凉焦后经皮带送入焦仓。结果发现,靠近熄焦车底部,有2m多长的焦炭熄不透,产生红焦放入焦台后再喷水处理,而位于车厢上部的焦炭则由于水分过大而发黑,造成焦炭水分极不稳定,炼铁厂对此意见较大,同时也增加了焦粉沉淀池的工作量。经分析认为,由于炽热的焦…     

太钢7.63m焦炉配套干熄焦工艺配煤结构研究

为了扩大炼焦煤资源选择范围,保证太钢2~#7.63m焦炉投产后的生产和焦炭质量稳定,结合干熄焦装置的投产,在实验室进行了单种煤和配煤方案的优化研究,并对低水分熄焦和干熄焦的焦炭强度进行对比实验,优选出单种煤和系列配煤方案,可供生产实际选择采用。实验结果显示,干熄焦与低水分熄焦相比,除化学成分外,焦炭的各项质量指标均有改善趋势,M_(40)可提高约2%,反应性可降低约1%～2%,反应后强度可提高约2%,M_(10)改善不显著,结构强度和显微强度也有不同程度的改善。     

湿法与干法熄焦过程对环境影响的评述

根据德国凯撒斯图尔焦化厂的湿熄焦与干熄焦装置的生产操作情况,将两种熄焦过程对环境的影响作了对比与评述,从而肯定了干熄焦技术的环境效益。     

熄焦车轨道易结冰问题

1 轨道结冰问题 我厂炼焦生产采用湿法熄焦.在熄焦车从熄焦塔开往凉焦台的过程中,焦炭中的残余水分与碎焦从车厢缝隙处漏出掉落到熄焦车轨道上.在无霜期,水可以顺着轨道排水沟流回沉淀池,只需清理焦炭即可.冬季,滴落的熄焦水与碎焦炭很快就在轨道上堆积起来,且很难清理,一两天内就能造成熄焦车无法行走.原设计的解决办法是在熄焦车轨道两侧增加蒸汽伴热管.但由于蒸汽管紧挨着轨遭没有坡度,且蒸汽压力低,蒸汽管内凝结水不能顺利排出.     

凯泽斯图尔干熄焦装置

凯泽斯图尔炼焦厂干熄焦(CDQ)系统的最大焦炭处理量为250t/h,其特点是在系统中增加了焦炭终冷站,在此焦炭作进一步冷却和喷水,CDQ工艺过程中回收的赤热焦的显热用于生产高压蒸气,所产高压蒸气可以满足炼焦厂动力和工艺的需要,剩余部分用于电热站发电。     

干法熄焦技术进展及应用前景

概述了湿法熄焦和干法熄焦的原理和工艺流程,通过对二者焦炭质量和筛分组成的对比以及对干法熄焦节能和环保效果的分析,得出了干法熄焦可以提高焦炭质量,缩短炼焦周期,提高焦炉生产能力,扩大炼焦配煤品种,提高节能和环保效果,认为干法熄焦技术有广阔的应用前景。     

熄焦用蒸汽发生器

本文描述了从熄焦中回收能量的独特工艺。其优点包括:改进焦炭的质量,减少熄焦车的维护和消除来自熄焦的排放物。熄焦用蒸汽发生器是用于熄焦并回收热能的新工艺。中试厂已表明了该工艺对改进焦炭质量的能力和实用性。该工艺是干熄焦的一种简单、低费用的替代方法。采用这个办法,焦炭在压力罐内熄灭,放出高压蒸汽并将蒸汽在高能文氏管洗涤器内洗净化。     

对干、湿法熄焦焦炭的催化性能研究

研究了干、湿法熄焦焦炭的催化性能。试验结果表明:干法熄焦的焦炭吸碱能力大于湿法熄焦的焦炭,抗碱能力低于湿法熄焦的焦炭;吸硼能力及钝化效果均低于湿法熄焦焦炭。     

CDQ预存室鼓风对焦炭再加热的影响

近年来，炼焦行业在开展焦炉合理化的同时，对红焦的冷却工艺重新进行了认识。到上世纪80年代初，红焦的冷却一般都是采用湿法熄焦，显热以水蒸汽的形式放散到大气中。随着节能和环保要求的日益提高，干熄焦设备（CDQ）得到积极采用。特别是从1994年开始，SCOPE21炼焦工艺作为日本国家计划，对所有炼焦工艺的节能技术和环保技术进行了研究，其中包括用CDQ改善中低温干馏焦炭质量的方法等。