Dg3.8m碎煤加压气化炉炉篦结构浅析

分析了Ｄｇ３．８ｍ碎煤加压气化炉的炉篦结构,说明了炉篦在加压气化过程中的作用机理,进而对炉篦的受力及其影响因素加以分析,确定炉篦转动所需的扭矩。     

环孔布气式炉蓖在第一代鲁奇炉上的应用

概述了对第一代鲁奇炉炉蓖改造的设计要求、指导思想及炉蓖主要结构。通过９２－Ⅰ型炉蓖长期运行所取得的数据,表明该型炉蓖应用于第一代鲁奇炉是切实可行的,并取得良好效果。     

碎煤加压气化技术

综述了碎煤加压气化技术的优势和流程。该技术成熟可靠,煤种适应范围广,是大型氮肥企业可选用的气化技术之一。     

碎煤加压气化炉在中国的发展

阐述和评价了碎煤加压气化炉在我国的发展状况 ,指出瞄准国际先进水平、实现设备国产化是其发展的根本方向 ;国产加压气化炉的发展对进一步合理利用煤炭资源具有重要意义     

碎煤加压气化炉特点和操作注意事项

经国家发改委批准备案,新天煤化工20亿Nm3煤制天然气项目正在加紧建设中。本项目气化装置采用碎煤加压气化技术(即鲁奇炉工艺),技术相对成熟,操作复杂,控制点多,操作中注意事项多。在此,结合已经开车的碎煤加压气化炉装置,详细探讨碎煤加压气化炉运行的注意事项。     

碎煤加压气化炉床层温度控制

对碎煤加压气化炉温度控制的重要性、判断依据和控制措施做了简要的介绍。     

碎煤加压气化炉的改进

为了解决碎煤加压气化炉生产中存在的蒸汽消耗高、污水产量大且处理费用较高的问题,提出了将气化炉产的煤气水通过高压泵送入气化炉的氧化层内,让水汽化吸收一部分热量的改进方案,喷水喷嘴采用耐高温、耐腐蚀、耐磨雾化喷嘴。结果表明:1台碎煤加压气化炉加入煤气水2 t/h,节省3.8 MPa 6 t/h的蒸汽,同时也少产生6 t/h污水,每台气化炉可节省运行费用586元/h,经济效益明显。     

碎煤加压气化炉的改进探讨

碎煤加压气化技术虽具有成熟可靠、煤气中甲烷含量高、氧耗低等优点,但也有蒸汽消耗高、污水量大且处理费用较高等缺点。本文就如何减少蒸汽消耗和污水量,提出了改进方案并进行了论证。     

不同煤种在碎煤加压气化炉上的工业应用分析

目前碎煤加压气化技术存在着一定的问题,主要是副产物多、气化废水量大和气化废水难处理等问题,这些问题的存在已经限制了碎煤加压气化技术的应用。为了解决这些问题,在仔细分析了加压固定床的气化原理后,从根本上找出产生问题的原因在于选用了不适合的气化煤种,并提出了碎煤加压气化技术对原料煤质的要求。在通过褐煤、长焰煤、贫瘦煤、无烟煤的煤质分析进行分析后,提出了无烟煤是碎煤加压气化技术最适合的煤种,又结合已经在碎煤加压气化炉上使用的褐煤、长焰煤、贫瘦煤、无烟煤的主要工业运行参数进行了分析对比,进一步确定了无烟煤是碎煤加压气化技术的最适合的气化原料煤。同时实际的工业运行结果也说明：在碎煤加压气化炉上使用无烟煤,可以从根本上降低气化废水的处理量和处理难度。     

碎煤加压熔渣气化炉运行分析探讨

介绍了碎煤加压熔渣气化技术在国内的运用现状,对其技术特点进行剖析,分析了该技术面临的核心问题:出气化炉粗煤气中粉尘带出物多、气化炉移动床层偏烧、气化炉内耐火材料损坏频繁、气化炉下渣口堵塞等,并介绍了应对和改进措施,对该气化技术的发展前景进行了展望。通过生产实践过程总结和不断优化改进,碎煤加压熔渣气化技术得到了跨越式发展提升,实现了产品多元、产量达标、装置安全、高效低耗、长周期稳定运行。     

平朔煤在碎煤加压气化炉上的运行研究

介绍了平朔煤在碎煤加压气化炉上的使用情况以及平朔煤在应用过程中存在的问题和技术改造情况,通过强化管理和技术攻关,使得碎煤加压气化炉的运行负荷和运行周期得到进一步提高。     

4.0MPa碎煤加压气化炉加煤系统的技术改造

分析了以劣质褐煤为原料的4.0 MPa碎煤加压气化炉加煤系统生产中存在的问题,指出加煤系统循环时间长是影响气化炉加煤量、制约生产负荷的主要原因。在现有装置上进行改造,采用降低管线阻力的方法,可使加煤时间由原来的1 189 s¹ 323 s缩短为725 s1 323 s缩短为725 s⁸59 s,满足了气化炉110%负荷运行的要求。     

碎煤熔渣气化炉结构特点及制造关键

通过分析碎煤熔渣气化炉的结构特点、制作工艺过程,对碎煤熔渣气化炉制作过程中的封头成型、壳体制作、焊接、总装、耐压试验等关键制造技术和制造过程中的重点、难点控制进行了阐述。     

碎煤加压气化工艺煤制天然气CO_2返炉可行性研究

从反应原理、经济型、运行三方面初步论述了基于煤制天然气工艺CO2返炉的可行性;以20亿m3/a煤制天然气工厂为例,按照不同CO2返炉量,对返炉的经济性进行了详细说明,并指出了返炉后需关注的问题。     

伊犁煤4.0MPa碎煤加压气化炉开车操作优化研究

为提高伊犁煤碎煤加压气化炉开车操作的安全性、经济性和设备可靠性,依据固定床加压气化炉结构特征,基于伊犁煤质,从气密试验介质、气化炉辅助构件、炉篦结构及材质、操作流程等方面,探索研究优化气化炉开车操作的途径。结果表明,采用不同压力等级的中低压氮气替代自产煤气作为气密试验介质,可降低气化炉开车过程泄漏的安全风险;通过改造波式套筒、增大气化炉上部粗煤气通道空间,增加了气化炉蒸汽升温阶段的蒸汽流量;改造炉篦布气方式、选择合适材质,采用空气点火合格后快速转入切氧状态的方式可快速建立伊犁煤碎煤加压气化的灰床。此外,采用碎煤加压气化炉低压热紧新模式、增设开车过程中粗煤气氧气成分小于0.4%时煤锁气自动化控制由火炬切换至气柜对有效气回收等方法,可使伊犁煤应用碎煤加压气化炉开车时间大幅度缩减。对伊犁煤碎煤加压气化炉开车操作的优化,大幅度降低了开车能耗、提升了开车设备和工艺的安全性。     

褐煤4.0MPa碎煤加压气化炉长周期运行探讨

以内蒙古大唐国际克什克腾煤制天然气有限责任公司气化装置为例,分析了4.0 MPa碎煤加压气化炉使用褐煤长周期运行中存在的主要问题,在原料煤管理、设备维护、工艺操作、仪控保障等方面采取措施,并实施了气化炉煤锁充泄压系统、炉篦布气方式、气化炉内夹套堆焊等改进项目,延长了气化炉连续运行时间。     

4．0MPa碎煤加压气化炉的技改与优化

介绍了4．0MPa碎煤加压气化炉在首次工业应用中,存在的问题,经过对系统和设备的改造和优化,实现了4．0MPa碎煤加压气化炉的安全、稳定、满负荷长周期运行。