用宏程序实现在数控车床上加工锯齿形螺纹

锯齿形螺纹是一种非标准螺纹,通常采用成形车刀在卧式车床上进行加工。2006年第二届全国数控技能大赛中,数控车实操项目要求完成锯齿螺纹的加工,零件简图如图1所示。比赛现场没有提供锯齿形螺纹成形刀,     

利用普通车床加工大型锥度螺纹

本文介绍两种利用普通车床加工大型锥度螺纹的方法。一、交换齿轮法对小刀架具有自动进给功能的普通车床（例如，CW6180型普通车床等）可以采用交换齿轮的方法加工大型链度螺纹。其方法为：1．计算小刀架需转动的角度a，并按此调整刀架使床慧与小刀架同时进给，保证工件半角B。     

基于宏程序的多头锯齿形螺纹加工程序应用

编制多头螺纹加工程序时的重复语句多,工作量大,程序检查繁锁,易出错。本文根据宏程序的特点,研究出切实可行的多头螺纹加工程序。该程序结构简单,只需要一把切槽刀,具备循环加工的特点,适合于任何形式的多头螺纹加工,用户只须在程序中对相关变量赋值后调用宏程序,即可加工出所需要的螺纹,其通用性和灵活性较强。     

基于55°密封管螺纹的锥螺纹数控加工研究

通过对我国管螺纹现行标准、作用、工艺及功能特点的详细介绍,探讨了以数控加工的方式进行55°密封管螺纹的圆锥外螺纹的加工思路、工艺参数选择及程序编制。通过对55°密封管螺纹的数控加工工艺的研究发现,数控加工管螺纹不但可以提高加工精度及加工效率,而且在切削过程中选择适当的切削用量,可以较好地保证加工质量。     

锯齿形螺纹的通用宏程序设计及加工精度分析

锯齿形螺纹牙型特殊,牙深度和宽度都比普通螺纹大很多,且两边牙形角不等,生产中通常采用成型刀具加工.通过时锯齿形螺纹外螺纹牙型、公差的分析,采用增量逼近包络线成形的工艺方法,设计了一个加工锯齿形螺纹外螺纹的通用宏程序,用户利用普通车刀,通过改变螺纹参数的变量值,可以加工不同直径和螺距的锯齿形螺纹外螺纹,并分析了螺纹加工的加工精度和工艺问题.     

基于FANUC 0i系统的大螺距锯齿形螺纹的宏编程研究

基于FANUC 0i系统的数控车床,通过对大螺距锯齿形螺纹加工方法的分析以及宏编程思路的研究,探索出一种利用通用切槽刀具在数控车床上加工大螺距锯齿形螺纹的方法;并结合实际生产进行了验证,方法可行、程序正确、效果理想,解决了大螺距锯齿形螺纹在数控车床上加工的局限性,为数控技术比赛、生产中解决此类问题提供了参考依据。     

在U型吊杆上加工螺纹方法研究

介绍一种用普通车床在U型吊杆上加工螺纹的方案,该方案可以提高螺纹加工质量和降低成本。     

偏置尾架靠模法加工特殊螺距螺纹工艺

以塑料模具中螺纹型芯为研究对象，介绍了螺纹型芯工作尺寸的计算，并推广一种加工特殊螺距螺纹的工艺方法。     

利用G92指令加工多线螺纹

加工复杂的螺纹是数控车床较普通车床优势之所在,多线螺纹是特殊螺纹当中的一种。我看了本刊2010年第12期上关于数控车加工多线螺纹的编程思路后,根据自己多年在车间的编程与加工经验,认为还有较为简单和有效的编程方法,以此作为补充,供大家参考与交流。     

数控车床螺纹加工调节实用方法

正1.数控车床螺纹加工现状及局限性近年来数控机床应用逐渐普及,数控机床能完成很多普通机床难以完成,或者根本不能完成的复杂型面零件的加工,而且可以提高零件的加工精度,稳定产品的质量,提高生产率。但是,在数控车床螺纹加工技术实际应用中,由于数控车床取消了丝杠的设计应用,却存在了很多不如普通车床实际加工方便的地方。例如数控车床车削螺纹时只能一次成形,车削过程中不能象普通车床一样随意改变转     

大型薄壁交叉辊子轴承内外圈45°滚道面的磨削加工

介绍了充分利用现有设备,确定合理工艺,磨削加工交叉滚子面的方法.用该工艺加工的部件完全达到设计和装配精度要求.     

FANUC 0i系统螺纹加工指令的应用

详细介绍了螺纹切削用量的计算方法和选择依据,并提供了有关的运算公式和图表。通过实例说明了各切削参数的运用和FANUC 0i数控系统各螺纹指令的编程方法。     

单向螺纹铣刀法加工大直径螺纹

通过对螺纹铣削加工及其优势的分析,对大直径螺纹加工采取了单向（单齿）螺纹铣刀螺纹铣削加工的方案,并进行了内、外螺纹铣削加工程序设计,有效解决了大直径螺纹的加工难题,对发挥数控机床的潜能和实现高效加工具有一定的现实意义。     

数控车床加工多线螺纹的技巧

在生产或教学中,常常遇到在数控车加工多线螺纹却不知如何下手的问题。在数控车床上加工多线螺纹的关键就是解决如何分线和如何进刀的问题。 加工多线螺纹与加工单线螺纹最大的区别就是分线问题,在卧式车床上加工多线螺纹时,分线技巧从原理上有两种,即圆周分线法和轴向分线法。在此不再赘述。在数控车床上加工多线螺纹分线和卧式车床一样,也可分为圆周分线法和轴向分线法。下面分别介绍两种分线方法及编程。     

锯齿形螺纹量规的加工方法及最佳三针的选法

以S292×4螺纹塞规为例，介绍了其主要尺寸结构及通、止端螺纹塞规的三针选择方法。     

经济型数控车床加工异形螺旋槽螺纹

图1所示实物图是我院实习教学中给某工厂加工的一件外协产品,名称为输料螺旋轴,是某机器上运送物料的一个部件,材料为铸造铝合金。从整体上看为锥螺纹,且是一个左旋螺纹,并且螺旋槽的形状比较复杂,螺旋部分长度为550mm,加工时刚性较差,需要低转速小吃刀量进行,螺旋槽结构由三段圆弧和一条直线段构成,属于异形螺纹类,普通机床上是无法加工的。而且数控车床上没有可以直接引用的螺纹加工代码,因此难点在于程序的编写和刀具的选用。     

利用普通立式车床加工大直径螺纹

正我公司是生产建材机械和矿山机械的中型企业,圆锥破碎机是常规产品之一,其调整套部分有一对锯齿形螺纹副零件,其内螺纹零件如图1所示,外螺纹零件如图2所示,其螺纹外径为1 525.6 mm,内径为1473.2 mm,按其设计和加工要求,以公司目前加工设备的正常能力是无法完成产品制作的。对此情况,以往都采取外协加工的方式来完成,为了改善这一局面,公司决定利用现有设备,通过技术创新彻底解决这一难题。技术中心技术人     

套环类零件的轴向切入法

在工作中我们经常加工隔环、垫圈等套类零件，由于时间紧而又没有合适的毛坯料，只能采用圆钢或内孔相对较小的毛坯来代替加工。特别是当工件内孔尺寸较大且批量也较大时，采用传统加工工艺：下料→平头→钻孔→扩孔→切断的方法，存在以下问题：     

超高速主轴心部通孔的“转移法”加工工艺

提出的方法能将出现在主轴中部内端面上的小孔轴线最大偏心量转移到主轴尾端的外端面上,并进行修正加工,有效地解决了小孔轴线偏心引起的主轴高速运转振动问题,使18,000r/min超高速主轴的产品质量有所突破.     

“深切法”修正螺纹误差实例

在车削螺纹时 ,有时造成螺纹加工不合格。在这些废品中 ,有一类可通过重新车削进行修复。这种通过切除材料减小实体的方法而能使之变为合格的螺纹 ,可称之为可修复的“假废品”螺纹 ,这类螺纹中又有一部分往往可以用“深切法”加以修正。所谓“深切法”就是将可修复的“假废品”螺纹中径合理地改变一些 ,进而化“假废品”螺纹为合格产品 ,这里所说的合理改变对外螺纹指的是合理的减小 ,对内螺纹指的则是合理的增大。其理论根据是内、外螺纹互换性合格的条件 ,即 :对外螺纹 :ｄ2作用 ≤ｄ2ｍａｘ　　　且ｄ2单一 ≥ｄ2ｍｉｎ对内螺纹 :Ｄ2作…