8.5E9型中速磨煤机减速机的清洗和检修

长山热电厂６，７号炉磨煤机是从英国进口的８．５Ｅ９型中速磨煤机，运行８０００多ｈ后期减速机因润滑油系统不清洁，曾多次造成故障，对减速机进行首次清扫检修，在此介绍了在检修中发现的问题和处理方法。     

8.5E9型中速磨煤机减速机的清洗和检修

长山热电厂6、7号炉磨煤机是从英国进口的8.5E9型中速磨煤机。运行8000多h后其减速机因润滑油系统不清洁,曾多次造成故障。对减速机进行首次清扫检修,在此介绍了在检修中发现的问题和处理方法。     

圆柱齿轮减速器可靠性优化设计

本文将圆柱齿轮减速器看作一个由不可修复零件组成，具有多种故障的可修复系统。按照减速器的一般设计步骤，把设计参数处理成随机变量，并将可靠性设计与优化设计相结合，提出了圆柱齿轮减速器可靠性优化设计的方法和原则，同时采用非线性混合离散变量组合形的优化方法，对单级直齿圆柱齿轮减速器进行了可靠性优化计算，取得了满足度要求的优化结果，本语文还就如何建立工程设计上适用的可靠性优化数学模型，提出了见解。     

一套指导现场实践检修工作的实用教材——《大型火电机组检修实用技术丛书》

《大型火电机组检修实用技术丛书》以300MW等级以上火电机组设备检修为主要内容，内容包括300MW等级以上火电机组设备检修的检修实践、设备缺陷处理、检修工序、检修工艺及有关的检修质量标准。内容丰富，实用性强。丛书汇聚了作多年来的工作经历及经验精华，全面介绍了各专业的检修实用技术、步骤、方法，对于规范检修，保证质量，杜绝返工，解决检修过程中的疑难问题具有一定的指导意义，对普及大机组检修知识、技能，提高检修技术人员、管理干部的检修技术水平有一定帮助作用。     

圆柱齿轮减速器可靠性优化设计

本文将圆柱齿轮减速器看作一个由不可修复零件组成，具有多种故障的可修复系统。按照减速器的一般设计步骤，把设计参数处理成随机变量，并将可靠性设计与优化设计相结合，提出了圆柱齿轮减速器可靠性优化设计的方法和原则。同时采用非线性混合离散变量组合形的优化方法，对单级直齿圆柱齿轮减速器进行了可靠性优化计算，取得了满足可靠度要求的优化结果。本文还就如何建立工程设计上适用的可靠性优化设计数学模型，提出了见解。     

日产直联式摆线针轮减速机配用国产电动机

日产直联式摆线针轮减速机配用国产电动机黄台厂７号１０２５ｔ／ｈ，锅炉是日本三菱公司制造的，辅机设备也全部为日本产品。电机直联式摆线针轮减速机在辅机设备上安装较多。结构见图１图１改前运行近十年来，电动机烧坏的故障时有发生。因其结构为电动机与机械安装一体...     

减速机噪声的成因及解决办法

传统衡量减速机性能的三个主要因素是:负载能力、疲劳寿命和运转精度,往往忽略了传动噪音。随着ISO14000及ISO18000两项标准的颁布,控制传动噪声的重要性日趋明显。减速机是工业机器人中产生噪声的重要部件之一,本文详细分析了减速机噪声的成因,并提出了解决办法。     

浅谈减速机的治漏

简要叙述了减速机的种类和结构;在分析减速机发生泄漏原因的基础上,介绍了多种简便、经济、实用的治漏方法,这些方法应用效果良好,可供减速机治漏参考.     

直齿圆柱齿轮精锻新工艺及专用设备研究

介绍了模数较大、分度圆直径较大的直齿圆柱齿轮的精锻工艺方案,提出了热精锻-冷精整的精锻新工艺,开发了一种新的成形方法,并设计制造了专用热精锻设备.实践表明,新的成形方法和与之相配的专用热精锻设备,能够明显降低齿轮锻件与模具的接触时间,有效提高模具寿命.     

少齿差行星齿轮减速器故障树分析

为了计算行星减速器的运行失效概率及可靠度,运用故障树分析法对少齿差行星齿轮减速器系统建立了结构分析图和故障发生逻辑模型,并对整个系统进行了定量分析,给出了故障树结构函数。通过寻找系统故障谱,分析了减速器的可靠度,为改善系统可靠运行提供了依据。     

减速电机模块化设计

回顾我国减速电机产品开发和国外同类产品进入我国市场的历史,论述模块化设计概念和在减速电机设计中的应用,提出减速电机模块化设计的建议。     

RC0280齿轮减速器的改进设计

从实际需求出发改进RC0280齿轮减速器的设计,是一项既需要理论支撑,又需要实践检验的工作,文章介绍了如何设计出既符合实际需要,又让厂方满意的新产品。     

立式屏蔽电动机减速器的设计

减速器安装在立式屏蔽电动机带屏蔽套法兰内部,二者构成的机电一体化产品结构为阀门配套,负责阀门的开启和关闭.阀门的开启和关闭需要的转速很低,为解决这个问题,对电动机减速器进行优化设计.经过计算,齿轮的强度满足要求,齿轮不发生渐开线干涉、齿廓重迭干涉和过渡曲线干涉,产品的性能完全满足技术要求.     

普通圆柱蜗杆减速器优化设计

本文介绍了普通圆柱蜗杆减速器优化设计模型及其计算程序,并就普通圆柱蜗杆减速器的散热计算及数表和线图的程序化等问题进行了探讨。文中提出了蜗杆头数Z_1,蜗轮齿数Z_2,蜗杆直径系数q,模数m圆整和标准化的“二多一大一小”原则。     

水轮机圆筒阀的试验研究

本文介绍了圆筒阀的优点及其代替机前主阀的可能性，详细论述了圆筒阀模型试验装置的设计及试验情况，并对试验结果了分析，同时介绍了国外水轮机采用圆筒阀的现状。     

电磁脉冲加载法在圆柱壳塑性屈曲研究中的应用

利用电磁脉冲加载法，进行了圆柱壳在径向脉冲载荷下的塑性动力屈曲实验，对脉冲磁场加载原理、电流测试方法、载荷计算及趋肤效应等问题进行了探讨。实验表明，电磁脉冲加载法具有载荷波形稳定、控制方便等特点，在加载的均匀性方面明显优于传统的爆炸加载法。     

AutoCAD环境下减速器CAD系统研究与开发

阐述了减速器CAD系统设计目标、系统总体结构及功能 ,探讨了系统开发中的关键技术及开发环境 ,具有较强的实用价值     

国产数控机床加工风电齿轮箱体轴承孔研究

介绍了2.5 MW风电行星式齿轮组合箱体轴承孔设计要求,国外与国内加工风机齿轮箱条件的不同,阐述了如何用国产数控设备加工出高精度和高位置度轴承孔的齿轮箱体的方法.