真空软氮化提高模具寿命的研究

本文探讨了真空软氮化工艺参数对渗层特性的影响,并与气体软氮化、真空氮化进行了比较。通过离子探针、扫描电镜、波谱仪、声发射等对渗层C·N含量及分布、相结构、应力状态、抗咬合、脆性等进行测试。表明真空软氮化新工艺、具有渗速快、脆性小、变形小、节能、耐磨性和抗咬合性能好等特点。该工艺用于标准件十字槽冲头和六方下冲,寿命均达到30多万件,提高寿命10多倍,技术经济效益极为显著。     

滚针轴承保持架的气体软氮化

本文介绍了低碳钢制滚针轴承保持架的软氮化工艺，对经软氮化处理的和未经处理的保持架进行了寿命对比和大气暴露试验。证明经软氮化处理后的保持架寿命比未经处理的高，目前者具有良好的抗蚀性。附图3幅，表2个。     

大型齿轮的软氮化处理

前言软氮化热处理是化学热处理的一种,它不仅能提高零件的耐磨损耐疲劳、抗胶合、抗擦伤的性能,而且还具有不受钢种的限制,处理时间短,温度低和变形小等优点。这些性能的改善和工艺上特点对齿轮来讲,是非常适合和特别需要的,因而,也引起了我们对采用软氮化处理来提高齿轮寿命的试验研究。用尿素热分解气体软氮化是近年来试验成功的一种无公害,生产方便的软氮化新工艺,     

轴承模具新钢种的使用

用贵阳钢厂提供的5Cr4Mo_3SiMnV和6Cr4Mo_3Ni_2WV两种新工具钢制成多种热锻模具进行轴承毛坯的初步试验。新钢种制成模具使用寿命比老钢种模具寿命长,以冲头、凹模、漏模、芯轴等轴承热锻模具为例,冲头生产轴承套圈20000件比3Cr_2WV老钢种模具提高寿命5倍,凹模生产25000～30000件寿命提高6倍,漏模生产20000—40000件寿命提高10—15倍,套圈扩孔机新轴生产10000—20000件寿命提高3—5倍。列有新钢种的化学成份。介绍了锻造工艺,淬回火工艺。     

45钢软氮化后淬火复合热处理强化

钢材软氮化后重新加热淬火的复合热处理方法(简称软氮化复淬)国外已经进行过研究,国内也有9CrSi螺丝攻等软氮化复淬提高寿命的经验,我们曾与上海织针一厂协作,用45钢软氮化复淬工艺处理13枚型横机织针,寿命达到原60钢织针的133～300%。本文在此基础上,探讨45钢软氮化后复淬过程中组织、结构转变的规律。我们采用45钢正火后加工成15×12×4mm的试块作为研究试样,清除表面油渍,按图1和表1工艺进行处理。按上述工艺处理以后,试样表层获得15～20μ的     

机床普通丝杠气体软氮化

机床的普通丝杠一般用45钢制造,在正火或调质状态下使用,耐磨性差,寿命一般3—5年。机床大修时60%以上的丝杠要更换,每年全国要生产大量的丝杠备件,消耗数千吨钢材。因此,提高丝杠耐磨性,延长其使用寿命,是一个急待解决的问题。 据资料报道,西德从1966年开始对机床丝杠采用液体软氮化处理,寿命提高了三倍。我国也有一些单位进行过这方面的试验。但由于液体软氮化盐浴的毒性和深井式盐炉工艺上的问题,这项工艺尚未推广应用。 气体软氮化是一项新的化学热处理工艺。《机床》杂志1976年第4期曾载文对气体软氨化的基本原理、处理方法、渗层组织…     

高速钢固体渗硫软氮化

固体软氮化法的设备、工艺简单,经济效果好,适于小批量刀具生产。本文叙述我厂对高速钢刮刀片进行的渗硫软氮化实验和刀具寿命实验结果。     

洗衣机制动件经不同氮化工艺处理的性能对比

为了提高钢材零件的表面硬度、耐磨性及抗腐蚀能力，生产中常对钢件进行氮化处理。由于氮化处理后的独特性能，人们对氮化工艺的研究颇多，钢的氮化技术与工艺得到不断发展，如气体软氮化、低温奥氏体氮碳共渗以及液体QPQ处理等。     

改进钢件冷挤压冲头结构

我们与夭津第三纺织配件厂、塘沽机床联接件厂、天津第六内燃机配件厂等单位共同对钢零件冷挤压冲头结构进行了改进,提高冲头寿命5～10倍多。在钢零件冷挤压生产中,由干变形抗力大、冲头受力情况恶劣,寿命很低,平均寿命1～2千件,最高也只有1万件左右,影响了这种先进工艺的广泛采用。目前冲头较普遍的形式如图1所示,冲头的损坏在钢零件挤压中以折断形式损坏几乎占70～80％,且折断部位与形式大都相     

圆角滚压工艺对ZH1110柴油机曲轴疲劳强度的影响研究

柴油机曲轴是承受扭矩的运动件,在用户使用过程中断曲轴是常见的故障。提高曲轴疲劳强度是工艺师长期探索的课题。曲轴圆角滚压强化工艺是强化工艺中效果较好的方法之一,文中对ZH1110单缸柴油机曲轴圆角滚压工艺参数进行优化设计和试验,将曲轴软氮化工艺与软氮化加圆角滚压工艺的疲劳强度进行比对试验,ZH1110柴油机软氮化曲轴加滚压后弯曲疲劳强度提高了61.4%,曲轴的疲劳强度显著得到改善。试验结果和多年的实践验证,曲轴软氮化加圆角滚压工艺是提高曲轴疲劳强度的有效方法。     

气体软氮化在模具上的应用

随着少无切削工艺应用范围的扩大,采用压铸、冷镦、冷挤、热挤、精锻等工艺的工厂越来越多,模具所占的地位越来越重要。我们经过前一段的试验,证明气体软氮化是提高模具寿命的措施之一,下面分四个方面加以介绍。一、特点与原理 1.特点:采用固体尿素或甲酰胺液体做为氮化剂的气体软氮化是近两年试验成功的一种新工艺。它具有氮化速度快(工艺时间短);由于氮化温度在570℃左右,零件变形小;软氮化后表面生成的ε相中,除氮外还固溶了相当的碳。此渗层硬度高、韧性好,主要表现在耐磨性、耐腐蚀性、耐疲劳、抗粘着     

离子软氮化在高应力气门弹簧生产中应用的可行性分析

离子软氮化是一项先进的表面强化技术，它是否能满足高应力气门弹簧的疲劳寿命要求，并在弹簧行业生产中获得推广应用，这是一个值得探讨的技术课题。本文对高应力弹簧的离子软氮化工艺、渗层组织、相结构及性能进行了较细致的研究，特别是对比了该类弹簧经过离子软氮化、喷丸强化及其他热处理（如油淬火、等温淬火及气体软氮化等）后的疲劳寿命。实验结果表明：离子软氮化的强化效果并不比喷丸强化者逊色，经过技术经济分析，说明离     

甲酰胺气体软氮化

软氮化是一种新的化学热处理工艺。软氮化温度低,处理时间短,工模具、刀具变形小,表面硬度高,具有良好的耐磨性和抗蚀性,可提高疲劳强度。高速钢刀具经软氮化处理后,使用寿命有不同程度的     

延长模具使用寿命的有效途径-离子氮化处理

离子氮化处理被世界公认为是提高模具寿命的最有效的工艺方法之一,通过离子氮化处理不仅可显著提高模具的使用性和工作寿命,而且对模具的维修、保养以及模具修复等方面,辉光离子氮化都具有独到之处.     

Y40Mn丝杠的离子软氮化

我厂使用150A辉光离子氮化炉对C5112A单柱立车两种丝杠进行了离子软氮化处理,对这种Y40Mn易切钢过去没有理经验,经过多次离子软氮化生产试验,确定了适宜的工艺规范,结果比较理想,达到了表面强化的目的,现介绍如下。 一、工艺方法     

有机液体滴入式气体软氮化

采用此种方法大部分是用来处理高速钢刀具的,由于采用尿素软氮化时易使高速钢刀具的脆性增加,造成崩刃,达不到提高寿命的目的,为此寻求了有机溶剂滴入的方法。由于氮化温度在530～570℃,为此要求有机溶剂要     

液体软氮化

采用液体软氮化方法可提高模具、刀具的寿命。文中举例说明其工艺过程、注意事项和使用效果。附图4幅。     

3Cr13的离子软氮化试验

对3Cr13钢进行离子软氮化处理试验,并对氮化试样的金相和硬度进行分析测定。结果表明,530℃离子软氮化8h,使3Cr13钢的氮化层深度达到0．25mm,表层硬度达到832HV,约为基体硬度的4倍,处理后耐磨性提高8倍。     

百分表齿輪軟氮化試驗总結

我厂百分表小齿轮原采用气体抗蚀氮化,脆性较大,用户反映使用过程中掉牙现象较严重。改为软氮化初期,由于在软氮化工艺、操作、齿轮抛光等方面存在一些问题,氮化层较薄,齿轮抛光后氮化层更薄,因此,齿轮在试验及使用过程中寿命很低。一度严重地影响了百分表的生产。遵照毛主席“团结起来,争取更大的胜利”的伟大教导,活学活用毛主席的     

高速钢刀具的低温多元共渗

一、工艺高速钢刀具经常规淬火回火后,进行不高于回火温度的化学热处理(如蒸汽处理、氧氮化、软氮化、渗硫、硫氮共渗、硫氰共渗等),能显著提高使用寿命。唐山齿轮厂用甲酰胺与乙醇的混合溶液作渗剂,进行氧、硫、硼、碳、氮五元共渗,使高速钢刀具的寿命提高了1～2倍。我们根据他们的经验,考虑到甲酰胺价格昂贵,供应紧张,便决定用氨水为主要渗剂,加入相应的