北斗机载接收机射频敏感度测试

RTCA/DO-160G射频敏感度测试已广泛用于民用航空机载设备的可靠性检定中,然而,目前国内外对基于DO-160G的北斗机载接收机射频敏感度测试的理论分析与实际测试并不多见,对RTCA/DO-160G射频敏感度测试的研究旨在为民用北斗机载接收机的射频敏感度测试提供理论参考和实践依据.文中首先导出了传导敏感度及辐射敏感度校准的理论模型并验证了其有效性,导出模型表明选择满足标准要求的注入探头比高功率放大器的选择更重要,同时得到了远场条件下天线输入功率的估算方法.其次提出了基于敏感概率的半电波暗室与混响室辐射敏感度测试的等效模型,理论及实验结果表明该模型能够较好地预测两种测试方法的差异.最后根据所需的测试信号建立了相应的敏感度评估模型,实际得到的辐射敏感度测试下连续波和脉冲调制阈值最小值为5 V/m、40 V/m,表明接收机对脉冲干扰的耐受性显著高于连续波.     

系统EMC预测分析中的RF接收机敏感度模型

介绍一种在系统EMC预测分析中应用的RF接收机敏感度模型。在对通用RF接收机系统响应两级模型分析的基础上,得到与干扰信号相关的接收机敏感度模型,并给出两个计算实例。该模型既显示出了RF接收机对干扰信号的抗干扰性能,同时又能得到由干扰引起的RF接收机的降级特性。由此,可以有效地给出系统EMC预测分析中RF接收机的性能降级判据。     

系统EMC预测分析中的RF接收机敏感度模型

介绍一种在系统EMC预测分析中应用的RF接收机敏感度模型。在对通用RF接收机系统响应两级模型分析的基础上,得到与干扰信号相关的接收机敏感度模型,并给出两个计算实例。该模型既显示出了RF接收机对干扰信号的抗干扰性能,同时又能得到由干扰引起的RF接收机的降级特性,由此可以有效地给出系统EMC预测分析中RF接收机的性能降级判据。     

可控硅整流系统直流侧传导干扰的研究

本文针对三相可控硅整流系统建立了EMC模型,提出了用π型RLC等效网络的级联来表示直流电缆寄主参数的EMC模型,构建了实验系统,对系统的直流侧传导干扰进行了测量,并采用Simulink工具对系统进行了时域传导干扰分析,分析结果与实验吻合,揭示出主要传导干扰出现在低频段,在0-15khz频段中,随频率增加,传导干扰减小,其中共模传导干扰占主要成分,电缆寄生参数对其影响主要是在高频段,它使100KHZ以上频段的传导干扰大约减小20dBμV,本文的工作为今后进一步研究更高频段的传导干扰打下基础。     

电动汽车的混联混动驱动电机系统的EMC测试

驱动电机控制器是混联混动汽车最复杂的电器件之一,按照GB/T 36282-2018对混联混动驱动电机系统的EMC要求,简述了对应系统的EMC测试布局.通过分析驱动电机系统的主、配部件,及传导与辐射干扰对测试布局的影响,从而定义了系统的EMC测试工况并进行了验证,以确保测试工况正常运行.     

视频显示器的极低频磁场敏感度和辐射测量

视频显示器(VDU)易受极低频(ELF)磁场干扰，但其本身也向周围辐射电场和磁场。VDU的ELF磁场敏感度和辐射程度已经成为衡量其质量和性能的指标之一。给出了5个厂家9种型号共36台VDU的敏感度和辐射测量结果。设计制作了用于测量工频和3次谐波磁场敏感度的实验装置。发现VDU对ELF磁场的敏感度与其刷新频率和外部磁场的方向密切相关。与工频磁场相比，VDU对谐波磁场的敏感度更高。对照有关电磁兼容国际标准对敏感度和辐射测量结果进行了分析。     

受散热制约的屏蔽技术

如果我们想尽办法,系统仍然不能满足它的电磁兼容性(EMC)要求,可以采用屏蔽-一种非常有效的干扰抑制技术.我们只需在干扰电路的周围加上均匀、连续的封闭体,问题即可解决.这是目前唯一不会带来负面影响的干扰抑制技术,它在减少辐射发射的同时,也降低了敏感度.由于屏蔽技术不涉及电路内部,因而它在解决EMC问题的同时不会影响电路的高速正常工作.     

电动汽车常见的EMC问题与特性

阐述了电动汽车电磁环境的复杂性.从系统间干扰和系统内干扰两个层次描述了电动汽车试制阶段遇到的一些与EMC相关的问题,包括整车辐射发射超标、车载充电机传导发射超标、收音机AM频段接收异常、CAN信号失真、“掉高压”故障、助力转向器失效、电池单体过电压等情况,并概括了这些问题的典型特征.     

航天电子产品传导发射干扰诊断分析及解决方案研究

EMC（电磁兼容性）测试实验是航天产品出厂验收的一个必要环节,EMC衡量产品性能的重要指标,而cE（传导发射）测试又是EMC测试实验中重要的一项。本文分析了CE干扰的原理,给出了一种快速有效诊断航天电子单机产品的CE干扰的方法,并提供了一套有效解决CE干扰的方案。     

典型通信装备电磁敏感度判据研究

在当前战场复杂电磁环境下用频装备电磁辐射效应研究的需求下,针对用频装备电磁敏感度判据研 究的不足,以某型通信电台为试验对象,通过辐射法和电流注入法对通信电台进行敏感度试验,探索通信电台在不 同频率不同强度的电磁干扰下效应参数的变化规律。结果表明不同干扰频率不同干扰强度下电台效应参数变化规 律基本一致,选择工作破坏级作为语音通信敏感度判据,选择误码率10%作为数字通信敏感度判据能有效的减小试 验的误差,提高通信电台电磁敏感度试验的准确性。     

电磁兼容标准及其选用

在TCO99，FCC，VDE和CESPR等EMC标准的有关内容，特点及适应范围分析基础上，给出了电磁波的频谱，TCO99人体照射极限值，FCC标准及单位转换，VDE传导放射标准和辐射放射标准，CESPR-519PCC谐波电流限值（Ih/II）百分比率表，并以信息设备GB9254传导干扰标准的应用为例，论述了标准选择和产品测试注意事项，以便电了产品通过EMC指标测试，获得EMC认证。     

GPS 接收机交调互调敏感度测试方法研究

GPS 卫星定位技术已广泛应用于航空航天系统。本文通过阐述GPS 接收机的工作原理及GPS 信号的特点,分 析了接收机交调互调传导敏感度测量原理,扩展了GPS 接收机交调互调传导敏感度的试验方法。该测试方法快捷、易 于掌握,便于得到接收机互调交调抑制比参数。     

电场辐射敏感度测试系统

随着科学技术的发展,各种电子设备的广泛使用,电磁环境变得越来越复杂.因此,电子设备的电磁敏感度成为人们关注的焦点.介绍了一种电场辐射敏感度测试系统,论述了该系统建立的必要性、功能、系统组成及使用方法.     

混响室条件下线缆差模干扰辐射敏感度测试研究

为在混响室中对线缆差模干扰时的设备进行辐射敏感度测试,基于BLT方程,以常见的平行双导线为研究对象,分析了差模干扰时影响线缆方向性系数的因素,计算了线缆最大方向性系数的取值范围。然后根据前期研究中提出的测试方法,在混响室中和开阔场中进行试验,对计算结果进行了验证。试验结果表明,按照所得的最大方向性系数的计算值,可以确保混响室中辐射敏感度测试结果与开阔场相一致。     

高度表与脉冲雷达之间的电磁兼容性研究

采用注入法进行了高度表对脉冲雷达的敏感度实验,测出了高度表对脉冲雷达的敏感度。实验表明,高度表受到脉冲雷达干扰时,高度表的读数误差增大,且随着雷达干扰信号强度的增加,高度表读数误差也增大。为了研究脉冲雷达对高度表的干扰机理,介绍了高度表工作原理,分析了高度表的信号和数据处理过程。在此基础上得出如下结论:干扰使平衡检波器信号波形上出现了许多窄脉冲,这些窄脉冲使高度表误差增大,最后给出了抗干扰对策。     

航电系统内部的电磁兼容性分析与测量

通过实际测试详细研究了航电系统内部的电磁干扰问题,说明了其典型的干扰途径,包括传导干扰、接地干扰、辐射干扰以及综合电磁环境干扰等四种,分析了传导干扰与辐射干扰的测试方法及主要的干扰特征,并讨论了降低干扰的一些具体途径.     

采用混响室的军用电源辐射敏感度测试分析

阐述利用混响室进行军用电源的辐射敏感度试验布置及方法。对比分析了混响室法和电波暗室法(RS103)的军用电源辐射敏感度试验结果。在两种场地下得到的敏感度测试现象不同,基于该现象分析了混响室法辐射敏感度试验的应用特点。     

EMI／RFI电缆屏蔽导电热缩管

随着高速计算机和数据通讯设备的快速增长和需求，这些设备对电磁干扰(EMI)和射频干扰(RFI)的敏感度已成为日益突出的问题和挑战。在如今拥有高级电子系统的世界，敏感度表现为两种方式：系统内部传导的EMI／RFI引发自身功能紊乱；辐射的EMI／RFI引起相邻设备功能紊乱。     

RTCA/DO-160F与GJB151A射频敏感性项目对比分析

对RTCNDO-160F《机载设备环境条件和测试规程》中第20章的射频敏感性(传导和辐射)与GJB 151A《军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求》中CS 114(电缆束注入传导敏感度)和RS 103(电场辐射敏感度)这两个项目进行了详细的对比分析.并从测试目的、适用范围、试验方法、测试布置和校准等方面进行了介绍,旨在...     

场线路多耦合下电机及其驱动系统辐射电磁干扰预测方法研究

本文研究了场线路多耦合下电机及其驱动系统辐射电磁干扰预测方法.共模干扰回路是系统产生电磁辐射的主要来源,分析了系统共模干扰源的产生机理和传导路径.建立了共模干扰传导路径中主要部件的模型,即交流感应电机等效电路模型及驱动系统输入输出屏蔽电缆线束模型等,将各部分电路模型按照实际连接情况进行组合,获得了系统辐射电磁干扰预测模型.提出了利用CST MWS和CST CS对预测模型联合仿真的分析方法,并通过实验验证了预测模型的正确性.