柴油发电机组数字调速系统的设计与分析(3)

模糊控制器 (Fuzzy控制器 )是一种近年发展起来的新型控制器 ,其优点是不要求掌握受控对象的精确数学模型 ,而根据人工控制规则组织控制决策表 ,由该表决定控制量的大小。将模糊控制和 PID控制器两者结合起来 ,扬长避短 ,即具有模糊控制灵活而适应性强的优点 ,又具有 PID控制精度高的特点。这种 Fuzzy— PID复合型控制器对复杂控制系统和高精度伺服系统具有良好的控制效果。1　模糊 PID控制器选择[1～ 4]模糊 PID控制器设计方法是将模糊逻辑与 PID控制有机结合在一起 ,共同作用于被控对象 ,其具体实现有多种方法。主要有两类型式 :…     

柴油发电机组数字调速系统的设计与分析(4)

1　柴油机调速系统结构本调速系统主要由测速模块、控制模块、执行模块、保护模块和显示模块等组成。系统框图见图 1。图 1　基于 87C5 1FB调速系统框图(1 )测速模块　发动机转速的测取是将电磁传感器对飞轮齿的感应正弦信号经比较器整形放大后 ,形成正比于转速的方波信号 ,再由频数转换器件 FDC92 0 1将其转变为数字信号 ,并上传给控制 CPU87C5 1 FB。(2 )控制模块　此系统中 ,控制 CPU采用 Intel87C5 1 FB芯片。通过对测速模块提供的转速数据进行解算 ,可得到发动机的转速及转速偏差等信号 ,经模糊 PID与变速积分运算后 ,将输出…     

柴油发电机组数字调速系统的设计与分析(1)

1　调速基本原理 [1]柴油发动机调速系统是通过安装在飞轮壳上的转速电磁传感器检测出转速的变化 ,通过电子调速器的控制 ,由执行器带动油门拉杆 ,调节供油量大小 ,从而实现转速自动调节的目的。该调速系统主要由转速检测单元、电子调速器单元及执行机构等部分组成。检测部分主要是由转速电磁传感器及飞轮齿圈组成 ,电磁传感器从飞轮齿圈测得发动机的转速 ,并将其变换成与转速成正比的脉冲信号输入给电子调速器 ,电子调速器将转速信号与给定转速信号进行对比 ,并进行相应的控制运算 ,再由功率输出环节驱动执行机构 (执行器 ) ,改变供油量大…     

基于DSP的柴油发电机组调速系统

柴油发电机组的控制系统涉及机械、传感器技术、信息处理技术、计算机控制技术和控制理论等多个领域。数字化、智能化和网络化是柴油机自控技术发展的必然趋势。TMS320F2812是32位定点数字信号处理器,是TI公司推出的用于电机控制领域的高端产品。介绍并提出了基于TMS320F2812的柴油发电机组调速系统控制方案。     

核电站应急柴油发电机组调速系统设计

为了提高核电站供电系统运行的可靠性,保障核电站安全稳定地运行,文章对核电站应急柴油发电机组调速系统进行设计,以改善柴油发电机组的调速效果。     

核电站应急柴油发电机组调速系统技术研究

核电站应急柴油发电机组作为核电站的应急电源,是保证核电站安全运营的最后一道屏障,而机组的调速系统作为机组的核心控制部件,对机组的稳定可靠运行起着至关重要的作用。对核电站应急柴油发电机组调速系统的工作原理、工作模式及常见故障进行分析,为应急柴油发电机组的成套设计提供参考。     

基于DSP的柴油发电机组数字控制器设计

目前,柴油发电机组的控制系统大部分采用以分立元器件为基础的模拟系统,技术性能指标较差。为了使控制系统在性能指标和可靠性方面有质的提高,需要在控制思想、控制算法、控制系统的实现手段上进行全面技术改造。近几年来,随着自动控制理论、微电子技术以及电力电子技术的迅速发展,许多与柴油发电机组相关的理论和技术己经应用到工程实践中,传统的模拟式控制器已逐步被性能更为优越、结构更为简单的数字式控制器所取代。介绍了TMS320F2812DSP的特性,并提出了基于TMS320F2812DSP的柴油发电机组数字控制器的设计方案。该方案是利用高性能芯片为核心的新型控制系统。     

基于DSP的柴油发电机组数字控制器设计

目前,柴油发电机组的控制系统大部分采用以分立元器件为基础的模拟系统,技术性能指标较差。为了使控制系统在性能指标和可靠性方面有质的提高,需要在控制思想、控制算法、控制系统的实现手段上进行全面技术改造。近几年来,随着自动控制理论、微电子技术以及电力电子技术的迅速发展,许多与柴油发电机组相关的理论和技术己经应用到工程实践中,传统的模拟式控制器已逐步被性能更为优越、结构更为简单的数字式控制器所取代。介绍了TMS320F2812DSP的特性,并提出了基于TMS320F2812DSP的柴油发电机组数字控制器的设计方案。该方案是利用高性能芯片为核心的新型控制系统。     

汽轮发电机组的调速系统参数辨识

调速系统是汽轮发电机组的重要组成部分,对其进行准确建模,有利于提高汽轮发电机组的运行和控制水平。分析汽轮发电机组典型的调速系统,确定其模型结构和需要辨识的具体参数,进行调速系统参数可辨识性理论研究。得出在该模型下,通过设置合适的观测点,可唯一辨识调速系统量测环节的放大倍数、伺服机构时间常数、蒸汽容积效应的时间常数等参数。算例表明,利用可控量电磁转矩作为输入、可观量转子转速和汽门开度作为输出,以误差平方和倒数为目标函数,采用进化策略法进行参数辨识,能有效地辨识出调速系统的参数,并且具有唯一性。     

基于SVPWM的数字化交流变频调速系统的设计

基于Intel公司的80C196MC实现全数字化的交流变频调速控制,介绍了空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)方法的基本原理及其在交流变频调速系统中的应用.通过比较和分析,分析死区对交流调速的影响,提出了一种有效的进行死区补偿的方法.针对当前普通变频器的功能结合硬件设计和执行编译软件来实现普通变频器基础的辅助的和特殊的功能.最后测试样机给出了实验的结果,验证了系统的可靠应用性.     

柴油发电机调速系统迭代学习控制

针对柴油发电机调速系统大多采用传统PID控制,提出采用以PID作为学习律的迭代学习控制(ILC)策略,利用其具有不依赖于被控系统的精确数学建模,跟踪收敛快的特性,设计了柴油发电机调速系统控制器。在MATLAB/Simulink中建立了柴油发电机调速系统仿真模型,对3种基本工况进行了仿真研究,详细分析了ILC在柴油发电机调速控制过程中的跟踪特性,并将控制效果和传统PID控制进行了对比,从仿真结果发现,基于ILC建立的控制器不仅适用于柴油发电机调速系统,而且表现出更好的动态性能。为柴油发电机的控制提供了新途径。     

大型变频调速发电(电动)机的优越性

针对适用于风力发电站和抽水蓄能电站的调速发电机,介绍了隐极式交流并步发电机的基本工作原理、结构特点和优越性。通过调节三相交流励磁电流的频率、幅值和相位,可达到改变运行转速的目的;采用矢量控制,可以调节有功功率和无功功率,并快速响应电网负荷要求。     

水轮发电机组励磁、调速系统的智能监控系统研究*

针对水轮发电机组智慧化监控的系统架构要求,给出了励磁、调速系统智能监控方式.首先通过数据采集单元采集水轮发电机组励磁、调速系统中的监控测点数据,然后数据处理单元对采集数据进行分类与清洗,避免数据库和机器学习模型被污染,数据储存单元再对相关数据进行储存,以便于数据监控单元实现数据可视化,最后智能计算单元实现水轮发电机组专家诊断功能,预先挖掘潜在的故障风险,并在故障发生后继续智能诊断,快速定位故障,从而大大提高了水轮发电机组监控系统的智慧化程度,显著提升故障处理效率,进一步保障了集约化安全生产.     

基于DSP的全数字交流调速系统

文章介绍了一种采用空间向量PWM实现的磁场定向矢量控制方法,并给出了基TMS320F240DSP的全数字实现,实验结果表明所采用的控制方案正确可行,控制系统有较好的动态性能和稳态精度。     

抽水-蓄能水轮发电机组轴系临界转速分析

建立了水轮发电机组轴系横向振动的动力学模型,用ANSYS有限元程序分析了某抽水一蓄能水轮发电机组轴系的横向振动临界转速。介绍了计算中对于发电机转子、转轮的模化方法,以及导轴承刚度的计算与处理过程。     

基于数字信号处理器的变频调速系统设计

应用矢量控制的原理，以电机控制专用TMS320LF2407数字信号处理器为核心，开发出一套基于矢量控制的变频调速系统。对整个系统的硬件电路和驱动软件实现作了详细的介绍，同时采用了一种新型的脉宽调制方法——电压空间矢量法（SVPWM）来实现对异步电机的控制，提高了能量的利用效率。实践证明，该系统具有运行稳定、抗干扰能力强且电机运行噪声小等优点。