台缙高速公路填石路堤压实质量控制方法研究

针对填石路堤的特点,对台缙高速公路填石路堤进行了现场试验,研究了山区高速公路填石路堤压实质量控制方法,将沉降量、沉降率、松铺厚度、碾压遍数、动态模量等多种质量控制标准进行比较,从而比较合理地提出了填石路堤快速无损检测及质量控制方法.     

填石路堤压实质量无损快速检测技术

以广连高速TJ09标段路堤填筑为例,对填石路堤施工过程中的铺筑方法及压实质量检测与控制进行研究,提出填石路堤不同层位的压实方案.现场分别采用灌水法、无核密度仪测定孔隙率,并在路堤埋设单点沉降计对填石路基整体沉降进行智能监控.结果表明,采用无核密度仪测定孔隙率的结果整体低于灌水法1％～6％,但数值更稳定、误差更小、检测效...     

谈高速公路填石路堤施工技术

介绍了高速公路填石路堤的特点,从质量控制要求、试验段目的及程序、施工工艺、质量检测及控制等多方面对填石路基的施工提出技术要求,为大面积开展填石路堤施工积累了经验。     

浅析填砂路堤施工工艺控制

针对路基工程中关于土方路基压实度检测的认识误区,结合自身以往施工经验着重介绍了细砂路堤的施工工艺和施工控制方法,并强调了施工检测中应注意事项及经验体会,以期完善和提高填砂路堤施工工艺。     

用于填石路堤密实度检测的专家系统研究

针对填石路堤特点和填石路堤检测工作的难点,探讨了基于神经网络填石路堤检测的专家系统,阐述了神经网络专家系统的基本原理,并对该系统的研发工作进行了介绍,指出专家系统数据库具有经济高效的优势,前景广阔。     

S32(原南汇段)软土路基处理设计和监测

S32(原南汇段)工程软土路基处理设计中,在路堤沉降、稳定以及路堤桩桩土差异沉降计算的基础上,比选推荐了路堤桩和双向水泥土搅拌桩两种处理方案。进行了路堤桩处理计算,并辅以沉降监测、承载力检测和搅拌桩桩身检测方案等配套措施,使软基处理效果"质量可控"。这种设计方法可从源头上杜绝早期桥头跳车等病害的发生。     

改良膨胀土填料的综合试验

从室内配比试验、填筑试验、质量检测、动态试验及变形观测等角度对膨胀土改良后作为路堤填料的适宜性进行了系统研究。对膨胀土改良后作填料的的设计、填筑施工及质量检测方法、标准提出了建议。通过近4年的开通运营证明合宁铁路膨胀土地区采用改良后的膨胀土作为路堤填料是成功的。     

膨胀土路堤填筑施工技术的研究

针对鄂北膨胀土地区公路建设,从备料、摊铺和碾压等方面详细介绍了膨胀土路堤、膨胀土包边路堤和改性膨胀土路堤的填筑施工技术,对路堤填筑后的质量检测技术进行探讨。     

山区高等级公路填石路堤的质量控制研究

通过调查研究填石路堤在山区高等级公路中的应用现状,提出了填石路堤压实质量的控制过程,分析讨论了填石路堤质量检测方法,并且对填石路堤在山区高等级公路中的应用前景进行了展望,对保证高速公路填石路堤的压实质量有重要意义。     

高速公路填石路堤的施工工艺和质量检测

根据具体试验段的施工，介绍了高速公路填石路堤的施工工序及工艺，论述了其质量检测方法，通过对该试验成果评定，表明应用此施工工艺，填石路堤施工效果良好。     

深厚软基高速公路拓宽新老路堤相互作用分析

深厚软基上的高速公路拓宽时,新老路堤之间存在复杂的相互作用.本文采用数值方法分析了拓宽时间对新老路堤差异沉降、路面面层应力及路面横坡比的影响.研究结果表明:深厚软基高速公路拓宽前,老路堤的沉降随着时间逐渐增大,最后趋于稳定;软土渗透系数小,因此拓宽前老路堤运行时间越久,软基中的超静孔隙水压力消散越充分,拓宽路堤对老路堤...     

沿海高速公路软土地基变形规律及处理效果

以河北沿海高速公路软土地基试验工程的测试结果为基础,分析了塑料排水板及水泥搅拌桩超载预压两种处理方法下从路堤填筑到超载卸载以及路面结构层施工阶段软土地基的变形规律,并分析了地基处理的效果,从而为同类工程的设计和施工控制积累经验。     

京津高速公路软土区高路堤复合地基处理实例

根据京津高速公路天津段鱼塘范围内软土路段的高填土路堤设计方案,结合现场软基处理情况,综合考虑施工工艺及工序的影响,对软土地区桥头高填土路堤采用现浇薄壁混凝土管桩与加固土桩结合使用的应用效果进行分析,以供类似工程参考。     

软基路堤施工期稳定性分析与评价方法

从软土地基路堤施工的实际出发、提出孔隙压力法、有效应力路径法、有效固结应力验算法、侧向位移法等四种路堤施工期稳定性评价方法，以及实例综合分析评价，对于软基路堤既安全又经济的施工程序设计与实施具有重要的指导作用。     

不同地质条件下竖井施工方法

结合几个实际工程,探讨了不同地质条件下隧道竖井采用的不同施工方法.如均质软弱地层采用沉井法施工;硬质岩层采用矿山法施工;上软下硬地层中竖井对于交界面不平整地层采用明挖和矿山法结合施工,对于交界面平整地层采用沉井法和矿山法结合施工等.结果证明,竖井的设计与施工方法须适应所处的地质条件,采用合适的技术措施保证施工顺利进行,同时制定技术方案的同时应有应急预案,使得工程取得了安全、经济的效果.     

软土路基处理施工技术研究

以某地城市道路路基施工项目为例,介绍了道路工程中软土地基的加固处理方法,并对软土地基各种加固施工方法的适用范围进行了分析,得出一些对软土路基施工处理有益的结论。     

市政道路工程软土路基施工技术探析

在我国市政道路工程项目大量施工过程中,道路管线软基施工的问题越来越受重视。本文分析了市政道路施工过程中道路软基施工遇到的主要技术问题,阐述了对道路软基处理的常用方法以及软土基路堤填筑的关键工序,并对这些方法进行评价。     

软土地基的处理

结合软土地基的特点及软土地区路堤的设计原则,分别具体阐述了换填土层法、排水固结法、土工织物法、反压护道法、碾压夯实法、挤密法、化学加固法七种主要的软土地基加固方法,以指导软土地基的处理。     

道路工程软土路基变形监测及常见问题分析

为掌握软土路堤在施工期间的变形动态,对施工期间路基变形动态进行了观测,重点介绍了软基变形监测的目的、意义、内容、实施方法,并对有关软土路基变形监测方面常见的问题做了分析,以期研究出更科学、合理、有效的软土地基处理方法。     

海堤荷载下海积软土沉降的现场测试和数值模拟

 海积软土在海堤荷载作用下的沉降变形往往是堤防建造和围海造地等重大工程中的关键环节,为研究海积软土的变形特性,在室内单元体试验的基础上,由修正Cam-clay模型改进来的软土模型中加入海积软土固有的结构性特征。结合实际的工程项目,建立相应的数值分析模型,并研究大面积均匀堆载和新建海堤不均匀荷载作用下海积软土的长期沉降和超静孔隙水压力消散特性,分析中考虑竖井地基处理和海堤填筑进程的影响。通过与原位监测数据的对比发现,该模型能够很好地反映海堤下方处和厂区大面积回填处的地基沉降和侧向变形,同时能较好地考虑填筑过程中地基不同深度处超静孔隙水压力的累积和消散过程。