强震下钢桥“斜腿刚构部”防屈曲支撑减震研究

以某钢桥的"斜腿刚构部"为例,利用有限元软件TDAPⅢ建立模型,输入横桥向地震波进行时程分析。验算发现,主要受力构件存在屈曲现象。将斜腿的部分斜杆替换为防屈曲支撑并重新分析计算,数值结果表明:加固后结构的安全性显著提高,稳定性符合规范要求;该加固方案会减小大桥的横桥向抗侧刚度,但并未增大横桥向地震位移,斜腿和主桁代表性单元的节点在横桥向的最大地震位移分别减小了15.72%和19.15%;防屈曲支撑在地震过程中可产生较大的轴力和变形,但均未超过容许值,其滞回曲线稳定且饱满。因此,将大桥斜腿的部分斜杆替换为防屈曲支撑的加固方案安全可靠,能达到加固目的且不增大结构的地震位移。     

非切削防屈曲支撑破坏机理分析

为检验非切削防屈曲支撑(NBRB)的构造和抗震性能,本文对非切削构造进行了ANSYs有限元塑性静力分析,并与切削构造进行力学性能对比,明确了其受力特点及薄弱环节;在有限元分析的基础上,对所设计的试件进行了低周反复加载静力试验.结果表明:由于焊缝的存在,非切削防屈曲支撑更容易在该截面发生强度或失稳破坏,对焊接质量提出更高的要求;试件荷载-位移滞回曲线稳定、饱满、对称;非切削防屈曲支撑构造合理,具有良好的耗能性能和抗低周疲劳性能,是一种新型的耗能支撑.     

防屈曲支撑在三心圆柱面网壳中的减震控制研究

以三心圆柱面网壳干煤棚工程为例,利用SAP2000建模分析,通过综合考虑结构动静力特点与防屈曲支撑(BRB)特点选择了六种BRB布置方案。对比分析地震作用下几种方案的结构内力及节点位移,得出将防屈曲支撑布置在内力较大的上弦杆处能够有效减小地震作用下结构的杆件最大轴力,将防屈曲支撑布置在受力较大的腹杆处时能够有效减小地震作用下结构的各向节点最大位移。     

不同形式支撑对多层轻钢结构抗震性能的对比分析

 为研究不同形式支撑对多层轻钢结构抗震性能的影响,本文通过运用非线性有限元分析软件SAP2000构建6层纯框架轻钢结构,以此为基础对结构分别布置中心支撑、偏心支撑和隅撑支撑,计算8度罕遇地震作用下结构的抗侧刚度、自振周期,并采用两条经典地震波对四种结构体系进行弹塑性时程的对比分析,比较四种钢框架结构的动力特性及抗震性能。     

基于智利抗震规范的立式搅拌磨抗震分析

基于智利抗震规范推导地震反应谱曲线，以地震反应谱为激励，采用有限元法完成立式搅拌磨整机地震反应谱分析，通过对各工况下搅拌磨的最大应力进行组合分析，并对地震反应谱得到的峰值加速度进行地脚螺栓强度校核。结果表明，立式搅拌磨各部件均满足智利抗震规范要求。该方法为大型矿山设备的整体抗震设计和分析提供了理论依据和重要参考。     

框架-剪力墙高层办公楼改造加固设计方法探究

为解决大量既有商业建筑后期二次招商运营问题,大量业主通过改造建筑设计来实现预期目标。然而结构改造后的建筑往往面临舒适度、抗震、承载力等指标不满足现行规范要求的问题,因此选择合理的加固设计方法成为保证改造设计目标实现的重要途径。本文基于框架-剪力墙高层办公楼改造项目实际案例,通过对改造后结构整体抗震指标、承载力等进行复核,探讨不同部位的加固方法选取,以期为类似框剪高层建筑加固设计提供一定的借鉴与参考。     

隅撑支撑不同参数对钢结构加层抗震性能的影响分析

隅撑的布置角度、长度及隅撑支撑的截面刚度对结构的抗侧刚度有着重要影响。不同的隅撑布置角度、长度及隅撑支撑截面刚度,结构的抗震性能往往会有很大差异。本文通过改变隅撑支撑参数,研究分析罕遇地震作用下隅撑支撑参数对钢结构加层抗震性能的影响。     

砖混结构办公楼抗震加固改造设计实践

中煤国际工程设计研究总院办公楼是北京地区20世纪50年代建造的具有国家机关形象的砖混结构房屋，设计时没有考虑抗震。1976年受唐山地震影响，主体结构局部震害较重。曾经在1980年做简单加固，但仍不能满足(建筑抗震鉴定标准》GB50023—95的要求，需重新加固。经过抗震鉴定，采用了合理有效的加固方法：论文主要介绍有关抗震加固改造的结构设计方法。     

防屈曲约束支撑极限承载力影响因素研究

为解决普通支撑受压屈曲以及滞回性能差的问题,研究防屈曲约束支撑很有必要。介绍防屈曲约束支撑基本原理及求解屈曲特征值的目的。借助ANSYS有限元软件,考虑内核单元与混凝土的接触问题,模拟分析了防屈曲约束支撑的极限承载力,得到其屈曲模态和合理的单元间隙宽度;并对影响极限承载力的因素进行了分析。     

粘滞阻尼器在钢管混凝土框剪结构中的减震性研究

钢管混凝土组合柱框架剪力墙结构体系是一种新型高层钢结构住宅体系,该结构受力机理复杂,框剪协同工作机理不明晰,其抗震性能还有待提高。本文对设置普通钢支撑和粘滞阻尼器耗能支撑的81m钢管混凝土组合柱框架剪力墙结构进行快速非线性(FNA)分析,研究发现,粘滞阻尼器在多遇地震作用下起到了显著地减震作用,该结构层间位移角、剪力和加速度降低幅度达30%~50%,并且粘滞阻尼器人字耗能支撑减震效果优于斜向耗能支撑,而普通钢支撑减震性能不明显,个别楼层地震反应增大。