8031单片机多机系统的实时通信

本文讨论了由８０３１单片机构成的多机系统间的实时串行数据通信。由于采用了中断方式和字符格式进行多机通信，解决了奇偶校位与地址／数据位（ＴＢ８）间的矛盾、提高了系统的可行性和实时性，文章还给出了通信程序的流程图。     

机器人用实时控制多机系统

本文叙述机器人用实时控制微机系统的设计思想及其特点。特别是阐述了自底向上，面向硬件的实时多任务操作系统的设计与实现。     

用分布式多机系统实现多路电话的实时监控及管理

设计并构造的多路电话监控系统提由一台ＰＣ机和多台８０３１单片机组成，系统成功地实现了电话信号的实时采集与处理。系统的模块性好，易于扩充，可根据需要管理的电话睡数方便地配置成不同系统。     

实时嵌入式软件仿真测试平台的体系结构设计

从实时嵌入式软件测试平台的需求出发，分析了实时嵌入式软件测试对计算机体系结构的要求，提出了以实时协处理为特征的面向实时嵌入式软件系统测试应用的体系结构解决方案。     

高性能多机组合仿真设计与实现研究

本文介绍一个我计算机组合仿真系统互连方案和工程实现。同时,根据互连路由器的结构特性,对传输时间了详细的分析。     

多机仿真系统研究

多机仿真系统研究孙华樵，陈波本文从多机系统的结构、并行算法和仿真程序的组次通信织等方面，阐述了如何对控制系统进行数字仿真问题。一、多机仿真系统的结构该多机系统建议设计在一块印制板上，有一台主机和三台从机，分别有本地内存，可独立工作，如图一所Ｒ。图一多...     

多机系统ZDMP的结构设计与实现

本文提出了一个基于IBM PC/XT微机的多机系统ZDMP的系统结构设计方案。系统将各个处理机节点通过多总线(Multibus)以紧耦合方式连接起来,并带有共享存贮器作为各处理机之间通信的媒介。整个系统具有结构简单、扩展性好、可靠性高等特点。本文着重介绍ZDMP的系统结构,同时,对系统性能作了扼要的分析、评价。     

嵌入式实时系统中RUDP通信的设计与实现

为提高嵌入式实时系统中处理器间通信效率，针对通常传输层协议的不足，设计并实现了嵌入式系统中RUDP通信模块，以实现嵌入式分布系统中各进程间可靠、高效的通信。首先给出了RUDP通信模块的基本功能、任务划分和控制机制；其次阐述了RUDP通信模块的实现过程，包括滑动窗口、消息和应答的识别与处理、主要定时器的处理和定时器管理；最后给出了结论。     

一个分布式实时控制系统的通信设计

论文对一个分布式实时控制系统的通信设计中的主要设计思想和关键技术作了介绍。该系统对数据传输量的要求不高(9600bps),而对实时性和可靠性的要求较高,针对这样的要求,文中着重介绍了极性识别与自动选择技术以及利用时间计数进程调度整个通信系统工作的方法。     

制氧过程实时监控系统的设计与实现

制氧过程实时监控系统针对气体厂地域分布比较广,生产点多,在不同时期应用了多套不同的控制系统的情况,提出了通过OPC协议进行信息集成的方案。制氧过程实时监控系统完成了全厂的数据采集,提供流程图、趋势图、生产报表等多种画面监控分析工具,提高了调度的水平,增加了气体的产量。     

数据实时通信与可视化系统的设计与实现

为了将冗杂的工业数据用逻辑化的图形展现出来,该文提出了一种基于HTML5与WebSocket数据实时通信的可视化系统。首先提出的可视化系统是在C#控制台程序的基础上建立WebSocket全双工通信通道,继而借助此通道实现了SQL Server数据库与浏览器的实时数据交互,最后将实时数据发送给Echarts进行绘制和渲染。在漏水监测的项目中应用此可视化系统的结果分析可知,所采用的WebSocket实时通信技术相比于传统通信技术具有更高的稳定性、数据交互实时性,且能有效地减小带宽、节省服务器资源等;所设计数据可视化系统能直观地反映采集的工业数据特性,可视化效果好,实用性强。     

基于C167的实时控制软件设计

本文结合全数字化智能电梯控制系统的软硬件设计,介绍了基于实时操作系统内核的控制软件开发过程,解决了任务划分及协调工作等问题,并给出了性能评价的方法。     

模型驱动的实时嵌入式系统结构设计与属性分析

实时嵌入式系统的实时性约束主要来自系统的安全性需求。传统开发方法不仅需要较长的开发周期和较高的开发费用,而且缺少对安全性的支持。本文基于模型驱动开发方法,使用结构分析和设计语言设计铁路平交道口控制系统,并使用谓词演算对系统的安全性进行分析,提高了系统的开发效率。     

分布式实时系统的通信中间件设计与实现

面向汽车电子的分布式实时系统通信中间件,须处理大量周期通信或非周期通信事件,并对时间有着严格的限制,不能有效进行通信时刻控制。为此,参考AUTOSAR规范,从实时性保证与柔性配置管理角度出发,提出一种分布式实时应用的通信中间件。该通信中间件具有可重用性、可裁减性和可配置性,可应用于多种操作系统及硬件平台。通过通信中间件的运行示例分析,验证了该通信中间件的可行性。     

嵌入式实时操作系统AutoOSEK的设计

OSEK/VDX规范是一个用于汽车电子、并带有接口的开放式软件规范。基于OSEK/VDX规范,该文介绍了嵌入式实时操作系统AutoOSEK的内核结构,AutoOSEK采用了与“硬件无关”、“硬件相关”部分完全独立的设计架构,讨论了这2个部分的实现方法,分析了系统性能。系统在基于Motorola HCS12系列芯片和ARM内核的多硬件平台中得以实现,并在汽车电子控制系统开发中得到了较好的 应用。     

公路电子收费系统中实时通信的实现

公路电子收费系统中涉及多种通信技术，包括现场总线，局域远程通信，本介绍了基于智能通信卡的星型现场总线网以及基于ＥＴＨＥＲＮＥＴ的ＮＥＴＤＤＥ在系统中的实现。     

综合导航系统中的实时多任务软件设计

论文分析了基于实时多任务体系的飞机综合导航系统的软件结构,根据导航系统的功能和数据流,将导航软件划分为多个具有不同优先级的任务,并在嵌入式实时多任务操作系统VxWorks上实现了飞机综合导航系统的软件设计。采用这种实时多任务软件结构,能够有效地降低软件设计的复杂度,显著提高导航系统软件的可靠性、实时性和运行效率,满足了现代飞机导航系统发展的需要。