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1煤矿地质条件概述
田陈煤矿年生产能力120Mt/a,现井下主要开采北三和北五两个大采区,北三采区和北五采区最深分别为-705m和-800m,北三采区沿途要经过9条主要上下山,最短的一条下山长度为350m,上下山的坡度一般90-16。左右。北五采区达到工作面要经过4条主要上下山,有两条长度为千米以上,坡度10°-14°左右,到达工作面要经过近6km的路程。由于工作面地处深部、路途远、上下山多、坡度大,来回路途消耗职工体力大,不利于安全生产。[第一段] 相似文献
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结合现场广泛使用的直接经验,参照德国标准及地面客运索道的技术规范,并结合技术的进步和发展,提出了架空乘人装置钢丝绳选型的原则,并提出了配套的符合技术发展方向的安全措施. 相似文献
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文章对绞车、轨道、斜井人车和架空乘人装置进行了多方面的对比分析,得出架空乘人装置具有投资经济、施工期短、安全可靠性高、适用范围广,运行成本低,维护、维修费用省及易操作性等诸多优点,是煤矿企业降低成本,提高效益一项好举措。 相似文献
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三水平索道架空人车设计 总被引:1,自引:0,他引:1
索道架空人车是三水平32区+600~+725南中央通风行人上山,职工进入井下作业的主要提升设备。文章以三水平初步设计为依据,论述人员升降设备在斜巷中的设计。 相似文献
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斜井架空乘人装置的自动控制 总被引:1,自引:0,他引:1
斜井架空乘人装置(俗称“猴车”)是一种比较经济和安全的运输设备,具有对巷道条件要求不高、驱动装置简单、驱动功率小、容易自制和安装、乘坐比较安全等特点。由于该种运输设备投资较小、安全性较高、设备维护简单、能够实现连续运输,因而被许多煤矿倾斜井巷用作运送人员。其基本传动原理与无极绳运输相似,主要由机头驱动装置、机尾拉紧装置、牵引钢丝绳、乘人吊座、托轮装置组成。 相似文献
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架空乘人装置主要用于矿山斜井长距离运送人员。它既能减少矿工上下井的时间,又能显著减轻工人的劳动强度。目前国外矿山技术先进的国家都认为这种装置能耗小,噪声低,无污染。在我国,这种装置在中小型矿山使用普遍。然而,根据湖南省煤炭科学研究所的调查报告得知,我国斜井架空乘人装置中的变坡点托轮及其衬垫材料出现异常磨损,使用寿命很短,有的是一、二个月,甚至只有十多天就要更换。因此维修费很高,既延误生产,也很不经济。一、传统变被点托轮组的结构传统变坡点托轮组大部分采用如图1所示的结构。由于变坡点受力大,一般采用3… 相似文献
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摘要:针对梅花井煤矿一号副斜井的情况,对架空乘人器设计进行方案选择,并根据基本技术参数,对其牵引钢丝绳各张力点及关键件进行受力分析和计算,并介绍了架空乘人器与带式输送机在同一斜巷内的安装使用方法,明确实施范围、特点,采取安全措施,说明施工安装使用的简易性、实用性和优越性,提升矿井安全系数,保证矿井运输安全。 相似文献
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新集三矿副井井筒延深施工中,利用改造后的清理斜巷底部巷道作为延深施工的辅助水平。在辅助水平安装反井钻机钻溜矸孔,采用斜钻孔下混凝土筑壁,简化了施工工艺和设备布置,加快了施工速度,保证了工程质量,取得了较好效果,为类似特殊地质条件下的立井延深施工提供了可借鉴的经验。对施工中发生的片帮堵孔事故后的处理过程作了详细介绍。 相似文献
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实现矿井人员运输机械化是提高生产率的重要环节。针对因井筒条件或提升设备限制难以采用机械运人的矿井尤其是大倾角斜井,设计了井筒运人索道系统并应用到矿井中。给出了计算方法,提出了设计中应注意的问题。 相似文献
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由于益新煤矿生产条件和生产环节的复杂性,给辅助系统的设备管理工作提出了新的课题。因此,应加强益新煤矿设备检修与改造基础工作并加以重视辅助单位机械设备检修工作,推进机械设备的技术改造,强化质量标准化管理。详细介绍了黑龙江龙煤集团鹤岗分公司益新煤矿新副井罐笼内阻车器在运行中存在的问题,并提出了相应的整改措施。 相似文献