新式气动离合器

1986年12月,我厂与意大利专家进行有关小型轧机的洽谈时,意方提供的飞剪和冷剪机上,都使用了一种新式气动离合器。这种离合器广泛用于小型与线材轧钢车间的飞剪及冷剪机上。飞剪机的离合器只有1片摩擦片,而冷剪机上有1～3片摩擦片。离合     

5MN冷剪机改进措施

原５ＭＮ冷剪机在使用过程中，轴套润滑、主电机安装、离合器调整及压紧装置等都存在问题。经改进润滑系统供油方式，调整主电机位置及离合器，更换压紧装置后，取得良好效果。     

摩擦离合器制动器热负荷的研究

针对国产曲柄压力机的摩擦离合器制动器的使用寿命普遍偏低、温升过高这一实际问题,提出了“摩擦离合器制动器热负荷”的概念。并从研制制动器摩擦盘的瞬态温度场着手,采用轴对称非定常有限元法对其瞬态热负荷进行了详尽的分析。同时,对制动器摩擦盘的瞬态温度场进行了测量。结果表明,利用有限元法对摩擦离合器制动器的热负荷进行分析是有效的,其优化设计及CAD是可行的。值得指出的是,在自然对流散热的情况下,辐射散热是不可忽略的。     

液动摩擦离合器制动器

文章对液动摩擦离合器制动器及其液压系统做了介绍,阐述了液动摩擦离合器制动器在推广摩擦离合器压力机、节省能源及发展安全压力机方面的意义。     

曲柄压力机空气旋转密封装置的改进

曲柄压力机一般都装有摩擦离合器与制动器。离合器与制动器的布置可分为三类:①离合器、制动器均置于两支承之间;②离合器置于两支承之间,而制动器悬于压力机的后方;③离合器、制动器都悬臂安置在压力机的前、后方。这三类布置都有旋转进气头密封装置,前两类布置又需旋转轴进气密封装置。这两种装置的结构及工作性能直接影响离合器、制动器的工作状态和压力机能否正常工作。我厂在压力机的使用和维修过程中,对这两种装置的结构进行了多次改造,取得了良好效果。     

浮动镶块式摩擦制动器摩擦盘表面瞬时温升的理论分析与实验研究

在设计曲柄压力机离合器和制动器时,至今仍沿用磨损系数K值来近似核算,而K值并不能表示出制动器制动时的发热及温升情况,这就导致所设计的离合器和制动器往往因“发热”、“温升过高”而不能正常工作。为此笔者曾探讨过摩擦制动器制动盘平均(体积)温升计算。本文则拟就摩擦制动器在制动过程的瞬时温升计算与测试进行初步探讨。     

自动冷镦机离合器制动器结构优化设计

介绍改进冷镦机离合器制动器的安装位置和密封。     

分体离合器制动器气动联锁控制与调整

叙述了分体离合器制动器工作原理,分析了离合器制动器协调性的测试与控制,并给出了制动器快速制动的方法。     

解决离合器制动器摩擦过热的主要措施

离合器制动器寿命受到摩擦件状态的影响。当采用减少从动惯量、采用新型摩擦材料、改变离合器制动器的散热、提高离合器制动器联锁操纵系统工作的可靠性后,离合器制动器的寿命将大大增加。     

分体式气阀连锁离合器与制动器分离不清的因素分析

在介绍机械压力机离合器与制动器工作原理及动作协调性的基础上,分析了造成不协调(即离合器与制动器分离不清)的因素和解决方法.     

压力机离合器制动器系统结构优化

通过对压力机离合器制动器优化前后结构的对比 ,阐述了对离合器制动器进行优化设计的必要性。     

电测法在离合制动器动作时间调整中的应用

电测法在离合制动器动作时间调整中的应用１６１００５齐齐哈尔第二机床厂张新，蔡子牛摩擦离合器制动器脱开结合过程的正确性是影响其使用寿命和生产效率的关键。离合器制动器的正确工作状态应该是：离合器的结合滞后制动器脱开，制动器的结合滞后离合器脱开。滞后时间，...     

压力机离合器制动器系统结构优化

通过对压力机离合器制动器优化前后结构的对比,阐述了对离合器制动器进行优化设计的必要性。     

摆动剪减速机故障分析与应对

为了减少摆动剪减速机薄弱环节的故障,确保摆动剪长期高效地工作,某厂通过优化改进操作侧轴承、驱动侧轴承失效、一轴转速及二轴离合器和润滑系统,使得摆动剪的使用寿命得到了极大地提高。结果表明,摆动剪减速机轴承失效与轴承的形式、润滑、轴承的转速、离合器接合时间等有着密切的联系,只要处理好以上问题就能极大地提高摆动剪减速机的轴承使用寿命,进而确保摆动剪的正常使用。     

评价摩擦离合器制动器工作能力极限的新方法——功能许用极限

针对目前国内机械压力机摩擦离合器制动器工作能力极限评价指标所存在的缺陷,通过深入分析导致摩擦材料失效的主要因素,认为采用摩擦极限功和摩擦极限功率即功能许用极限作为评价摩擦离合器制动器工作能力极限指标更为合理,并且推导建立了摩擦离合器制动器工作中摩擦功与摩擦功率的计算公式,建立了评价摩擦离合器制动器工作能力极限的新方法,实验证明,新方法是正确的。     

湿式离合制动器在热模锻压力机上的应用现状分析

热模锻压力机上广泛应用的湿式离合制动器按离合器与制动器的布置形式可以分为分体式离合制动器和组合式离合制动器。湿式离合制动器以液压油作为工作介质,整个离合器、摩擦器腔内充满了液压油,主动轴和被动轴间的扭矩传递通过油膜间的抗剪力实现。本文着重介绍当前热模锻压力机上应用的湿式离合制动器的结构类型及相关产品,并对其关键零部件摩擦片的研究现状进行了归纳分析。     

曲柄压力机节能探讨

提出了对具有刚性离合器的压力机,采用改变转键离合器结构尺寸,可使离合器有效制动角达到15°,消除当前离合器与制动器设计存在的不协调;采用新的方法设计凸轮带式制动器,可使制动器提供的制动力矩接近压力机需要的削动力矩。介绍了新的操纵机构,使压力机在连续行程过程中,曲轴经过上死点时制动器不制动等节能措施。对具有摩擦离合器的压力机,提出采用扇形浮动镶块代替长圆形浮动镶块以及减少摩擦盘转动惯量的措施,可减少离合器接合功,实现节能。     

气动摩擦离合器—制动器测试技术的研究

本文介绍了机械压力机气功摩擦离合器—制动器的摩擦材料和性能及协调性的测试内容与方法。通过大量实验数据和实测曲线,论述了测试技术在离合器—制动器上应用的必要性和可行性。供参考。     

多工位压力机离合器制动器换向噪声的原因及解决办法

１换向噪声的产生曲柄压力机常用的离合器制动器有刚性离合器制动器和摩擦离合器制动器两种。前者由于制动器在曲轴旋转的任何角度都对曲轴保持一定的制动力矩,用以克服由于滑块自重而使刚性离合器产生“超前”现象,因此传动系统中的齿轮副加工只要符合图纸要求即可。但...     

摩擦离合器制动器设计参数选择的商榷

摩擦离合器制动器是曲柄压力机的重要部件,它的工作好坏直接影响压力机的性能。我国生产的大型曲柄压力机,摩擦离合器制动器大部分存在发热严重,摩擦元件磨损大、寿命低以及制动不够灵敏等问题。这些问题除了与离合器的结构设计、摩擦元件的好坏、以及离合器制动器的控制和联锁有关以外,还和离合器制动器的设计参数选择有关。本文仅就最后