超临界高加事故原因分析及集箱式高压加热器简介

文章对600MW级及以上超临界大型发电机组的u型管管板式高压加热器事故率较高原因进行了较为详细的分析，并对集箱式高压加热器作了简要介绍，提出了解决问题的新观点，即600MW级及以上超临界大型发电机组的高压加热器宜选用可靠性较高的集箱式高压加热器。     

大机组3#高压加热器易损坏的原因分析及对策

大型发电机组的高压加热器组中最常见现损坏的是３＃高压加热器,其事故率占大机组高压加热器的６０％以上。本文对产生３＃高压加热器损坏的原因进行了较为详细的分析,提出了解决该问题的新观点     

大旁路布置高压给水加热器系统故障模糊知识库及其神经网络的诊断研究

针对大，中型火电机组广泛采用的大旁路布置U型管管板式高压加热器系统，通过详细的故障仿真试验，较完整地总结出工程中实用的高压给水加热器系统典型故障模糊知识库，并详细阐述了趋势型和语义型2种征兆的模糊提取，合成和转化方法，在此基础上，采用前向多阶层神经网络诊断高加系统故障，提出了一种恒误差修正率控制和网络学习率自适应调整方法，可大大提高网络训练的收敛效率，图6表5参9。     

增加一级回热抽汽对低负荷下汽轮发电机组热耗率的影响分析

随着可再生能源发电并网,对大型火电机组负荷率降低,机组经济性降低。以某600MW机组为研究对象,定量分析了增加一级回热抽汽对低负荷下汽轮发电机组热耗率的影响。研究表明,无论新增加热器抽汽位于现有压力最高加热器抽汽点前的高压缸哪一级,汽轮发电机组的热耗率均降低;汽轮发电机组低负荷运行时,在不同位置加一级抽汽对汽轮发电机组热耗率影响程度不同,综合考虑,汽轮发电机组在100%~50%负荷运行时,新增回热抽汽应位于高压缸第2压力级级前,此时汽轮发电机组经济性最高。此项研究可为汽轮发电机组低负荷下提高运行经济性提供理论指导。     

高压加热器用“U”型换热管国产化试验研究及应用

本文介绍了高压加热器用ASME SA-556M C2级“U”型换热管的国内外技术水平，统计比较分析了国产管与进口的特性。结果证实国产“U”形管满足AsME规范的要求，也达到国外同类产品实物质量水平。文中也简要介绍了国产“U”型管在高压加热器上的应用。     

蛇形管高压加热器用于1 000 MW二次再热机组的可行性分析

随着1 000 MW二次再热机组设计参数越来越高、采用传统单列U形管高压加热器也越来越受到限制,当前新上二次再热机组不得不采用双列U形管高压加热器,从而使得主给水系统复杂、运行困难。结合U形管高压加热器,对比分析了新型高压加热器(即蛇形管高加)技术特点及国产化现状,指出在1 000 MW二次再热机组应用蛇形管高压加热器是可行的,并具有结构及系统简单、热适应性好、可靠性高等优势,推荐在同类工程中应用,为适应末来更高参数超超临界机组的高压加热器制造技术发展打下基础。     

"Q因子"在超临界600MW机组设计中的应用

超临界600MW汽轮发电机组是国内首台大型超临界机组,设计分析难度很大,针对超临界600MW汽轮发电机组轴系,采用国际上通用的不平衡响应及共振转速峰值响应灵敏度Q因子(Q factor)进行计算和分析及评价。     

提高汽轮发电机组高压 加热器投运率的途径

简要分析以前我厂C50发电机组高压加热器投运率偏低的原因。指出高压加热器在运行、检修、系统设计及管理方面存在的一些问题。通过一系列的技术改造措施和加强设备管理，基本保证了高压加热器的正常投运，提高了发电机组的运行经济性。     

WB36焊接退火工艺研究

在超临界高压加热器的设计中,同时选用了WB36和15CrMo两种材料,由于高压加热器必须进行整体热处理,因此必须提高WB36焊接退火温度至600℃以上来满足高压加热器整体性能的要求。通过试验得出,WB36在630℃温度下进行退火处理后,依然能够获得良好的机械性能,满足设计的要求。     

大型超超临界火力发电机组增设0号高压给水加热器的研究

介绍了大型超超临界机组增设0号高压加热器的热力系统布置方式,通过实际工程阐述了0号高压加热器的换热面积选取方法,为0号高加的换热面积计算提供了可借鉴的参考。提出0号高压加热器在运行中的超压风险问题,并针对此问题给出了相应的解决方案。     

高压加热器抽汽切除及灵活调节仿真试验研究

为深入了解高压加热器抽汽灵活调节辅助机组快速变负荷的潜力,利用600 MW超临界火电机组全工况仿真系统进行不同方式切除高压加热器抽汽仿真试验,总结了不同切除方式对机组关键运行参数的影响规律。进一步开展高压加热器抽汽调节参与机组快速变负荷仿真试验。结果表明:高压加热器抽汽参与机组变负荷调节可有效改善机组的负荷响应速率和调节时间,更好地满足自动发电控制(AGC)对机组快速变负荷的需求。     

1000MW超超临界燃煤机组高压加热器端差取值分析

根据某1 000 MW级超超临界燃煤机组的热平衡图,通过计算分析高压加热器过热蒸汽冷却段出口设计温度对高压加热器面积及上端差值,高压加热器上下端差值对面积、机组热耗值的影响,提出机组高压加热器上端差不应统一按规范最小值-2℃设定,而应根据工程具体条件由相应厂商计算确定,为机组节能降耗设计提供参考意见。     

1000MW超超临界火电机组高压加热器布置方案探讨

该文介绍了1000MW超超临界机组高压加热器布置方案选择所需考虑的各种因素,探讨了高压加热器单、双系列布置的优缺点。     

哈锅公司“1000MW等级超超临界二次再热塔式锅炉研制及应用”获省科技进步一等奖

正日前,黑龙江省科学技术奖励委员会发布2017年度黑龙江省科学技术奖励决定,哈尔滨锅炉厂有限责任公司"1000MW等级超超临界二次再热塔式锅炉研制及应用"项R喜获黑龙江省科技进步一等奖,"HG-UCCS型烟煤旋流燃烧器研制及应用"项目和"大型火电1000MW等级超超临界单列式高压加热器及蒸汽冷却器研制及应用"项目获黑龙江省科技进步三等奖,再次彰显了哈锅公司科技创新实力,巩固了企业品牌形象。     

高压给水加热器正常疏水管道振动原因分析及应对策略

高压给水加热器是汽轮机发电机组回热系统中的重要设备,运行高压给水加热器可以提高锅炉给水温度,降低机组热耗。其能否安全运行对整个回热系统有着重要的影响,而正常疏水管道振动是高压给水加热器常见的问题之一。本文主要对高压加热器正常疏水管道振动的原因进行了分析,并提出了详细的应对策略,对高压加热器的设计、制造及电厂运行具有借鉴意义。     

关于125MW发电机组再热蒸汽流量的探讨

125MW 汽轮发电机组的再热蒸汽流量,是进入汽轮机高压缸的主蒸汽流量扣除1、2级抽汽流量(供5、6号高压加热器用)和主汽门、调节汽门门杆及轴封漏汽量后的数值。早期的125MW 发电机组,在再热蒸汽管道上曾设有流量表以测定该数值,而初步完善化和完善化以后的机组则没有装设流量表。由于1、2级抽汽流量须要通过5、6号高压加热器的热平衡求得,门杆及轴封漏汽也要查表求焓,须要采集的数据较多,计算繁琐。于是,没有再热蒸汽流量表的机组在日常的生产指标     

板式换热器取代火电机组低压加热器热经济性分析

在简要介绍板式换热器结构、特性及用途的基础上,对200MW机组末级低压加热器普遍存在的温升不足现象提出采用板式换热器替代管壳式低压加热器的思路.通过对温升不足达到5℃、10℃、15%、20℃时机组采用板式换热器的节能前景基于等效热降理论分别进行了计算分析,得出可节煤范围为0.41 g/(kW·h)～1.66g/(kW·h).又由于板式换热器具有端差小的优点,将其用于机组热力系统中分别替换4台低压加热器中的1台和同时替换4台低压加热器,进行计算、分析,得到用板式换热器替换末级低压加热器带来的节能潜力最大,可达到0.29g/(kW·h).     

1 000MW等级火电机组高压加热器配置研究

高压加热器的配置方式影响着火电机组运行可靠性和效率。该文分析国内外1 000 MW超超临界机组高压加热器的配置现状,对单列高加和双列高加进行综合比较,考虑运行业绩、运行可靠性及投资成本等方面的因素,提出了高压加热器的优化配置方案。     

1000MW超超临界机组高压加热器选型探讨

该文介绍了1000MW超超临界机组高压加热器选择所需考虑的各种因素。     

超超临界机组主给水泵移至高加出口方法研究

针对超超临界机组高压加热器(简称高加)汽水两侧压差急剧升高后所带来的问题,提出了一种降低汽水两侧压差的方法即将主给水泵的位置由高压加热器进口移动到高压加热器的出口,并以某电厂1 000MW超超临界机组为例,对主给水泵位置变化后所带来的问题进行了研究,并提出了相应的应对措施。研究结果表明,主给水泵位置变化后,高加汽水两侧压差大幅度降低到9.5MPa,并且对主给水泵的启动和运行不会带来影响。