SSA—1油浆粉末沉降剂的工业应用

FCC油浆作为炼油企业的附属产品，其利用受到油浆内催化剂固体含量的影响，因此如何降低其内部固体含量一直是石化行业的探讨与研究的课题，粉末沉降的工业应用为今后FCC油浆的广泛利用提供有效的途径。     

油浆过滤技术及其应用

采用美国PALL公司技术,对重油催化裂化油浆进行过滤,降低油浆中的固体含量,提高产品油浆质量,分离出的含催化剂固体和杂质的油浆进提升管回炼,以提高油浆产品质量,减少污染,增加效益。     

过滤催化油浆 提高装置效益

采用美国ＰＡＬＬ公司技术,对重油催化裂化油浆进行过滤,降低油浆中的固体含量,分离出的含催化剂固体和杂质的油浆进提升管回炼,达到提高油浆产品质量,减少污染,增加效益的目的。     

催化裂化油浆结焦原因及对策讨论

通过对催化裂化油浆结焦结垢现象的考察，分析并指出了油浆结焦结垢的影响因素，有原料性质，工艺条件，温度，氧，固体含量，电效应，酸值，油浆流速等，提出了解决油浆结焦的综合措施，优化操作，增加设备与使用阻焦剂同时进行。     

HyPulse LSI油浆连续过滤系统在RFCCU的应用

为降低催化油浆中固体物含量，提高油浆的附加值，胜利石化总厂引进了美国MOTT公司生产的HyPulse LSI型专用油浆过滤系统，实践证明，该系统具有滤液质量好、轻液收率高、单器过滤时间长、操作简单、事故处理方便的优点。系统投用后，大大降低了油浆中固体物含量和外甩损失量，为进一步综合利用催化油浆创造了有利条件，经济效益显著。     

防止RFCCU结焦堵塞的几项措施

ＲＦＣＣＵ的结焦问题通过技术土改造和改变操作参数，如取消分馏塔底澄清段，控制分馏塔底温度，特别是提高油浆系统的流程，降低油浆停留时间和油浆中固体含量等措施，彻底解决了油冰系统结焦堵塞的问题，大油气管线的结焦是通过更换保温层和保留时的彻底清焦及平稳操作等措施得以缓解。装置的开工周期延长至“二年一修”。     

催化裂化装置油浆固体含量上升原因分析及措施

催化裂化装置油浆固体含量的上升会对安全生产带来严重危害,文中结合装置实际工艺分析数据对影响油浆固体含量升高的因素进行排查和原因分析,并提出了相应的解决措施。措施实施后,油浆固体含量降至4.0 g/L以下,轻液质量收率提高2.2个百分点,并实现了节能、增效的目的,为装置的长周期安全运行提供了保障。     

催化油浆利用及其工艺

催化油浆一般含有５０％以上的多环芳烃,氢含量少,在催化裂化装置中循环大部分生成焦碳和气体,因此,重油催化裂化装置都会外甩一定量的油浆。本文综述了催化裂化外甩油浆的出路和利用,从加工油浆的催化裂化组合工艺,油浆的综合利用作了简述,并对九江石化总厂催化油浆的出路提出了的看法。     

焦化蜡油、催化油浆做加氢裂化原料的研究

焦化蜡油和催化油浆若直接作为加氢裂化原料，蜡油中的焦粉含量及催化油浆中的催化剂细粉会滞留在加氢精制催化剂床层上结焦，沉积引起床层压降超高的情况发生。通过选择适宜的过滤器进行的过滤试验结果表明：经适宜精度过滤后焦化蜡油采用适当比例与减压蜡油混合则完全满足加氢裂化对原料的要求，加氢裂化装置掺炼焦化蜡油是完全可行的；随着滤芯孔径的减小，过滤后催化油浆中的固体物含量也会进一步降低，但过滤后催化油浆中Na和Ni的金属含量、残碳和密度仍无法满足加氢裂化对原料的要求。     

关于催化裂化油浆固含量分析的几点见解

对催化裂化装置油浆进行了采样,采用碳化灼烧法进行了分析,并对分析后的固体残留物进行了扫描电镜和光谱分析。认为滤后样残留物中并不只是催化剂固体颗粒,滤后样油浆中固含量偏高的主要原因是分析过程中油浆所含的无机盐和重金属等成分析出结晶所致。     

油浆重芳烃抽提半工业化试验与探讨

采用糠模型抽提催化裂化油浆中的重芳烃并生产出优质蜡油，提高了油浆的利用价值同时改善了催化裂化进料的品质。通过对油浆重芳烃抽提半工业化装置的工艺流程及工艺方法的改进，降低装置能耗及糠模型的损失，进一步对催化裂化－－芳烃抽提工艺的工业化推广中以论证。     

减渣掺油浆改质工艺研究

介绍了减渣掺油浆改质工艺的试验情况，结果表明，减渣掺油浆可明显改善延伸性能，其中以芳烃含量高，蜡含量的油浆效果为佳，且掺入比例愈大，效果愈明显。     

催化裂化油浆过滤技术的改进及应用

催化裂化油浆具有重要的开发利用价值,但油浆中残留的大量催化剂颗粒限制了其作为高附加值产品的应用。采用增产丙烯、多产异构化烷烃的清洁汽油生产工艺后,催化裂化油浆呈现劣质化、重质化的特点。为了适应催化裂化油浆的变化特点,在原有过滤分离技术基础上,通过实验研究开发了"旋液分离+过滤"油浆过滤技术并进行了工业应用试验。试验结果表明,该技术能延长油浆过滤系统的运行周期,固体颗粒脱除率达到95%以上。     

FCC油浆澄清措施

利用固－液旋液分离原理将FCC外甩油浆进行澄清处理以提高FCC油浆品质，同时避免了油浆固体组分在罐内的沉积；分离出的含催化剂固体粉末的油浆稠液随轻柴油或回炼油带入提升管反应器以回收夹带的催化剂。     

催化裂化油浆柔性脱固技术（RSFF）研究

以催化裂化油浆为原料,用自主开发的不同技术代别的柔性滤材对油浆进行脱除固体颗粒物处理（简称脱固）,考察了过滤温度、进料速率对油浆脱固效果的影响,进一步考察了柔性滤材的性能稳定性及其对不同原料的适应性。结果表明：第三代滤材对油浆的脱固率最高,第二代滤材对油浆的脱固率较第一代滤材略高;过滤温度越高、进料速率越低,脱固周期越长;第三代柔性滤材可以适应黏度高、固体颗粒含量较高的油浆,而且性能稳定、再生性能好。使用第三代柔性滤材,经过多次再生后,脱固油浆的Al和Si的质量分数均小于10 μg/g,过滤器初始压降基本相同。     

催化裂化馏塔底油浆系统改造

ＲＦＣＣＵ分馏塔在操作负荷低,油浆固体含量高的情况,增设了中段返塔回流,即保证分馏塔上部有足够的热量进行精馏操作,又使油浆保持所需的循环量,保证油气的洗涤效果,减少了塔板及塔底结焦。     

填料性质对催化裂化油浆静电分离效率影响冷模试验研究

为分析静电分离法脱除催化裂化油浆中固含量影响因素,采用自制静电分离器试验装置,研究填料直径和材质对催化油浆中催化剂固体颗粒脱除效率影响规律。结合数值模拟,分析填料直径和材质对其接触点处电场强度变化的影响。结果表明,油浆中固体颗粒分离效率随填料直径增大而降低,氧化锆填料的分离效率最高,玻璃填料的分离效果最差。随填料直径和填料相对介电常数增大,填料接触点处的电场强度增大。在不同材质填料物化参数中,填料相对介电常数对油浆中固体颗粒静电分离影响过程起主要作用。     

高效脉冲过滤器在FCC油浆过滤的应用

随着ＦＣＣ原料趋向重质化，装置油浆系统经常发生堵塞或结焦。降低油浆的固含量，不仅有利于ＲＦＣＣＵ长周期运行，而且对外甩油浆的进一步利用和增值已成为炼油厂增加效益的重要途径。该文提供了国外多家厂商应用美国ＭＯＴＴ公司生产的高效脉冲ＨｙＰｕｌｓｅＬＳＩ型过滤器的信息，以及过滤器的性能和应用实例。     

催化裂化油浆拔头调合重交沥青的工业应用

催化裂化油浆含有饱和分和四环以下的芳烃，作为沥青调合组分会导致沥青蜡含量上升，延度、闪点及TOFT后质量变化不合格。利用FCC油浆拔头，将轻馏分作为FCC的原料提高其裂化性能，重油浆作为沥青的调合组分与DOA调合生产沥青，可降低沥青蜡和小分子芳烃的含量，提高油浆与DOA的配伍性，能够调合出符合GB／T15180标准要求的AH-90、AH-70重交道路沥青。     

RFCCU分馏系统的结焦与防治

介绍镇海炼化股份公司炼厂ＲＦＣＣＵ分馏塔油浆系统的结焦的状况，从油浆的性质，催化剂和类型和工艺条件（油浆在塔底的温度和停留时间以及油浆的在管中的流速）等方面分析了油浆结焦的原因。提出了预防结焦和塔塞管道的措施是：改造分馏塔底出口过滤器，增设换热器反冲疏通管程堵塞的设施，优化催化剂，控制催化剂的油粉含量，控制分馏塔底油浆温度，控制催化剂细粉在油浆中的含量等。