容积式流量计误差特性分析

从理论上对容积式流量计的误差与粘度之间的关系作了较详尽的作用，并提出了减小容积式流量计测量误差的方法和措施。     

容积式流量计误差特性浅析

容积式流量计是运用容积分界法（Method of Dividing Volume)来测量流量的，它适用于精密测量体积，广泛应用于贸易结算以及企业的内部计量管理，炼油厂在许多装置都安装了容积式流量计，在使用过程中经常有计量不准现象，通过水流量标准装置的标定，发现其误差特性已改变，本文对影响容积流量计的误差特性的原因作一些分析，并提出相应的对策。     

容积式流量计基本误差的处理

1 目前常用的两种处理方法(1)基本误差法。对于一台 0 2级的流量计而言 ,经检定其相对误差在± 0 2 %之内 ,则流量计表头示值即被认为是此台流量计实际交接的体积量。此种处理方法即是基本误差法。对于基本误差法来说 ,其优点主要有以下几点 :①比较直观 ,流量计示值即为实际     

关于容积式流量仪表的智能化问题

本文指出了传统的容积式流量计存在的一些问题；介绍了对容积式流量计进行智能化的必要性和基本方法。     

浅谈刮板流量计在线检定中的误差分析

原油贸易计量的准确与否,直接关系到企业的经济效益。介绍了容积式刮板流量计的结构及工作原理,从计量的准确性与合规性着手,具体分析了在线检定过程中工艺阀门密封性、脉冲计数、工艺参数、刮板流量计自身特性等的影响,共同探讨了提高检定准确性的方法,并提出了相应的改进措施,保障了计量交接的准确性。     

容积式双螺旋流量计的应用

主要介绍由美国工程检测公司生产的用于液体流量计量的新型容积式双螺旋流量计的结构、原理、特点和使用中应注意的一些问题。该流量计的转子设计独特、加工精巧,具有较高的精度,量程比高达３００：１。该流量计转子转数经机电转换后产生的信号被智能流量转换器采集处理,通过ＥＺＬｏｇｉｃ用户界面进行功能组态,实现流量就地指示,并能输出模拟、ＨＡＲＴ信号与操作室的计量仪表或ＤＣＳ适配。     

容积式流量计在使用中的温度补偿

容积式流量计在被测介质温度变化时，其计量示值会产生附加误差。对计量精度有较高要求时，此附加误差不容忽视，必须进行温度补偿，现就温度变化对容积式流量计的基本计量单位容积的变化影响；对被测介持的密度粘度的变化影响等分别加以分析、并结合实用指出相应的修正方法。     

Opseis 5520采集站中校准器的电路分析

本文介绍了Opseis 5520采集站中校准器的电路组成及作用,并计算出精密分压网络的输出电压。最后简要地叙述校准器的受控过程以及校准信号的用途。     

弹性刮板流量计的研制

弹性刮板流量计与腰轮流量计和椭圆轮流量计等仪表相比，具有耐腐蚀，转子不易堵卡，适应性强，性能稳定和安装使用方便等优点，是近几年来生产上使用的一种比较理想的油井液体容积式计量仪表。详细介绍了弹性刮板流量计的结构，工作原理和技术参数以及在研制过中如何解决一些关键性技术问题；该流量计广泛地用于油井的计量，维护，检修和管理都十分方便，但流量计的质量，包括轴承，压损，弧形板的选材等有待于提高。     

Developing Additive Technology for Wet Dual Clutch Transmissions

Wet dual clutch transmissions(W-DCTs) show overall benefits including excellent fuel efficiency,wide torque capacity range,long durability,driving comfort and sportiness.Many breakthroughs have been made to further improve the fuel efficiency by design innovations and introductions of new hardware.Each W-DCT has its unique design and hardware.It demands the lubricant to provide excellent wet clutch friction performance and anti-shudder friction durability,good synchronizer friction performance and durability,high load-carrying ability,excellent bearing performance,strong anti-corrosion performance,high thermal and oxidative stability,excellent material compatibility,etc.Particularly,the requirement of the wet clutch friction performance in W-DCT is much more severe than conventional ATFs and CVTFs.We report here our latest W-DCTF technologies developed for different W-DCT applications.DCTF-1 was optimized for a two-sump W-DCT application with the clutch lining material of friction material A(FM-A).DCTF-1 shows high and stable dynamic friction,static friction,particularly,high quasi-static friction without any shudder tendency in GK tests.DCTF-2 was designed for a one-sump W-DCT application with the same clutch lining material of FM-A.DCTF-2 completes 42,000 cycles of the severe GTI chassis dynamometer vehicle test without any issues,which is comparable to the factory fill fluid DCTF-FF.DCTF-3 was developed for a one-sump W-DCT application with a different clutch lining material of FM-B.DCTF-3 shows high and stable dynamic friction in the severe newly developed SAE DCT test procedure.DCTF-3 also gives excellent LVFA durability of over 720 h in the JASO M349 test procedure on FM-B.     

新型智能转子流量计的实验研究

介绍了一种基于角位移转换器检测机理的新型智能转子流量计 ,该流量计实现了对流量的精确测量。详细阐述了整机结构及原理、角位移转换器、智能化功能、样机标定方法及误差分析 ,两台样机精度均达到 1级     

焊缝对管道内涂层减阻效果影响的研究

通过对减阻涂层管、普通涂层管及无涂层工业管内焊缝的局部阻力进行试验研究,结果表明：因焊缝产生的压降与其沿程压降相比,其数值是很小的,从经济、实用角度而言,管道内壁涂层的确是一个有效的方法。     

混氢天然气管道标准孔板流量计适应性研究

目的 将氢气掺入天然气管道中会改变管道内气体的性质和流动状态,可能会影响标准孔板流量计计量准确度,采用ANSYSY Fluent对混氢天然气管道标准孔板流量计进行适应性研究。方法 比较了不同混氢量的天然气对流出系数、可膨胀系数、相对密度系数、超压缩系数、流速及差压的影响。结果 在303.15 K、3 MPa,混氢量为0%～30%的条件下,随着混氢量的增加,会导致差压上升;导致相对密度系数、可膨胀系数和超压缩系数下降;导致流速上升,使测量流量增加。结论 由于氢气的发热量低于天然气,因此,针对混氢天然气,建议采用能量计量。混氢天然气不会对标准孔板流量计准确度产生较大影响。     

工作压力对质量流量计的影响及修正方法

针对质量流量计在使用中工作压力对其测量误差产生的影响,提出修正方法,以提高质量流量计测量的准确性。     

水基降阻剂JHJ的实验研究

为了降低压裂液在管柱中的摩阻,从而达到有效压裂的目的,研制出了由阳离子与非离子一在一定条件下聚合而成的水基降阻剂ＪＨＪ,并对其进行了性能评价,结果表明,ＪＨＪ具有很好的水溶性、酸溶性,热稳定性,降阻性和适应温度范围广等特点,用它配成的降阻酸还具有一定的缓速性能,该产品的研制对提高油田的开发速度和采收率具有很大意义。     

低产液井产液剖面解释方法实验研究

针对低产液井中常规涡轮流量计和电容含水率计存在非一致性响应这一问题,对低流量状态下仪器的响应进行了理论分析,认为低产条件下影响流量计、持水率计响应的主要因素是仪器的结构和流体速度的不均匀分布。提出了校正改进方案及资料处理改进方法。实际应用表明,改进方法具有良好的应用前景和推广价值。     

排液自动计量系统研究初探

目前,对试油排液量进行计量通常采用的是人工计量的方法.这种方法计量误差大,技术手段落后.新研制开发的排液自动计量系统打破了沿袭几十年的传统排液计量技术手段,实现了数字式排液的自动计量,使排液计量工作更加准确、科学.     

分井计量仪表──质量流量计

叙述了分井计量的目的、特声、和现行采用的质量推导法的弊端；推荐采用国内研制的LZL-50Ⅱ型质量流量计，以提高计量精度。介绍了该仪表的原理、规格、精度、显示参数、选用注意事项和使用特点。