浅析零件图的尺寸公差和形位公差

根据GB/T 4249-1996《公差原则》,本文通过具体实例,对机械零件图纸进行分析,详细地讲述了独立原则、包容要求和最大实体要求,为正确理解图纸要求提供了简单的方法.     

解析形位公差中的最大实体要求

最大实体要求在形位公差的相关要求中占有重要的位置,应用时要注意分析对多孔零件的成组要素遵守最大实体要求的情况。当被测要素、基准要素偏离最大实体状态时,正确理解几何图框中的中心要素变化将变得十分重要。     

ISO 8015产品几何技术规范公差原则研究

规范的图纸标注与正确的图纸理解对设计、生产、检测都有重要的意义,文章以ISO 8015及GB/T 4249为研究对象,结合相关实例介绍了产品几何技术规范的公差原则部分,其中包括独立原则、尺寸公差(线性尺寸公差和角度尺寸公差),以及尺寸公差和几何公差互相关联的公差要求。     

用公差原则对光滑极限量规的分析与研究

本文列举了不同的公差原则。指出了形位公差和尺寸公差是可以相互转换和补偿的,着重是用公差原则对光滑极限量规的分析与研究,便于公差原则的统一认识。     

不同公差要求下极限尺寸含义的探讨

等效采用国际标准的国家标准《形状和位置公差 最大实体要求、最小实体要求和可逆要求》(以下简称《公差要求》)已经发布。与旧的《形状和位置公差》、《公差原则》相比,《公差要求》主要增加了最小实体要求和可逆要求(即反补偿原则),以及由此涉及到的一些新术语、新概念,如:体外作用尺寸、体内作用尺寸等等。     

最小实体原则及其应用

GB 4249-84《公差原则》,对图样给出的尺寸公差与形位公差之间的关系规定了独立原则、包容原则和最大实体原则。而最小实体原则尚未被纳入。本文拟就最小实体原则进行探讨,希望通过进一步实践,将该公差原则纳入即将修改的国家标准之中。     

对几何公差的几点探讨

本文根据国家标准GB/T 1182-2008《产品几何技术规范几何公差形状、方向、位置和跳动公差标注》,详细论述了圆度、圆柱度和直线度等几何公差之间的联系与区别,结合自已的工作经验,就生产中一些常见项目和常见问题进行说明.     

尺寸公差一致性验证技术的研究

现有的公差语义与由CMM测得数据的公析验证计算不一致,存在“计量危机”,从而引发了各种公差数学定义理论及验证技术的研究。本以漂移理论为基础,针对不同的公差原则,开展了尺寸公差数学定义的研究,并提出相应的一致性验证的充要条件,这对促进公差验证系统发展是有益的。     

浅析公差原则和应用

国家标准《公差与配合》、《形状和位置公差》,在我厂新产品中已贯彻多年。但是,如何准确运用公差原则,充分利用其优越性、经济性,还是大有潜力可挖的。这里,就公差原则的分析和应用谈点看法。 公差原则有独立原则和相关原则。相关原则又分为包容原则和最大实体原则。我们知道,机     

AutoCAD中不分解尺寸块情况下公差尺寸文本编辑的实现方法

在AutoCAD中所标注的尺寸都是以尺寸块形式存在的。为实现在不分解尺寸块的情况下对公差尺寸中基本尺寸及偏差值的编辑,用Visual LISP函数提取了尺寸块和尺寸文本的实体数据,并分析了这些实体数据以及尺寸文本字符串的特征和规律,找出了在不分解尺寸块的情况下编辑公差尺寸文本的实现方法,最后通过Visual LISP语言成功开发了公差尺寸编辑的应用程序。     

基于SDT的平面尺寸公差模型研究及应用

公差建模是在CAD系统中进行准确无误的公差表述,并对其语义作出正确合理的解释.为了在CAD系统中表示出公差的工程语义,提出一种基于SDT(small displacement torsor)的平面尺寸公差建模方法.根据约束条件将平面尺寸公差分为2类,研究了不同类型尺寸公差的约束关系,建立相应的尺寸公差数学模型,完整地表示出尺寸公差的工程语义.最后用此模型对公差综合进行验证,在满足装配要求的条件下,给出SDT中各个分量,得出平面尺寸的公差值,结果表明该方法合理有效.     

对同轴度检验芯轴设计的探讨

为了满足生产过程对被测孔的同轴度检测要求,结合检验和生产过程中的一些经验,制定出一套同轴度检验芯轴设计规范.该规范采用相关原则设计检验芯轴,综合考虑了被测孔的制造公差、同轴度及芯轴的制造公差和位置公差、芯轴的磨损因素等,是一套比较完善的检验芯轴设计理论.     

几何公差控制角度偏差及角度公差分析

针对角度尺寸公差不能控制平面与平面之间的角度,而采用几何公差控制可能会导致角度偏差失去控制等问题,引入了被测要素附加贴切要素符号,实现用几何公差精准控制被测平面与基准面之间角度偏差,并给出了几何公差与角度公差的换算方法;针对装配层平面与平面之间角度偏差控制及累积计算问题,研究了多个零件装配后的角度尺寸链画法和角度尺寸链偏差累积计算方法;最后,以某型号电动木材切割机为例实现了用几何公差控制角度累积偏差以及各个零件上相关特征的几何公差与角度公差的转换,并分析计算了角度累积偏差。研究结果可为平面与平面之间的角度公差的分析控制及图样标注提供借鉴和参考。     

尺寸公差与形位公差优化设计的模型研究

在分析计算机辅助公差设计现状的基础上,引入不匹配率,研究尺寸公差与形位公差在产品性能要求上的互相约束关系,从而提出包括尺寸公差和形位公差的综合公差优化设计模型。     

航空发动机装配尺寸链公差设计方法研究

介绍了航空发动机装配尺寸链的概念以及封闭环的特征,详细分析了3种适用于航空发动机的典型公差设计分析方法.通过几种典型的航空发动机装配精度要求算例,研究了公差设计分析方法的特点,并结合航空发动机结构和装配特点,提出了3种公差设计分析方法在航空发动机领域的适用性,以及对发动机公差设计运用的展望.     

设计与制造中的统计几何公差建模及应用

几何与尺寸公差(形位公差GD&T)广泛用于机械工程设计与制造中重要几何特征的偏差控制.相对较成熟和简单的尺度公差建模与分析,几何公差统计建模与分析更具挑战性,是当前CAD技术中尚未但亟待解决的课题之一.现提出采用统计几何模态模型(SMA)方法解决这一问题.SMA可识别刻划与解释测量数据中的几何特征信号模式及其变化,从而服务于制造中的(公差)质量检验、诊断及变化模式的统计建模.在设计中SMA可进行模态重组综合,从而再现或仿真几何特征偏差的随机变化进行统计几何公差分析.     

用Autolisp实现AutoCAD中尺寸公差及表面粗糙度的快速标注

ＡｕｔｏＣＡＤ中尺寸公差及粗糙度的标注是比较麻烦的事，本文采用Ａｕｔｏｌｉｓｐ语言及对话框技术实现了尺寸公差及粗糙度的快速标注，给广大ＡｕｔｏＣＡＤ用户带来了很大方便。     

基于UG的平面尺寸链的计算机辅助飞机公差设计

随着CAD 技术的普及,飞机三维外型计算机辅助设计基本实现数字化,但目前飞机公差设计尚未实现计算机辅助设计。公差设计仍然需要大量手工计算,导致飞机公差设计与产品总体设计不协调,制约飞机数字化设计、制造技术的发展。探讨如何以现有CAD 三维造型系统为技术平台,开发计算机辅助飞机公差设计模块,实现平面尺寸链的飞机公差分析和分配的计算机辅助设计。给出在UG 平台上实现计算机辅助飞机公差设计模块的开发方案,并有利用该模块进行飞机装配件公差设计的运行实例。