发动机缸体缸盖的铸造

对国内外发动机缸体、缸盖铸造生产进行了总结,其材质主要以C(质量分数,下同):3.15%～3.3%,CE:3.95%～4.05%,Si/C:0.6%～0.7%的灰铸铁为主。一般选择冲天炉-有芯工频电炉进行熔炼,孕育剂仍普遍采用75SiFe,立浇底注式浇注系统和保温冒口有利于获得优质缸体、缸盖,冷芯制芯工艺已逐渐取代热芯工艺。通过提高浇注温度、型砂紧实率等措施可减少缸体、缸盖常见缺陷渗漏的出现。     

汽车发动机缸体材料质量分析

在加工不同厂家生产的同型号汽车发动机缸体过程中发现刀具使用寿命相差较大。对两种缸体的分析对比结果表明,两种缸体的化学成分和硬度指标无明显差别,都符合标准规定的要求。不同的是加工性能好的一种缸体在铸造时采用了添加锆的孕育剂,从而使得铸件的夹杂物颗粒和珠光体的片间距细化,导致铸件切削性能明显改善。     

一汽-大众发动机缸体质量影响因素的分析

本文通过对一汽大众汽车有限公司的发动机缸体生产质量缺陷类型及数目原始数据的研究,分析影响缸体质量的因素,预防质量缺陷的产生,降低企业的生产成本,提高企业的产品合格率和生产效益。     

操作机主缸体的质量控制

主缸体是操作机的关键部分,是给操作机提供动力的部件。本文介绍主缸体精度要求,加工及装配过程中质量控制的方法和注意事项。     

自动涂胶系统在发动机缸体生产中的应用

本文主要介绍在发动机缸体制造过程中试漏工艺中的涂胶功能,缸体生产的最后工艺是试漏,试漏前需要压装堵盖,而在堵盖和工件中间有一层辅助密封的密封胶,在缸体压堵之前,以自动控制系统来对工件进行装夹,以伺服系统对涂胶电机定性精确定位,通过控制密封胶的流量,涂胶时间等功能,保证密封胶有效均匀的涂在工件孔壁上,满足自动化生产的运行效率和产品的质量。     

铝合金汽车发动机缸体内壁表面改性的研究进展

节能减排是汽车制造行业面临的巨大挑战,发动机的轻量化结构设计及性能提升是解决该问题的重要途径之一。铝合金发动机缸体满足轻质要求,但其耐磨损性能较差,容易造成缸体内表面磨损失效,采用表面改性技术对铝合金发动机缸体内壁进行强化是有效的解决途径。相比于传统的铸铁内嵌式缸套,通过微弧氧化、等离子喷涂、电弧喷涂、超音速火焰喷涂等技术在铝合金基体上制备涂层可以极大地改善其耐磨性能,同时降低发动机的整体质量。本文详细阐述了适用于铝合金发动机缸体内表面改性技术的原理、特点及涂层制备等的研究进展,重点探讨了涂层的沉积成形机理及耐磨损机制研究现状,对涂层材料的设计及优化、涂层制备工艺参数的精细化调控及涂层设备的开发及改进等方面进行了展望。     

发动机气缸体螺纹联接强度有限元分析

针对发动机设计中螺纹联接强度计算的问题,采用有限元通用程序ABAQUS/STANDARD,研究气缸体螺纹区域强度准确计算的方案,即通过简化后的装配体模型计算螺栓在工作载荷下的受力,然后将获得的螺栓受力做为载荷边界条件施加在带螺纹的局部模型中,计算螺栓和缸体螺纹区域的应力。网格划分时,在局部模型中将缸体简化,并将螺柱分为两部分,之后皆用六面体单元进行网格划分以减小计算量、提高准确性。最后通过实例对某气缸体螺纹区域在预紧状态、峰值燃烧压力作用下的应力进行计算与分析,验证该计算方案的可行性。该方案为今后发动机的螺纹联接设计和计算提供一条可行的路径,且对相关的工程实际应用具有很强的指导意义。     

基于PLC的高压电机控制装置

现如今,在工业生产的设备中,PLC控制装置得到了广泛的应用。高压电机控制装置中的PLC具有很多优点,例如:体积小、节能、可靠性较强等,所以,得到了快速的发展。本文通过对高压电机中PLC控制装置的优点和原理进行了深入探讨和分析,同时也对PLC控制装置常见故障和维护进行了讨论。     

基于PLC的高压电机控制装置

现如今,在工业生产的设备中,PLC控制装置得到了广泛的应用。高压电机控制装置中的PLC-具有很多优点,例如：体积小、节能、可靠性较强等,所以,得到了快速的发展。本文通过对高压电机中PLC控制装置的优点和原理进行了深入探讨和分析,同时也对PLC控制装置常见故障和维护进行了讨论。     

KV6汽车发动机铝合金缸体缸盖铸造质量改善

介绍了新引进的KV6汽车发动机铝合金缸体缸盖的铸造工艺特点和浇铸系统,针对试生产过程中发现的质量缺陷,利用质量控制工具对产品质量数据进行分析,通过排列图等方法快速地找出了影响产品质量的重点质量缺陷及这些缺陷易发生的部位,并提出了相应的解决方案,最后通过与采取了改进措施的生产数据的对比,表明本文采取的质量控制方法和措施可以有效地提高铸造产品质量.     

PLC的选择与应用分析

主要针对工业化生产中PLC控制器运用方面的内容进行分析,是根据工作经验总结出来的关于设备选型及设备运行中的故障处理等方面问题的心得体会。将这些经验总结出来,与大家一起研究,共同提高。     

浅析MC11系列发动机缸体激光涨断技术的应用

中国重汽集团MC11系列发动机是中国重汽集团与德国MAN公司合作生产的目前世界上最先进的重卡发动机,该系列发动机缸体生产线上采用的是德国ALFING公司生产目前世界上最先进的激光涨断设备,缸体的材料为蠕墨铸铁GJV450,采用激光涨断工艺替代传统的铣、磨等分体加工方法,使曲轴孔主轴承盖定位精度、装配质量大幅提高,对提高主轴承盖承载、抗剪切能力及发动机整机性能具有重要作用。     

YAG激光用于发动机缸体淬火技术研究

论述了500 W连续YAG激光器用于汽车发动机缸体淬火技术的最新研究成果及实验情况,分析了YAG激光淬火比CO2激光淬火的诸多优越性。在微机控制系统上,首次提出了横向头数与纵向头数的新概念,导出了新的数学模型,还提出了网纹局部加密技术,通过软件程序实现了高精度网纹的激光淬火。     

康明斯K38发动机缸体主轴承座孔修复技术的研究与应用

发动机缸体是发动机中的基础贵重件,其价值可占到整台发动机的四分之一以上,特别是进口缸体的价格更高。缸体修复具有重要的经济意义。介绍修复发动机缸体主轴承座孔尺寸的传统方法,重点阐述锌合金电刷镀和镍丝氩弧堆焊两种新工艺修复技术以及在修复过程中应注意的要点。     

化工装置电气自动化控制中PLC技术的应用

当今世界科技发展日新月异,特别是以电子计算机技术为代表的产业,发展更是迅速。在当前的化工装置电气自动化控制中,PLC技术的应用已日渐广泛,在自动化领域发挥着关键作用。文章介绍什么是PLC技术,它在化工装置电气自动化控制中又是如何应用的,具备哪些优势。     

PLC控制原理分析及其在工业中的应用

介绍PLC的组成、工作原理,对PLC在工业领域的典型应用技术进行探讨,并对PLC的发展前景进行分析,PLC不仅价格较低和性能可靠,而且现场控制性能很出色,具有广阔的市场前景。     

基于PLC技术的机械电气自动化控制装置设计

PLC技术应用到机械电气控制装置设计中是一大突破,可实现对机械电气装置的自动控制,通过PLC技术对机械设计中的变量数据进行编程,可以解决常规数控编程方法中无法解决的问题,完善数控机床设计功能,提高工作效率。     

技师学院PLC教学改革的研究

技师学院教育改革引发课程设置的变革,使各专业课的教学学时不断减少。随着可编程序控制器(PLC)技术的迅猛发展,"可编程序控制器"课程的教学内容越来越丰富,对工程训练的要求也越来越高。传统的教育观念、教学模式已不能适应社会经济发展的需要,也不能满足社会对工科院校学生整体素质的要求,因此进行PLC课程的全面改革势在必行。本文从技师学院的PLC教学的特点出发,结合作者的教学经验总结了几种常用的教学方法,并加以分析比较。     

基于PLC的刮板输送机自动张紧控制装置研究

本文开发了基于PLC的刮板输送机自动张紧装置,通过在神东石圪台煤矿22上205工作面的刮板输送机上代替原有设备试验运行,能够满足实际需求,并已稳定运行6个月。     

PLC控制场灯调光器

一、前言 PLC（可编程序控制器Programmable Logic Controller）在工业控制及民用产品的控制中,早已得到广泛的应用。其特点是可靠性高,使用方便,抗干扰能力强;可以贮存数套控制程序供用户选用;操作者不需要懂得计算机知识和控制理论,便能顺利的进行操作。该产品已使用两年,效果良好。利用该PLC还可实现换机自动化,本文暂不涉及该项内容。