新型汽封在汽轮机上的实际应用

汽轮机汽封设计(包括端部轴封、隔板汽封、叶顶汽封)是汽轮机整体设计中的重要组成部分,确保与轴最佳间隙,是提高汽轮机效率的有效措施。然而随着机组启动运行工况的变化,传统结构汽封已无法对间隙进行自动调整,不能始终保持最佳状态,因而无法确保汽轮机在启动时安全可靠和正常运行下的经济效益,目前已有众多电厂对已运行机组传统汽封改为接触式汽封。     

C25-3．43／0．294型汽轮机本体抽汽技术改造

为了满足唐山开滦清源水处理有限责任公司生产用汽需要,唐山开滦热电有限责任公司对该公司3#汽轮机（型号为C25—3．43／0．294）进行抽汽改造,经过对汽轮机热力特性计算及现场勘察,确定在汽轮机复速级后进行开孔,采取必要的施工工艺,改变了唐山开滦清源水处理有限责任公司原生产用汽汽源利用锅炉主蒸汽减温减压后的蒸汽现状,降低了发电标煤耗,提高机组热效率,降低了烟尘和SO2气体排放量。     

水环真空泵在火电站凝汽设备中的应用

一、概述火力发电站系由锅炉、汽轮机、发电机、凝汽设备等这几个最主要的设备所组成。高温高压的蒸汽由锅炉产生,然后推动汽轮机、带动发电机产生电能、作功后的蒸汽(乏汽)通入凝汽器中冷凝成水,再由冷凝水泵送回锅炉重复使用。凝汽设备是火电站的重要组成部分。从汽轮机排出的蒸汽仍具有一定的温度和压强,即仍具有一定的热力势能,为了减少这部分的能量损失,提高蒸汽热力循环效率,就需要利用凝汽设备降低乏汽的温度和压强。当进汽温度不变时,排汽温度每降低10℃,汽轮机的热效率可以增加3.5％,排汽压强每降低10.13毫米汞柱,则汽轮机功率可增加1～2％;     

1000MW发电机组轴封系统简析

一、汽机轴封系统简介 1、轴封系统的作用 轴封系统的主要功能是向汽轮机、给水泵小汽轮机的轴封提供密封蒸汽,同时将各汽封的漏汽合理导出或抽出。在汽轮机的高压区段,轴封系统的正常功能是防止蒸汽向外泄漏;在汽轮机的低压区段,则是防止外界的空气进入汽轮机内部,保证汽轮机有尽可能高的真空,以确保汽轮机组的高效率。     

汽轮机汽封问隙调整

汽封调整是影响汽轮机热效率的主要因素，本文对常用汽封调整的办法存在的问题进行了分析，探讨了调整工艺、方法。多年的实践证明对于机组的安全运行和提高热效率具有很好的效果。     

浅析330MW汽轮机大修中汽封间隙调整

我国以火电为主要电力来源,因此做好火电厂汽轮机的维护与检修是确保电厂供电质量与供电能力的重要保证。在汽轮机检修过程中,应对汽封间隙的调整引起足够的重视。     

汽轮机汽封间隙调整

汽封调整是影响汽轮机热效率的主要因素,本文对常用汽封调整的办法存在的问题进行了分析,探讨了调整工艺、方法.多年的实践证明对于机组的安全运行和提高热效率具有很好的效果.     

汽轮机叶顶汽封泄漏涡诱导下的压力脉动研究

以某汽轮机级为研究对象,采用三维非定常数值模拟的方法,研究了动叶顶部汽封泄漏涡的涡动特性和泄漏涡影响下汽封腔室内的压力脉动规律。结果表明:叶顶汽封腔室内存在周向螺旋状涡与壁角涡组成的多尺度涡系,涡系的位置和影响范围会随时间经历复杂的变化。叶顶汽封腔室内的压力脉动频率中兼具叶轮旋转的周期性频率和溃散为小尺度涡结构后的高频率。间隙内的多尺度涡结构和动静叶间交替变化的压力场在汽封间隙内的传播是引起汽封腔室内周向压力不均的主要原因。     

投运低压省煤器后汽轮机背压变化分析

机组投运低压省煤器后,锅炉的烟气余热进入回热系统,排挤回热系统的抽汽返回低压缸,排汽量增加,从而引起汽轮机背压的变化。该文根据等效焓降理论,建立了背压变化的计算模型。通过某220MW机组的试验分析,验证了该模型在220MW工况下,汽轮机背压上升0.29 kPa,背压变化修正后"等效焓降法"节能量减少0.19%,与"热力试验法"节能量更加接近。说明"等效焓降法"在分析投运低压省煤器节能效果中,还需要考虑背压变化对节能量的影响。     

汽轮机叶顶汽封泄漏涡对汽流激振力的影响

汽轮机叶顶间隙汽流激振力严重影响转子的稳定运行。采用SST k-ω模型,基于有限体积法对带有叶顶汽封的汽轮机高压缸第一压力级整周模型进行数值计算,着重分析了不同条件下叶顶汽封内泄漏涡的流动特性及其对汽流激振力的影响。结果表明:泄漏流在汽封出口腔室内部形成了腔室涡和回流涡,回流涡的旋转方向与腔室涡相反;随着间隙的变大,汽封内部腔室涡的涡线由完整的涡线变为扭曲的涡线;大间隙条件下,汽封内部腔室涡发生变化,上部小间隙处涡心向下游迁移、下部大间隙处涡心向上游迁移;涡心位置的变化使得叶顶围带受到的汽流激振力值增大76%,角度增大19.6%。     

浅析汽动给水泵在热电厂中的应用与自动控制设计

在热电厂设计中,一般根据外供热量和发电功率计算汽轮机的进汽量,从而确定锅炉的容量。在一般的情况下,为使汽轮机的稳定运行,并保证其供热量和供电量的稳定性,锅炉的装机容量要大于汽轮机额定进汽量的10-20％,在夏季的时候,由于汽轮机供热量减少,锅炉的富裕量更大。如何有效地利用这部分锅炉富裕汽量,提高锅炉利用率,一直是设计人员和电厂工程师们探索的一个问题。在本次设计中,主要基于汽动泵自动控制系统的设计,NfllPD控制器、PS执行器、压力传感器、三取二保护装置和转速传感器等热控仪表来实现汽动泵的自动控制,达到稳定汽动泵转速的理想状态。     

汽轮机工作原理及配套设施的安装

汽轮机是以水蒸气为工质的旋转式热能动力机械。汽轮机的主要用途是作为热力发电用的原动机。在以煤、石油和天然气为燃料的现代常规火力发电厂、核电站和地热电厂中,都采用以汽轮机为原动机的汽轮发电机组。本文主要研究汽轮机的工作原理及配套设施的安装,具有一定的现实意义和指导意义。     

浅议通流间隙及汽封型式对汽机热效率的影响

如何保证其机组最终的效率,是我们火电安装一台汽轮机从开始到终了解决的一个主要问题。影响汽轮机效率的因素很多,有制造厂的设计与加工水平、安装单位的安装水平及电厂运行操作水平等等。本文通过对汽封间隙对机组效率的影响及汽封块型式对机组效率的影响的分析,结合现场实际提出应对策略,以逐步提高其工艺水平,提高机组的效率。     

汽轮机通流部分优化设计

本文主要对高效新叶型的开发、子午通道优化技术、弯扭联合成型技术和新型汽封的应用等汽轮机通流部分性能的改进与优化措施方面进行了回顾与总结,并对汽轮机多目标优化现状进行分析,在汽轮机效率的提高方面进行了一定展望。     

假轴法在汽轮机转子及隔板定心中的应用

在汽轮机安装中 ,转子和汽封、隔板定心的最佳方法是假轴法。文章以实例说明如何确定转子静止挠度曲线、假轴静止挠度曲线以及转子和假轴挠度曲线的相对值及其应用     

施工过程中如何有效控制降低火电机组供电煤耗

本文经过全面、系统分析,把施工过程中影响机组供电煤耗的因素分解出来,如热力系统(锅炉本体、四大管道、汽轮机本体等)的保温,管道(烟、风、煤粉、汽、水等)泄漏,汽轮机通流间隙,真空系统严密性等等。     

浅谈发电厂汽轮机热力性能试验分析

通过热力性能的试验方法,可以找到热力系统中最薄弱、对机组性能影响最大且有改进空间的环节方便进行节能工作,这种新热力性能试验方法是电厂节能工作的一种切实有效的手段。编写完成汽轮机热力性能试验计算软件,提供一个汽轮机热力系统的构建平台,以满足不同机组、不同工况试验结果处理之需。汽轮机热力性能试验是在特定的热力循环系统中,用热工测量的方法获取汽轮机在规定运行工况下热力特性的一种工业试验。     

大型汽轮发电机主要故障及预防措施

汽轮发电机是用汽轮机驱动的发电机。由锅炉产生的过热蒸汽进入汽轮机内膨胀做功,使叶片转动而带动发电机发电,做功后的废汽经凝汽器、循环水泵、凝结水泵、给水加热装置等送回锅炉循环使用。     

流体机械在水电领域的技术发展

流体机械是以流体为工作介质和能量载体的机械设备,流体机械通过能量与机械能的转换而进行能量的传递。流体机械中包括了水轮机以及汽轮机等汽动工具。在水电领域中,流体机械中的水轮机是水力发电的一个关键设备,对于其在水电领域的发展主要向着安全化、高效化和节能化发展。本文针对流体机械在水电领域的技术发展进行探讨。     

600MW机组协调控制系统优化

阐述河北国华沧东发电有限责任公司一期工程2×600MW机组采用的协调控制系统的原理,分析机组在进行升降负荷时锅炉与汽轮机之间能量平衡关系,针对机组投运初期协调控制系统在负荷升降过程中存在的主汽压力和负荷相互适应能力差的问题以及投入AGC后升降负荷速度慢的情况进行深入分析,找出问题的根本原因,通过采取有效的优化措施,并进行AGC方式下负荷升降试验,验证优化工作取得良好效果。